全文 —— 虽然尚有一个很主要的方面，，，，研发用度从手艺蹊径上来讲，，，，由于蔚来一直坚持纯电手艺蹊径，，，，我们没有增程，，，，也没有混动，，，，我们一直坚持可充、可换、可升级的纯电蹊径。。。。。

与其他友商相比，，，，我们手艺蹊径更聚焦，，，，研发效率更高，，，，别的友商要兼顾两种动力形式，，，，投入肯定比我们高许多。。。。。关于 SGA，，，，总体来说我们希望能够抵达销售收入 10% 的目的，，，，可是从季度来看确实会有波动，，，，好比说二季度，，，，今年主要新车型宣布和营销活动都在二季度，，，，以是二季度从绝对金额来讲，，，，尤其是销售用度会比一季度有较量大的上涨，，，，虽然三到四序度，，，，新产品上市活动基本竣事、较量少，，，，以是三四序度绝对金额会下降，，，，季度之间会有这样的波动。。。。。

瑞银集团剖析师Paul Gong：谢谢治理层，，，，恭喜本季度业绩强劲。。。。。我有两个问题：第一，，，，关于大型 SUV 细分市场的竞争，，，，ES8 自去年下半年以来的乐成吸引了竞争敌手推出大型 SUV，，，，北京车展不少车型定价很是激进。。。。。

蔚来的壁垒是什么？？？？怎样坚持领先？？？？李斌：谢谢，，，，我们智驾方面是基于自己的神玑 9031 芯片，，，，它是全球第一颗车规 5 纳米芯片，，，，推理算力、内存带宽、ISP 能力、芯片间互联能力都是行业领先。。。。。

并且这个芯片从去年 3 月尾在 ET9 量产到现在已经交付凌驾 25 万颗，，，，是很是成熟的芯片，，，，以是我们现在把这个芯片用到乐道的车上，，，，应用规模更广，，，，对统一我们智驾基线、提高智驾研发效率和数据闭环能力很是有用。。。。。

现在来看，，，，下半年 80% 或 80% 以上车型都会搭载自研芯片。。。。。从智驾战略角度来讲，，，，我们现在天下模子加上闭环强化学习的方法，，，，上限很是高，，，，效率也很是高。。。。。

事实上我们只用偕行或许 20% 左右的云端逊с力，，，，就实现了比绝大部分偕行更好的自驾体验。。。。。新版本用户口碑很是好，，，，今年尚有两次较量大的迭代，，，，以是偏向上我们对整体智驾手艺蹊径很是有信心，，，，上限很高。。。。。

商业模式上我们照旧坚持订阅模式，，，，很兴奋看到这两年 ADX 订阅收入一连上涨，，，，在效劳与社区收入里恒久会成为主要增添点。。。。。现在对首任车主我们有五年或更长时间赠予，，，，但对二手车用户我们收取订阅用度，，，，这部分收入一连增添。。。。。

德意志银行剖析师Bin Wang：恭喜蔚来取得优异业绩。。。。。我有两个问题：第一，，，，ES9 下周即将上市，，，，能否分享预售阶段的订单情形？？？？

未来几个月销量大致指引怎样？？？？ES9 是否会分流 ES8 的订单？？？？

一位不肯签字的业内人士透露，，，，全文正在改变行业名堂。。。。。