法拉利终于进军电动领域，，， ，古板车迷会买账吗？？ —— 法拉利的盈利此前基本未受汽车行业逆境及相关商业摩擦攻击，，， ，不少投资者因此质疑，，， ，该公司是否也误判了电动车市场形势。。
去年 10 月，，， ，法拉利宣布气馁的增添预期后，，， ，其股价创下史上最大单日跌幅。。阻止现在，，， ，该股累计下跌约 28%，，， ，公司市值蒸发近 280 亿美元。。
维格纳在周一体现，，， ，他自己以及法拉利依旧看好电动车市场。。他增补道：“不少人跟我说，，， ，只有法拉利推出电动车型，，， ，他们才会选择成为品牌客户。。
”Luce在法拉利近 80 年的民用跑车生长史上堪称特例。。该车由法拉利携手LoveFrom 事情室联合打造。。这家设计机构由苹果前首席设计师乔尼?艾夫与工业设计师马克?纽森于 2019 年建设，，， ，新车玻璃与亮面铝合金打造的车身框架，，， ，可让车辆时速靠近 200 英里。。
在周一的采访中，，， ，维格纳并不认同这一说法，，， ，但他坦言，，， ，Luce的问世标记着法拉利迈入全新生长阶段。。然而，，， ，高端电动汽车市场整体已然陷入障碍。。
疾驰、保时捷、兰博基尼等一众豪华车企纷纷推迟、缩减甚至放弃了电动化结构。。受关税政策与市场遇冷的双重影响，，， ，全球车企下调电动汽车产量目的，，， ，由此爆发的资产减值规模约达 700 亿美元。。
法拉利正式宣布旗下首款纯电动车型Luce。。这款五座跑车堪称这家意大利车企史上最大胆的赌注之一。。当下一众豪华车企纷纷立下电动化目的，，， ，却一再未能兑现，，， ，还为此支付高昂本钱，，， ，Luce也正是在这样的行业配景下登场。。
法拉利的工程师体现，，， ，只管车身底盘加装了重达半吨以上的电池组与电路系统，，， ，大幅增添了车重，，， ，但这款新车依旧具备精彩的高速过弯性能。。
汽车媒体国际分社社长安格斯?麦肯齐体现：“对法拉利而言，，， ，这是一笔巨额投入。。而就现在来看，，， ，这款车型的市场远景仍充满不确定性。。
客观来说，，， ，法拉利方面心田十分忐忑。。”