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张三疯：沙特、阿联酋等五国要求商船勿用伊朗指定的霍尔木兹海峡航线|巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在一封致全球航运羁系机构的信函中体现，，，，商船不应与PGSA举行任何接触，，，，也不应使用伊朗指定的航线穿越该水道。。。。。这封信函于本周早些时间发出，，，，并由国际海事组织分发。。。。。|伊朗在五月初宣布更新后的通行流程，，，，要求船东通过电子邮件向PGSA申报。。。。。自美国和以色列2月尾对伊朗发动空袭以来，，，，该水道基本上已被封闭，，，，不过仍有少数船只凭证德黑兰批准的蹊径通行。。。。。|信中称：“伊朗所谓的航线应被视为试图通过迫使船只使用其领海内航道来控制海峡交通，，，，并可能借此征收通行费牟利。。。。。任何明确或认可伊朗所提航线及PGSA作为替换计划的做法，，，，都将开创危险的先例。。。。。”|这些国家的意见具有主要影响，，，，由于在正常情形下，，，，它们都是主要的能源出口国，，，，这意味着愿意与伊朗接触的船东可能会激怒其他主要地区能源生产国。。。。。作为联合国认真航运的机构，，，，国际海事组织此前曾体现，，，，对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费是不可接受的。。。。。 (?430)

张三疯：XPEL豪掷1.1亿美元扩张全球产能，，，，得州新总部与中国工厂双线并进|全球领先的车漆及修建；；；；；つす┯ι蘕PEL宣布，，，，妄想投资约1.1亿美元用于全球制造与供应链扩张。。。。。作为战略焦点，，，，公司已购入位于其总部所在地得克萨斯州圣安东尼奥的一处占地43.5万平方英尺的四栋修建群，，，，其中约23万平方英尺将用于自营。。。。。|该园区将成为其北美制造与运营的枢纽，，，，妄想于未来12-24个月内合并一处现有的租赁设施，，，，以此降低执行危害，，，，并为未来扩张保存了富足的弹性空间。。。。。|与此同时，，，，XPEL在中国收购了一座制造工厂。。。。。此举旨在配合其2025年9月完成的中国分销商收购妄想，，，，通过外地化生产，，，，更好地效劳于这一全球最大的汽车市。。。。。，，，并强化其在亚太地区的直接市场战略。。。。。|XPEL同日重申，，，，目的是在2028年底前将运营利润率提升至20%中段水平。。。。。此前宣布的一季报显示，，，，公司营收同比增添13.1%至1.174亿美元，，，，净利润增添20.5%至1030万美元，，，，展现了稳健的财务基础。。。。。 (?460)

行家：凯投宏观：日本本季度GDP增添料将障碍|在伊朗战争前，，，，日本经济积累了稳健势头，，，，但凯投宏观以为，，，，本季度和下季度GDP增添将放缓至障碍状态。。。。。第一季度数据显示，，，，家庭支出和企业投资均环比上升，，，，别的出口激增带来的增添推动力凌驾了增幅小得多的入口增添。。。。。然而，，，，经济学家Marcel Thieliant体现，，，，只管外界都在谈论日本宰衡高市早苗向导下的宽松财务政策，，，，但政府消耗环比放缓，，，，这突显出去年11月宣布的增补预算并未对政府支生爆发实质性影响。。。。。与此同时，，，，消耗者信心大幅下滑，，，，而燃料价钱上限只能在有限时间内坚持通胀温顺。。。。。他增补说，，，，纵然有新的增补预算来为汽油津贴提供资金，，，，这也充其量只能稳固消耗者支出。。。。。 (?474)