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学者：特朗普政府拟限制联邦员工对媒体爆料 提议要求签署保密协议|美国总统特朗普政府周二提议给予联邦机构选择权，，，要求员工签署保密协议（NDA），，，以避免他们向记者透露神秘信息。。。。。此举引发新闻自由建议整体的品评。。。。。美国人事治理局（OPM）宣布一份保密协议草案，，，供联邦机构用于治理新进员工或现有员工。。。。。凭证协议草案，，，政府可对违规员工追究民事与刑事责任。。。。。各机构将自行决议是否要求签署保密协议。。。。。这项草案是总统试图增强对美国政府员工的控制、并处分他以为对其品评过激的新闻机构与媒体人士的最新行动。。。。。自特朗普第二任期最先以来，，，他与政府成员已对多家大型媒体公司提起至少五起诉讼，，，声称这些媒体宣布假新闻或误导性报导，，，并索赔数百亿美元。。。。。不过法院大都支持新闻机构。。。。。 (?624)

真相帝：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，但美国市场现在没有空间。。。。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，加拿大或许也有空间。。。。。此前彭博社已报道，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。。。该工厂自2024年关闭后，，，一直面临产能闲置问题，，，若协议落地，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。。。他体现现在美国没有空间，，，看不到。。。。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，关税率为6.1%。。。。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，是最大股东。。。。。双方于2023年建设合资公司，，，Stellantis持股51%，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。。。Filosa体现，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。。。|在美国市场，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。。。剖析人士指出，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。。。 (?247)

咖啡师：NASA授予蓝色起源等公司月球使命条约|美国国家航空航天局（NASA）周二体现，，，已与包括杰夫·贝索斯旗下蓝色起源公司和Astrolab在内的多家航天公司签署条约，，，委托它们向月球发射机械人着陆器、周游车和无人机，，，以支持即将开展的月球探测使命。。。。。|NASA还体现，，，已选择Firefly Aerospace来制作航天器，，，该航天器将把无人机从地球轨道运送到月球，，，执行其“月球坠落”使命，，，该使命妄想于2028年发射。。。。。|NASA修订后的阿尔忒弥斯妄想是在美国总统特朗普第一任期内制订的，，，该妄想包括在月球外貌安排以月球基地为中心的基础设施和航行器。。。。。|NASA的第二次阿尔忒弥斯使命于4月发射，，，将四名宇航员送上月球轨道并返回地球，，，这是自1972年以来首次载人登月使命的几个先导使命之一。。。。。 (?437)