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空中客车供应不畅 澳洲航空开通伦敦和纽约不经停航班的妄想遭推迟|空中客车（Airbus）体现，，由于供应链问题困扰着这家飞机制造商，，向澳大利亚的澳洲航空（Qantas Airways）交付首批远程客机的时间已经推迟。。|澳洲航空在2022年体现，，将向空中客车订购新飞机，，用于执飞澳大利亚都会与伦敦和纽约之间的超远程不经停航班。。其时，，澳洲航空体现，，这些航班将从2025年底最先提供。。澳洲航空厥后体现，，第一架飞机将于2026年底交付。。|由于供应链不畅，，空中客车被迫在2022年、2024年和2025年下调其飞机交付目的，，由于全球瓶颈阻碍了从座椅到卫生间等装配必需品的采购。。RTX旗下的普惠公司（Pratt & Whitney）供应的发念头欠缺已成为空中客车最新的头疼问题，，不过该集团已确认其今年的交付目的。。|该讲话人说：“下个月我们将宣布首条航线以及首航商业效劳的详细时间。。“她体现，，只管首架飞机的交付有所延迟，，但后续飞机将很快相继抵达，，从而使该航空公司能在11月前恢复到原定妄想。。 · 小白鼠丙 (?390)
荷兰央行行长：欧洲央行将“竭尽所能”确保通胀降至目的|欧洲央行治理委员会成员Olaf Sleijpen体现，，欧洲央行将接纳一切须要步伐，，使消耗者物价增速回落至目的水平，，官员们在6月政策聚会召开时将掌握比现在更多的信息。。|现在，，欧洲央行官员们仍在权衡两方面的因素。。一方面是因中东冲突及随之而来的能源本钱飙升引发的通胀压力，，另一方面则是经济增添放缓以及金融稳固面临的危害。。现在，，4月物价涨幅已达3%，，远超欧洲央行设定的2%目的。。|欧洲央行执行委员会委员Isabel Schnabel在周二揭晓的一篇采访中体现，，欧洲央行应在6月加息。。她指出：“鉴于目今攻击的规模及一连性，，忽略通胀压力已不再是一个选项。。”与此同时，，欧洲央行首席经济学家Philip Lane的态度则更为审慎。。|“能源价钱推高了整体通胀，，现在我们尤其关注未来它将继续给经济带来怎样的影响，，”Sleijpen增补道，，“以及这种影响会在多洪流平上传导至其他价钱指标，，这一点虽然也至关主要。。” · 潜水员 (?907)
Dynamic Active优先股ETF宣布月度派息0.097加元|Dynamic Active优先股ETF于5月19日宣布，，将向持有人派发每股0.097加元的月度现金股息。。该股息将于5月29日支付，，股权挂号日为5月26日，，同日为除息生意日。。|该ETF在多伦多证券生意所生意，，代码为DXP。。此次0.097加元的派息水平与此前数月基本持平。。历史派息纪录显示，，2026年1月至4月时代，，DXP每月均摊发每股0.097加元；；2025年10月至11月同样维持0.097加元水平。。仅在2025年12月曾派发0.1007加元。。按目今约26.15加元的生意价钱盘算，，该基金的12个月追踪股息率约为4.46%。。|该基金由1832资产治理公司自动治理，，建设于2017年1月20日，，主要投资于加拿大优先股市场！，，旨在提供一连的税收优惠收入和多元化收益。。；鸾幽苫久嫫饰鲇胱韵露系难」梢欤許&P/TSX优先股指数为业绩基准。。|资产设置方面，，阻止2026年3月31日，，基金主要投资于加拿大优先股，，占比72.2%，，混淆型及恒久可转换债券占比20.3%。。行业漫衍以包管业为主，，占比27.3%，，管道运输占比20.6%，，电力占比12.9%，，银行占比11.9%。。前十大持仓占比16.0%，，包括Enbridge、BCE、TC Energy、Fortis、Manulife Financial等加拿大龙头企业的优先股。。按优先股类型划分，，重置型占比69.4%，，永续型占比24.6%。。|阻止2026年4月30日，，该基金一年期回报率为20.8%，，三年期年化回报率为16.6%，，自建设以来年化回报率为7.7%。。；鹱什卫砉婺Ｔ嘉6.02亿加元，，用度率为0.68%。。Morningstar给予该基金“银牌”剖析师评级，，以为其投资流程和基金治理团队实力雄厚。。 · 保洁照料 (?174)