全文 —— 李斌：好，，谢谢，，ES9 的话我们在 27 号的话会正式开上市宣布会，，然后我们会开启交付。。。。。那现在来讲的话，，由于 ES9 它是从这个手艺含量，，尚有我们整个的设计，，不管是造型照旧内饰都获得了用户的一个高度认可，，我们 5 月 11 号已经开启了天下的试驾。。。。。

订单应该说照旧很是强劲的，，特殊是试驾后，，开启试驾后，，日均的预订单较试驾前又上了一个台阶。。。。。虽然，，我们由于这个不太会去对详细的每个月的销量给那么细的一个指引，，可是我们关于它在 50 万以上的行政 SUV 的市场体现是很是有信心的。。。。。

那从一个成熟的市场角度，，毫无疑问它会改变整个 50 万以上 SUV 市场的竞争名堂，，对它的销量我们都很是有信心。。。。。

财报宣布后，，蔚来首创人、董事长、CEO李斌，，CFO曲玉等高管出席了随后召开的电话聚会，，对财报举行相识读，，并回覆了剖析师提问。。。。。

德意志银行剖析师Bin Wang：恭喜蔚来取得优异业绩。。。。。我有两个问题：第一，，ES9 下周即将上市，，能否分享预售阶段的订单情形？？？？？？

未来几个月销量大致指引怎样？？？？？？ES9 是否会分流 ES8 的订单？？？？？？综合来看，，平均下来每一台车的本钱压力着实凌驾 1 万元那虽然从我们整个公司来讲，，我们照旧目的希望能够把整车综合毛利维持在 17%~18%，，那这内里我们会有以下事情：就是刚刚先容的高价钱、高毛利车型 ES8、ES9 在整个销售内里的占比照旧会坚持较量高的水平，，带来较量高的毛利孝顺。。。。。

第二个就是其他车型我们也会确保促销政策的稳固，，我们不会简朴去做以价换量的事情。。。。。第三个方面我们也会一连协同供应链相助同伴，，接纳包括工程优化、效率提升、商务谈判等种种方法来对冲刚刚讲的种种本钱上涨带来的影响。。。。。

以是总体来说我们整个 Q2 和整年的目的照旧要实现 17%~18% 的综合整车毛利率