美国长岛铁路工人举行歇工 系1994年以来首次歇工 —— 即便这场从周六开启的歇工仅一连两三天，，，，，也会对长岛住民出行造成严重影响。。。
州审计长办公室上月宣布报告显示，，，，，后疫情时代民众周末出行需求大增，，，，，2025年长岛铁路周末日均客流量达267567人次，，，，，较2019年的210313人次涨幅近三成。。。
除机车司机与乘务员工会外，，，，，加入此次歇工的尚有铁路信号员工会、运输通讯工会、国际机械师与航空工人协会以及国际电气工人兄弟会。。。
现在双方已告竣一致，，，，，赞成三年内补发累计9.5%的薪资涨幅，，，，，但在2026年起的新一轮涨薪幅度上不同重大。。。运输署本周提出涨薪3%，，，，，外加一笔折合1.5%薪资的一次性津贴，，，，，工会则以为该津贴只是噱头，，，，，坚持要求更高比例牢靠涨薪。。。
当下民众正面临食物、燃油等生涯必需品涨价压力，，，，，运输署官员上月就已预警，，，，，大幅涨薪会倒逼机构最高上调8%票价、缩减运营效劳或是裁人减负。。。
每到夏日，，，，，大宗纽约市民搭乘铁路前往汉普顿等长岛海滨度假，，，，，铁路客流量向来居高不下。。。纽约州审计长托马斯?迪纳波利指出，，，，，这场歇工将造成外地逐日6100万美元的经济活动损失。。。
这也是近一年来纽约地区第二起客运铁路歇工事务。。。2025年5月，，，，，新泽西交通局就曾因薪资纠纷，，，，，与统一工会爆发为期三天的歇工风波。。。
本次加入长岛铁路歇工的工会共计五家，，，，，该机车工会即是其中之一。。。谈判一连至周五黄昏时代，，，，，大都会运输署已逐步缩减运营班次，，，，，为停运做好准备。。。
长岛铁路总裁罗布?弗里体现，，，，，午夜事后不再开行新班次，，，，，已上路列车仍会驶抵终点站。。。凭证大都会运输署财务文件，，，，，各大工会主张薪资涨幅紧跟通胀水平，，，，，而机构方面需严控财务收支，，，，，其明年预计泛起1.6亿美元财务赤字，，，，，2029年赤字或将扩大至3.06亿美元。。。
工会相关人士透露，，，，，交通部分不肯给长岛铁路工人开出2026年超3%的涨薪幅度，，，，，担心地铁公交系统员工也会跟风要求一律涨幅待遇。。。
此次歇工始于周六，，，，，涉及约3500名机车技师、电力工人与信号事情职员，，，，，也是该线路自1994年以来首次大规模歇工。。。经由两日谈判仍未告竣共识后，，，，，机车司机与乘务员工会天下副主席凯文?塞克斯顿在午夜后的新闻宣布会上正式宣布歇工启动。。。
长岛铁路工会方面要求薪资涨幅抵达5%左右，，，，，以此抵消通胀带来的生涯压力。。。而认真运营纽约地铁、公交、长岛铁路及大都会北方铁路的纽约大都会运输署则体现，，，，，云云幅度的涨薪，，，，，会迫使运营方大幅上调票价或是缩减运营班次。。。
运输署呼吁民众歇工时代只管居家办公，，，，，同时出台应急计划：从长岛6处点位调配至多275辆接驳巴士，，，，，直达皇后区地铁站。。；；；；故紫莆窆偌忠?帕特尔称，，，，，这批应急巴士逐日运营本钱最高可达55万美元。。。