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纽约州州长称已告竣解决长岛铁路歇工的协议|纽约州州长凯茜．霍楚尔（Kathy Hochul）体现，，，代表长岛铁路（Long Island Rail Road，，， 简称LIRR）工人的工会在周一与大都会运输署（MTA）告竣协议。。这场歇工导致美国最忙碌的通勤铁路陷入停留，，，至周一已进入第三天。。|上周末，，，约3，，，500名长岛铁路员工歇工离岗。。此前，，，他们的工会与长岛铁路的治理机构MTA举行了长达数月的谈判，，，但未能告竣协议。。|天天往返于纽约和长岛之间的约30万名通勤者因此滞留。。MTA勉励这些旅客居家办公，，，阻止非须要出行。。MTA虽然提供了有限的接驳巴士效劳，，，但也忠言称届时会很是拥挤。。|这是长岛铁路员工30年来首次歇工。。他们希望在下一年度的条约中获得凌驾4%的加薪，，，以跟上通胀程序。。而MTA给出的加薪幅度为3%。。|MTA的数据显示，，，歇工员工在2024年的平均收入凌驾13.5万美元。。若是算上医疗包管和其他福利，，，他们的收入靠近20万美元。。 · 行政照料 (?108)
默沙东ADC癌症新药再下一城，，，子宫内膜癌III期研究大获乐成|默沙东与科伦博泰克日宣布，，，其相助开发的TROP2靶向抗体偶联药物Sac-TMT在III期TroFuse-005试验中取得起劲效果。。该研究针对的是已经接受过铂类化疗和免疫治疗后病情希望的晚期或复发性子宫内膜癌患者，，，这也是目今治疗选择很是有限的难治人群。。|研究显示，，，与医生选择的古板化疗相比，，，Sac-TMT在总生涯期和无希望生涯期这两个主要终点上均实现了“统计学显著且具有临床意义”的改善。。这是首个在该患者群体中证实相比化疗有生涯获益的全球III期研究，，，Sac-TMT也成为首个在此类患者中显示出显著生涯优势的ADC药物。。|该研究的另一个要害次要终点——客观缓解率也同样告竣。。Sac-TMT的清静性与其已知特征一致，，，未发明新的清静信号。；；谡庑┢鹁⑹荩，默沙东妄想在未来的医学聚会上宣布详细效果，，，并尽快与全球各地的羁系机构睁开讨论，，，以推动该顺应症的注册批准。。|TroFuse-005是默沙东围绕Sac-TMT搭建的大型临床开发项目——TroFuse妄想中的首个乐成读出III期数据的研究。。现在该项目已结构了17项全球III期临床试验，，，涵盖子宫内膜、乳腺癌、肺癌等多个瘤种，，，显示出默沙东对这一焦点ADC管线的重大刻意。。 · 首席科学家 (?163)
斯特兰蒂斯CEO拟将中国品牌车型引入北美|斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥?菲洛萨体现，，，公司妄想扩大在北美的相助同伴关系，，，以盘活工厂产能、提升销量；；同时思量在美国以外地区生产中国品牌车型。。|菲洛萨周四体现，，，公司 “无疑” 看好与中国车企浙江零跑科技股份有限公司深化相助，，，将其车型生产与销售拓展至墨西哥，，，亦有可能落地加拿大。。|“我以为墨西哥市场保存时机…… 加拿大或许也有空间，，，我们拭目以待。。” 他在底特律周围的斯特兰蒂斯北美总部投资者日活动后的新闻宣布会上体现，，，“但现在美国市场没有时机，，，我们不思量。。”|古板车企，，，尤其是像斯特兰蒂斯这样在北美深耕多年的企业，，，一直对中国车企进军北美市场坚持小心。。美国企业高管担心，，，中国车企的结构可能成为进入美国消耗者市场的跳板。。|加拿大安简陋省多伦多市郊的布兰普顿市，，，拥有斯特兰蒂斯一座大型装配厂。。自 2023 年 12 月道奇 Charger 和 Challenger 车型停产以来，，，该厂未再生产新车型。。|斯特兰蒂斯持有零跑汽车 21% 股份，，，为其最大股东。。本周早些时间，，，公司宣布扩大与零跑汽车的相助，，，并与中国车企春风汽车建设欧洲合资公司。。|他在媒体吹风会上体现：“我们有潜力在美国开展其他相助项目。。捷豹路虎是一个能实现双赢的相助工具，，，双方产品定位与制造能力相近，，，在产品研发层面保存协同空间。。” · 装修照料 (?258)