中东时势推高运费，
，，，，，美国液化气买家作废船货订单 —— 印度是液化石油气主要入口国，
，，，，，战前该国 90% 的液化石油气均从中东采购。。

现在印度转而从美国入口以填补供应缺口，
，，，，，但运费暴涨推高了采购本钱，
，，，，，令该国国有炼油企业承压。。关于亚洲一众采购方而言，
，，，，，运费高企的逆境暂无缓解迹象。。

据不肯签字的知情人士透露，
，，，，，已有至少两批原定下月从美国墨西哥湾沿岸出口码头装船的货物被作废，
，，，，，尚有部分买家正商议作废更多订单。。

这些人士因无权对外发声，
，，，，，故而选择匿名。。中东时势导致霍尔木兹海峡近乎停运，
，，，，，波斯湾地区的供气通道受阻，
，，，，，亚洲液化石油气买家此前不得不紧迫增购美国货源。。

权衡美国液化气出口东亚利润的焦点指标 —— 远东指数 - 蒙特贝尔维尤价差一连收窄，
，，，，，叠加运费大涨，
，，，，，商业商原本可观的收益已被完全吞噬。。