全文 —— 我们以为它焦点竞争力依托手艺立异和换电系统，，重构大五座 SUV 空间和生涯场景体验，，真正解决空间欠好用、用户纠结的痛点，，我们很是有信心它能引领大五座 SUV 进入纯电时代，，就像 L90 和 ES8 一样。
。。

乐道品牌现在主要问题照旧着名度不敷，，事实从交付第一辆车到现在也就 20 个月时间，，调研显示着名度相当于 2020 年左右的蔚来。
。。

我们确着适用更多要领提升着名度，，好比和对目的用户有影响力的明星相助，，对乐道品牌着名度提升很有用。
。。另外我们要求一线同事更起劲自动拓展客户，，走出门店去拓展客户，，约请用户试驾，，用这些扎实的要领让更多用户相识我们，，品牌建设需要历程。
。。

曲玉：第二个问题，，其他营业包括售后、维保、车商城、能源、金融、NIO Life 等所有效劳和社区相关营业。
。。从去年四序度最先，，效劳和社区相关营业谋划效果大幅提升，，一季度我们实现凌驾 20% 的其他营业毛利率，，基本没有一次性因素影响。
。。

虽然尚有一个很主要的方面，，研发用度从手艺蹊径上来讲，，由于蔚来一直坚持纯电手艺蹊径，，我们没有增程，，也没有混动，，我们一直坚持可充、可换、可升级的纯电蹊径。
。。

与其他友商相比，，我们手艺蹊径更聚焦，，研发效率更高，，别的友商要兼顾两种动力形式，，投入肯定比我们高许多。
。。关于 SGA，，总体来说我们希望能够抵达销售收入 10% 的目的，，可是从季度来看确实会有波动，，好比说二季度，，今年主要新车型宣布和营销活动都在二季度，，以是二季度从绝对金额来讲，，尤其是销售用度会比一季度有较量大的上涨，，虽然三到四序度，，新产品上市活动基本竣事、较量少，，以是三四序度绝对金额会下降，，季度之间会有这样的波动。
。。