YieldMax做空特斯拉期权收入战略ETF宣布每周派息0.2123美元 —— YieldMax做空特斯拉期权收入战略ETF于5月21日宣布举行每周股息分派,,,,,,每股派息金额为0.2123美元,,,,,,生意代码为CRSH。。
此次派息较前一周的0.2019美元横跨5.15%,,,,,,年化分派率为50.43%。。除息日及股权挂号日均为5月21日,,,,,,支付日为5月22日。。
该基金于2024年5月1日在NYSE Arca生意所上市,,,,,,是一只自动治理型ETF,,,,,,总用度率为0.99%,,,,,,治理资产规模约1599万美元。。

其焦点战略为合成备兑看跌期权价差战略,,,,,,主要通过卖出特斯拉股票的看跌期权价差来获取期权费收入,,,,,,同时持有美国短期国债作为典质品。。
基金不直接投资于特斯拉股票,,,,,,投资目的是为投资者提供一连的每周收入,,,,,,次要目的是提供与特斯拉股价变换相反的反向敞口。。凭证YieldMax官网披露的数据,,,,,,阻止2026年5月14日,,,,,,CRSH的30天SEC收益率为2.27%。。
值得注重的是,,,,,,此次派息中约94.48%来自本金返还,,,,,,仅5.52%来自现实投资收益。。过往派息中有相当比例可能来自本金返还,,,,,,这会随时间推移降低基金的资产净值和生意价钱。。
投资者需注重相关危害:该战略在特斯拉股价上涨时面临所有潜在损失,,,,,,最高可达100%,,,,,,且若特斯拉股价下跌,,,,,,基金的下跌收益保存上限。。
基金自建设以来净值累计下跌约52.39%。。
最近的一项视察显示,,,,,,65%的消耗者关注YieldMax做空特斯拉期权收入战略ETF宣布每周派息0.2123美元。。
? 各人怎么看
视察员:欧洲央行管委Demarco:欧洲央行或于6月加息 以示实现2%通胀目的刻意|他周五在塞浦路斯尼科西亚出席欧洲财长聚会时代体现,,,,,,现在中期通胀预期“仍然相当稳固”,,,,,,因此暂时没有须要一毗邻纳多轮后续行动。。不过,,,,,,即将宣布的最新展望将显示这一判断是否需要改变。。|Demarco体现,,,,,,“我们6月可能需要加息。。我们需要发出一个信号,,,,,,批注我们致力于实现中期通胀目的。。这关乎维护信誉 —— 我们不可被视为落伍于形势。。”|经济学家普遍以为加息已迫在眉睫,,,,,,以避免因伊朗战争导致的高通胀演酿成自我强化的螺旋式上涨,,,,,,进而推动物价一连大幅攀升。。甚至包括欧洲央行管委会中一些偏鸽派官员,,,,,,例如Yannis Stournaras,,,,,,也已体现会支持加息,,,,,,由于消耗者和企业对上一轮通胀攻击仍影象犹新。。|Demarco体现,,,,,,“通胀已经升至3%,,,,,,这是坏新闻;;而能源价钱将在更长时间内维持高位的危害,,,,,,现在已成定局。。”不过他也指出,,,,,,“好新闻是,,,,,,我们仍看到焦点通胀正回落至2%周围,,,,,,险些没有太多迹象批注泛起间接传导效应,,,,,,中恒久通胀预期依然相当稳固。。” (?330)
新生代:SpaceX作废了原定于周四在得克萨斯州举行的“星舰”V3号发射使命|这枚“星舰”V3号火箭为无人驾驶,,,,,,配备了数十项专为快速发射“星链”卫星和执行NASA登月使命而设计的升级,,,,,,在履历数月测试延误后,,,,,,此次发射本应是该航行器的要害测试。。此次推迟还可能影响投资者信心,,,,,,而SpaceX即将举行的首次果真募股(IPO)或将成为史上规模最大的IPO。。继去年接连遭遇失败后,,,,,,埃隆·马斯克旗下的SpaceX泯灭数月对星舰举行了重新设计,,,,,,最终形成了原定于周四发射的V3版本。。由于燃料温度和压力读数多次触发倒计时暂停,,,,,,SpaceX在原定发射前数秒作废了周四的发射。。|马斯克在X平台体现,,,,,,发射塔上一个巨型机械臂的液压销未能按设计收回。。“若是今晚能修复该故障,,,,,,明天中部时间5:30将再次实验发射,,,,,,”埃隆·马斯克就该机械臂故障体现。。这艘完全可重复使用的“星舰”耗资SpaceX逾150亿美元研发,,,,,,是马斯克实现降低发射本钱、扩展“星链”卫星营业以及追求从深空探索到轨道数据中心等雄伟目的的要害——所有这些因素都计入了其1.75万亿美元的IPO估值目的。。 (?183)
后勤部长:梅赛德斯-疾驰宣布年底在德推出都会自动驾驶系统|梅赛德斯-疾驰公司22日宣布,,,,,,妄想于今年年底在德国本土正式推出都会“点对点”自动驾驶系统。。此举标记着该公司在继中国与美国市场之后,,,,,,将该焦点手艺引入本国,,,,,,意在成为首批在德提供该手艺的车企,,,,,,以抢占全球辅助与自动驾驶领域的竞争高地。。|梅赛德斯-疾驰首席手艺官约尔格·布尔泽(Joerg Burzer)指出,,,,,,该系统初期将率先在斯图加特和慕尼黑两座都会落地试运行,,,,,,并妄想于2027年头逐步向德国全境推广。。据悉,,,,,,在驾驶员的清静监视下,,,,,,该系统已具备处置惩罚交通讯号灯识别、车辆变道以及都会重度拥堵等重大交通场景的导航与驾驶能力。。|为推进相关营业的顺遂开展,,,,,,布尔泽于22日同德国交通部长帕特里克·施尼德(Patrick Schnieder)举行谈判,,,,,,就系统推广妄想睁开探讨。。布尔泽强调,,,,,,梅赛德斯-疾驰现在正与德国交通部及德国联邦无邪车行驶治理局(KBA)开展亲近协作,,,,,,致力于以高效、认真任的方法加速推进各项立异手艺的商业化历程,,,,,,确保企业在国际市场竞争中一连坚持前沿优势。。 (?594)