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泉源:新闻报刊 · 关仁 · 2026-05-29 06:56:08 · 阅读2分钟

法拉利首款电动车刚亮相,,,就引来铺天盖地差评克日引发普遍关注,,,本文将从多个角度举行详细解读。。

法拉利首款电动车刚亮相,,,就引来铺天盖地差评 —— 在该车宣布前接受采访时,,,法拉利董事长约翰.埃尔坎(John Elkann)坦言,,,这款车确实突破了法拉利的古板,,,旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。

“这绝对是一款面向未来的汽车”,,,他说。 ;;;;乜2021年Luce项目首次官宣时,,,全球对电动汽车的热情正值巅峰。。而现在,,,市场名堂早已风云幻化:美国消耗者对电车的热度最先退烧,,,中国车企竞相主导市场,,,而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张,,,正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。

“我以为他们其时看到了重大的风口”,,,美王法拉利俱乐部(Ferrari Club of America)主席吉姆.米克(Jim Meek)说。。

“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。

法拉利首款电动车刚亮相,,,就引来铺天盖地差评

”法拉利首席设计师弗拉维奥.曼佐尼(Flavio Manzoni)在统一段采访中说道,,,Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。

此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车(SUV)。。然而,,,法拉利在2022年推出了Purosangue,,,以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。

“其时它同样饱受品评,,,现在却成了最脱销的车型。。首款电车也会履历同样的历程”,,,曼佐尼说。。“品评原来就是这个历程的一部分。。”“只要法拉利造出车一款车,,,客户就会来买。。

这一直是法拉利的模式”,,,Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬.莱特曼(Stephen Reitman)在客户报告中写道。。

“我们相信这个商业公式将继续奏效。。”本周,,,法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世,,,便遭遇了铺天盖地的抨击。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞,,,并配有玻璃车顶,,,其设计出自曾操刀苹果公司(Apple)多款主要产品的设计团队。。

然而,,,其高达55万欧元(约合64万美元)的腾贵价钱,,,加上与日产汽车(Nissan)聆风(Leaf)等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观,,,让它沦为了群嘲的工具。。

一时间,,,奚落其设计的梗图在网上疯传,,,网民甚至将其与捷豹(Jaguar)在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。多年来,,,法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌,,,现在大失所望的他们,,,纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。

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