泉源：视察网 · 李大江 · 2026-05-28 08:59:52 · 阅读1分钟
马来西亚对金条加征10%入口税 黄金商业遭遇震荡 —— 多位不肯签字的生意商与经销商体现，，，，，，至少自5月初起，，，，，，部分入境金条货物便最先被征收10%入口税。。。
由于外地金价并未同步上涨，，，，，，特殊税负导致入口营业陷入亏损，，，，，，部分货物遭海关暂扣，，，，，，也有货主将货物转运至其他地区。。。
马来西亚黄金协会及天下黄金协会外地代表均拒绝置评。。。今年早些时间，，，，，，国际金价创下历史新高，，，，，，亚洲地区投资者对黄金的投资热情随之升温。。。
已往一年里，，，，，，马来西亚多家本土银行陆续推出黄金投资产品；；；；；黄金物流企业卢米斯也在马来西亚首都周围新建金库，，，，，，以应对一直增添的市场需求。。。
反串黑：韩国3月出生生齿创七年多新高，，，，，，生育率升至0.93|据韩国统计部的数据，，，，，，3月份共有25200名婴儿出生，，，，，，比去年同期增添19.4%。。。这是自2019年3月（27049名婴儿）以来的最高数字。。。|3月份完婚人数同比增添10.1%，，，，，，抵达21112对。。。此前，，，，，，该数字已一连22个月增添，，，，，，直至1月份，，，，，，但在2月份由于春节假期延伸导致事情日镌汰而泛起下滑。。。 (?265)
司机照料：MediWound第一财季业绩前瞻：EscharEx III期数据成关注焦点|以色列生物制药公司MediWound将于周三盘前宣布2026年第一季度财报。。。市场将亲近关注其商业化产品NexoBrid的销售希望，，，，，，以及备受关注的EscharEx慢性伤口治疗药物III期临床试验的最新动态。。。|回首3月5日宣布的第四财季业绩，，，，，，MediWound交出了一份喜忧各半的效果单。。。公司季度营收为187万美元，，，，，，低于市场预期的209万美元。。。不过每股亏损0.56美元，，，，，，好于剖析师预期的亏损0.65美元。。。公司整年营收同比下降约16%，，，，，，但毛利率从13.0%提升至19.2%，，，，，，盈利能力有所改善。。。|进入第一财季，，，，，，华尔街对MediWound的预期较为守旧。。。综合多家机构数据，，，，，，剖析师预计营收约在318万至337万美元之间，，，，，，每股亏损约0.55至0.66美元。。。若营收抵达预期中值，，，，，，环比增幅将凌驾70%，，，，，，但同比仍有约20%的下滑。。。|此次财报的焦点关注点在于EscharEx的III期临床试验希望。。。该药物针对静脉腿部溃疡患者，，，，，，共纳入216名受试者，，，，，，笼罩西欧约40个临床试验中心。。。公司此前预计，，，，，，中期数据读出将在2026年底前完成。。。剖析师将亲近关注治理层在财报电话会上是否会更新详细的时间表，，，，，，以及试验的入组进度是否切合预期。。。|峰值销售方面，，，，，，有剖析预计若III期乐成，，，，，，EscharEx在VLU和糖尿病足溃疡顺应症的合计峰值销售可达约8.31亿美元。。。|除临床试验外，，，，，，MediWound尚有两项要害催化剂值得关注。。。其一，，，，，，公司与美国政府下属生物医学高级研究与生长治理局的相助协议预计将在第一季度完成，，，，，，该条约将涵盖NexoBrid的政府储备采购。。。其二，，，，，，公司已完成产能六倍扩张，，，，，，新工厂预计在2026年下半年获得羁系批准后即可投入商业使用，，，，，，届时将扫除目今的供应瓶颈。。。 (?425)
爬山家：剖析：汉莎航空、国际航空集团、法荷航空或将各肩负超15亿欧元欧盟碳本钱|一项针对温室气体减排提案的剖析显示，，，，，，若欧盟将碳定价机制适用规模扩大至所有从欧盟境内腾飞的航班，，，，，，欧洲各大航空公司每年将至少新增15亿欧元特殊本钱。。。|本月早些时间，，，，，，媒体曾报道，，，，，，欧盟正修订支持全欧工业脱碳历程的碳排放生意系统（ETS），，，，，，思量将该舷笼罩规模延伸至欧盟离境航班。。。|目今航空业本就面临航空煤油价钱高企等多重压力，，，，，，此番调解或许率会进一步推高航司运营本钱，，，，，，还可能加剧欧盟与美国之间的商业摩擦。。。|碳定价咨询机构转型指标公司（Transition Metrics）测算，，，，，，此举对欧洲旗舰航司攻击最大：汉莎航空、英国航空母公司国际航空集团（IAG）、法国航空-荷兰皇家航空集团（法荷航空）在2027年将划分新增18亿欧元、17亿欧元、15亿欧元碳本钱，，，，，，三家航司相关总支出均将突破20亿欧元。。。|“这笔本钱绝非小数目，，，，，，影响十分显著。。。”他体现，，，，，，“各大航司现在陷入逆境，，，，，，由于它们无法对2027年的合规本钱做对冲安排，，，，，，而远程航线的2027年机票现已开启预售。。。”|本次测算基于各航司目今碳排放量，，，，，，并接纳每吨120欧元的预期碳价——该价钱远高于2027年每吨78.06欧元的远期碳价。。。转型指标公司称，，，，，，若碳排放生意系统周全扩围，，，，，，每吨120欧元的碳价具备现实可能性。。。|碳排放生意系统的运作逻辑是：企业必需购置或持有碳排放配额，，，，，，用以笼罩自身二氧化碳排放量，，，，，，以此倒逼企业加大绿色投资、推动减排。。。|现在该系统仅适用于欧盟内部航班。。。这也导致瑞安航空、易捷航空、维兹航空等欧洲短途航司肩负的碳本钱，，，，，，远高于主营远程航线的竞争敌手。。。|全球航空碳抵消与减排妄想（CORSIA）是一项针对国际航班碳排放的国际抵消机制，，，，，，该机制依赖各国自愿加入，，，，，，再由加入国旗下航司遵照执行。。。|欧盟天气事务官员波洛娜?格雷戈林在本月一场行业相同会上体现，，，，，，欧盟委员会正在评估全球航空碳抵消与减排妄想的现实效果，，，，，，再决议是否将碳排放生意系统扩围至离境航班。。。|欧洲航空航天、清静与防务行业协会执行董事樊尚?德弗鲁瓦对此发出忠言，，，，，，称历史或将重演：“新一轮商业摩擦恐将爆发，，，，，，且形势会更为严肃。。。”|法荷航空在近期宣布的报告中明确亮相，，，，，，坚决阻挡将碳排放生意系统扩围至离境航班。。。该行动会削弱欧洲航司相关于非欧盟航司的竞争力，，，，，，还可能引发其他国家接纳反制步伐。。。据其测算，，，，，，若规则扩围，，，，，，2030年公司将较现行标准特殊增添9.5亿欧元本钱。。。|这名欧盟资深官员坦言，，，，，，欧盟清晰该政策背后重大的地缘政治危害，，，，，，但已往二十年间，，，，，，航空领域碳排放未能像其他交通领域那样实现下降，，，，，，欧盟必需出台应对行动。。。 (?654)