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美联储洛根：全球可能需要镌汰石油和自然气的使用量|在长达三个月的冲突中，，，伊朗封闭了霍尔木兹海峡的航运，，，导致能源、食物和化肥价钱上涨。。。战前，，，全球约五分之一的石油和液化自然气都要经由这条水道运输。。。|洛根在为日本央行一场聚会准备的讲话中体现：“在供应高度受限的情形下，，，若是通过该海峡的航运不可尽快恢复到战前水平，，，全球石油和自然气消耗可能需要比现在更显着地下降。。。经济效果将取决于终端用户在多洪流平上能够转向其他能源或提高能源使用效率，，，而不是镌汰经济活动。。。”|相比之下，，，自伊朗战争最先以来，，，全球石油供应量天天镌汰了约 1，，，300 万桶——洛根指出，，，现在这一缺口主要通过消耗有限的库存来填补。。。|洛根是三位在上月利率决议中投阻挡票的美联储决议者之一，，，由于他们以为，，，鉴于能源及其他价钱上涨，，，美国央行应释放出这样一种信号：加息与降息一样都有可能。。。 · 过来人乙 (?600)
特朗普政府拟要求联邦雇员签署保密协议|美国人事治理办公室于周二宣布相关提案。。。凭证内容，，，各联邦机构可自主选择是否接纳该协议。。。协议要求联邦雇员不得泄露非果真、神秘及专有信息，，，一旦爆发此类信息被盗或遗失，，，也必需向所在机构上报。。。在职员工与新入职职员均可能被要求签署这份协议。。。|协议草案显示，，，违反条款的雇员将面临纪律处分，，，同时还可能肩负民事与刑事处分。。。不过草案并未说明，，，关于联邦现有执法尚未约束的泄密行为，，，将依据哪些民事及刑事法条追责。。。|特朗普政府体现，，，这份拟推行的保密协议不会对雇员的言论及信息披露行为增设新限制。。。但该协议条文表述宽泛，，，管控规模或将超泛起有执法——现行执法主要针对违规泄露涉密信息、政府保管的受；；；；；；ば∥宜郊倚畔⒌刃形鞒鲈际。。|美国公职职员署理状师体现，，，该项要求很可能因违反美国宪法第一修正案而遭到执法诉讼。。。他们指出，，，政府雇员以通俗公民身份揭晓言论时，，，其言论自由受执法；；；；；；ぁ。。|特朗普政府近期一直在攻击公职职员未经授权向媒体泄密的行为，，，包括开展泄密视察，，，现在又推动联邦雇员签署这份保密协议。。。联邦公职职员权益人士称，，，此举会进一步加剧公职职员的担心情绪。。。自特朗普再度上任以来，，，大规模裁人及种种人事调解已让该群体备受攻击。。。|美国人事治理办公室写道：“这份保密协议旨在为各联邦机构提供统一规范，，，让雇员确认并赞成遵守现行执律例则中已有的各项义务。。。”公众可在30天内对该协议草案提交意见。。。 · 陈小希 (?820)
多家欧洲航空公司需肩负的欧盟碳本钱均超15亿欧元|针对一项温室气体减排提案的剖析显示，，，若欧盟将碳定价机制的适用规模扩大至欧盟出境航班，，，欧洲各大航空公司每年将至少特殊增添 15 亿欧元本钱。。。|英国媒体本月早些时间报道，，，欧盟正修订支持全欧工业低碳转型的碳排放生意系统（ETS），，，并思量将该舷笼罩规模拓展至所有从欧盟境内腾飞的航班。。。|咨询公司转型指标公司专为投资者提供碳定价相关咨询。。。该机构测算，，，此举对欧洲旗舰航空公司攻击最大：汉莎航空、英国航空母公司国际航空集团、法航荷航集团在 2027 年将划分新增 18 亿欧元、17 亿欧元、15 亿欧元的特殊本钱，，，三家企业的碳相关总支出均将突破 20 亿欧元。。。|数据显示，，，上述新增整天职别相当于汉莎航空 2025 年利润的 44%、国际航空集团的 23% 以及法航荷航集团的 30%。。。|“这笔开支绝非小数目，，，影响十分显著。。。” 他体现，，，“各大航司现在陷入两难，，，它们无法针对 2027 年的合规本钱做对冲安排，，，而 2027 年的远程航班机票现已开启预售。。。”|本次测算基于各航司目今碳排放量，，，并接纳每吨 120 欧元的预期碳价，，，该价钱远高于 2027 年每吨 78.06 欧元的远期碳价。。。转型指标公司称，，，若碳排放生意系统周全扩围，，，每吨 120 欧元的碳价具备现实可能性。。。|现在该系统仅适用于欧盟境内航班。。。这也意味着，，，瑞安航空、易捷航空、维兹航空等欧洲短途航司肩负的碳本钱，，，远高于主营远程航线的同业敌手。。。|欧盟天气事务官员波洛娜?格雷戈林在本月一场行业相同会上体现，，，欧盟正评估国际航空碳抵消和减排妄想的现实效果，，，再决议是否将碳排放生意系统扩围至出境航班。。。|欧洲航空航天、清静与防务行业协会执行董事文森特?德弗罗伊对此发出忠言，，，称历史或将重演，，，“商业摩擦会再度上演，，，且形势会越发严肃”。。。|汉莎航空与国际航空集团未就此置评。。。欧洲航空协会则主张，，，欧盟应当着力完善国际航空碳抵消和减排妄想，，，而非另起炉灶扩围碳排放生意系统。。。|法航在近期宣布的报告中明确体现，，，坚决阻挡将相关规则延伸至出境航班。。。该行动会削弱欧洲航司相较于境外航司的竞争力，，，还可能引发其他国家接纳反制步伐。。。法航自行测算，，，若新规落地，，，2030 年其新增本钱将达 9.5 亿欧元。。。|这位欧盟高级官员坦言，，，欧盟清晰此项政策背后重大的地缘政治因素，，，但已往二十年间，，，航空业碳排放并未像其他交通领域那样实现下降，，，欧盟必需就此出台应对行动。。。 · 新生实力 (?129)