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吃瓜大户：评级分解：AI基础设施催生升级，，，英特尔与Criteo遭降级|美光科技获得JR Research剖析师的“买入”评级。。。。。剖析师指出，，，亘古未有的AI资笔僻出以及对高带宽内存的激增需求，，，将成为推动美光恒久增添的厘革性因素。。。。。|联邦快递的评级由Vinay Utham，，， CFA从“卖出”上调至“持有”。。。。。剖析师以为，，，即将于2026年6月完成的FedEx Freight分拆以及近期的本钱削减步伐，，，重新平衡了公司的危害/回报比。。。。。分部加总估值显示，，，目今股价已充分反应了“易赚钱”的预期。。。。。|英特尔被Oriental Trader从“买入”下调至“持有”。。。。。剖析师指出，，，自2025年头以来，，，英特尔股价履历了约393%的惊人上涨，，，市场对该公司扭亏为盈的乐观情绪及相关利好新闻已被充分反应在其约5460亿美元的市值中。。。。。不过，，，其他华尔街机构仍在基于AI CPU需求的增添而提高其目的价。。。。。|Criteo被Gary Alexander下调评级至“中性”。。。。。该公司第一季度业绩及随之而来的整年指引下调批注，，，其在广告领域的职位有所削弱，，，客户媒体支出镌汰是主要拖累因素，，，这掩饰了其仍具吸引力的估值及新产品整合的利好。。。。。 (?126)

视察员：中东冲突推高物价 美国经济今夏增添面临放缓压力|特朗普标记性预算法案带来的高额退税（美国国税局数据显示，，，平均每笔退税近3500美元），，，一度支持美国人维持高消耗。。。。。但零售商正准备迎接油价上涨引发的消耗回落——全球最大经济体的增添最快可能在今年炎天放缓。。。。。|安永-帕特农首席经济学家Gregory Daco体现：“中东时势主要加剧，，，退税盈利基本被抵消。。。。。冲突一连越久，，，经济越可能陷入通胀高企、消耗增添一连疲软的倒运时势。。。。。”|PNC银行经济剖析主管Brian LeBlanc指出：“近年美国经济能顶住高利率、高通胀与多重攻击，，，焦点缘故原由是家庭财务状态稳健——即便就业与收入增速放缓，，，消耗者仍有能力消耗。。。。。”|家居零售商劳氏预计，，，6月退税仍将发动消耗。。。。。首席财务官Brandon Sink称，，，消耗者或因“不确定性”留存了部分退税资金。。。。。|但2月起陆续发放的退税即将耗尽，，，零售商预计油价将进一步挤压非必需消耗，，，并传导至经济各领域。。。。。4月食物杂货价钱上涨2.9%，，，柴油价钱迫近历史高位，，，推高物流本钱；；；；果蔬价钱涨幅达6.1%。。。。。|汽车零部件零售商安飞士配件首席执行官Shane O’Kelly称，，，随着“退税盈利消退”，，，即将到来的夏日驾车岑岭期，，，销售额或面临放缓压力。。。。。|2月28日中东冲突爆发后，，，住民消耗压力一连攀升。。。。。伊朗封闭霍尔木兹海峡（全球五分之一原油运输通道），，，推动汽油与柴油价钱暴涨50%。。。。。|仓储零售商BJ’s Wholesale Club首席执行官Bob Eddy体现：“油价高企，，，美国家庭肩负加重。。。。。仅4月，，，会员在门店加油站的支出就同比增添1.43亿美元。。。。。”|战争还导致通胀增速凌驾人为增速，，，住民现实收入下降。。。。；；；；ㄆ旒湃蚴紫醚Ъ襈athan Sheets称：“自去年年中以来，，，人为增速一连落伍于通胀。。。。。先是特朗普关税政策，，，近期伊朗时势推高油价与大宗商品价钱，，，物价涨幅远超人为涨幅。。。。。”|牛津经济研究院美国首席经济学家迈克尔?皮尔斯以为，，，伊朗战争引发的消耗放缓，，，将成为美国经济增添的“绊脚石”：“原本美国经济今年体现可期，，，油价上涨将显著拖累增添。。。。。” (?574)

试金石：AutoZone：气温偏低导致销售增速放缓|AutoZone（股票代码：AZO）本财季销售额依附本土市场增添实现同比走高，，，但公司称，，，随着季度推进，，，变态低温拖累了销售势头。。。。。|公司首席执行官菲尔?达尼埃莱体现：“销售额放缓，，，主要是变态低温影响了夏日热销的散热类汽配产品。。。。。往年这个时节，，，随着酷暑来临，，，空调、启动及充电系统相关配件销量本应逐步攀升。。。。。” 上述品类本季销量泛起下滑。。。。。|受财报影响，，，AutoZone股价下跌 10.24%，，，报 3008.19 美元。。。。。其竞争敌手奥莱利汽车配件（ORLY）下跌 3.58%，，，前进汽车配件股价也同步小幅走低。。。。。|去年，，，美国对入口汽车及汽车零部件加征 25% 关税，，，推升了AutoZone的营收。。。。。由于车辆维修多为刚需，，，即便配件涨价，，，消耗者也难以推迟采购。。。。。|达尼埃莱体现：“车辆故障维修和通例保养都无法恒久拖延。。。。。消耗者或许会暂缓一时，，，但拖延只会造成更严重的故障，，，破费也会更高。。。。。”|财报数据显示，，，公司第三财季净利润为 6.415 亿美元，，，折合每股收益 38.07 美元；；；；去年同期净利润 6.084 亿美元，，，每股收益 35.36 美元。。。。。市场调研机构 FactSet 统计的剖析师预期为每股 36.22 美元。。。。。 (?375)