瑞银上调美国铝业至买入 称中东恒久供应中止未充分定价 —— 资产欠债表的改善或将为股东回报铺平蹊径，，，，包括在2026年下半年启动潜在的股票回购妄想。。。
受评级上调新闻提振，，，，美国铝业股价5月22日盘中上涨约8.94%，，，，报72.195美元。。。瑞银于5月22日将美国铝业公司的股票评级从中性上调至买入，，，，并将目的价从75美元上调至80美元。。。
该机构以为，，，，中东地区恒久供应中止对铝价和溢价的推升效应尚未充分反应在美国铝业的估值中。。。
瑞银剖析师Daniel Major在研报中指出，，，，中东地区一连的地缘政治动荡已导致每年逾300万吨的铝供应量从市场消逝，，，，这将收紧全球供需名堂，，，，并抵消近期工业需求疲软的影响。。。
瑞银预计，，，，中东约占全球铝产量的9%，，，，以及中国以外产量的近四分之一。。。瑞银预计，，，，受供应下滑以及电动汽车、可再生能源基础设施和电网建设一连发动需求增添的影响，，，，2026年全球铝市场将泛起约180万吨的供应缺口。。。
该行判断，，，，未来一至两年铝价将维持在每吨3000美元以上。。。与此同时，，，，瑞银对氧化铝价钱持审慎态度，，，，以为基本面不支持一连反弹，，，，但由于价钱已靠近行业本钱曲线，，，，下行危害有限。。。
瑞银预计，，，，随着铝价上涨推动盈利和自由现金流改善，，，，到2026年底美国铝业经调解后的净债务可能降至5亿美元以下，，，，远低于公司设定的10亿至15亿美元目的区间。。。
? 各人怎么看
资深玩家：渣打银行妄想到2030年通过AI削减15%支持岗位|渣打集团于5月19日宣布可一连增添妄想，，，，宣布到2030年前削减凌驾15%的企业职能相关职位。。。以集团全球约8.2万名员工总数盘算，，，，此次调解将波及近8000个事情岗位。。。|渣打集团首席执行官温拓思在投资者日上体现，，，，此次调解并非古板的降本行动，，，，而是在部分领域用投入的金融资源和投资资源，，，，替价钱值较低的人力资源。。。他强调，，，，银行将增强自动化、先进剖析及人工智能的现实应用，，，，以精简流程、改善决议，，，，并提升客户效劳及内部效能。。。|渣打同时设定了新的财务目的：到2028年实现凌驾15%的有形股东权益回报率，，，，到2030年进一步提升至约18%；；并在2028年前将每名员工创立的收入提高约20%。。。|据悉，，，，裁人将主要影响人力资源、危害及合规等后台职能部分，，，，波及印度、中国、波兰、新加坡和香港等全球运营中心的约5.2万名支持岗位员工。。。渣打体现，，，，受影响的员工将提前获得明确通知，，，，银行也将提供手艺再培训或转型时机。。。|此次调解爆发在渣打业绩高增添阶段。。。凭证4月30日宣布的2026年第一季度业绩，，，，渣打当季谋划收入达59亿美元，，，，同比增添9%；；税前利润24.5亿美元，，，，同比增添17%。。。 (?427)
联络员：美国货运行业面临全新本钱现实：运力缩短叠加油价飙升推高运费|2026年第一季度，，，，美国货运行业履历了一场深刻的本钱结构重构。。。只管货运需求未见显着增添，，，，但托运人支出却大幅攀升，，，，标记着市场正由“供应端重塑”而非“需求端拉动”驱动。。。这股本钱压力正传导至从卡车、铁路到海运和快递的整个物流链条。。。|美国银行宣布的货运支付指数显示，，，，2026年第一季度天下发货量环比微降0.3%，，，，但托运人支出却激增12.9%，，，，创下2020年尾以来最大季度环比增幅。。。同期，，，，现货市场整车运价比上一季度跳涨11.9%。。。|这组看似矛盾的数据反应了市场的结构性转变。。。美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello指出：“这是一个由供应而非需求重塑的市场。。。”履历了自2022年中期以来漫长的货运衰退后，，，，大宗小型承运商因无法遭受运营压力而退出市场。。。特殊是3月份柴油价钱一周内飙升近1美元/加仑，，，，使许多个体车主被迫闲置装备或彻底离场。。。运力供应的一连缩短使得即便货运量并未增添，，，，运价也在竞争中水涨船高。。。|C.H． Robinson在多次上调展望后，，，，现在预计2026年整年卡车现货运价将同比上涨16%至17%，，，，并指出运力缩短速率远超此前预期。。。|航运业同样未能幸免。。。德路里航运咨询公司指出，，，，燃油本钱占海岬型散货船总货运本钱的比例已从2月份的缺乏50%飙升至3月份的85%以上。。。自2月份以来，，，，新加坡VLSFO燃油价钱上涨凌驾100%，，，，直接推高了从铁矿石到谷物等种种干散货的运输本钱。。。|为应对本钱压力，，，，远古航运已宣布自5月15日起征收紧迫燃油附加费，，，，从亚洲运往美国的40英尺集装箱将特殊收取350至700美元不等。。。联邦快递也在5月11日上调了国际效劳的燃油附加费。。。|快递巨头联邦快递一连依赖需求附加费机制来应对本钱波动。。。在目今市场条件下，，，，货量岑岭期或运力主要时征收的附加费已成为常态化的定价工具，，，，而非通例破例。。。|本钱压力的地区漫衍并不平衡。。。在美国西部，，，，柴油价钱在3月30日触及每加仑6.60美元，，，，为全美最高，，，，叠加稳健的制造业和口岸活动，，，，推升该地区货运支出环比增添8.5%。。。西南地区则泛起奇异的分解：货运量一连第10个季度录得两位数同比下滑，，，，但托运人支出仍环比增添11.5%，，，，生动诠释了运力缩短怎样逆转古板的供需逻辑。。。中西部是本季度的亮点，，，，出货量环比增添5.4%，，，，支出更是激增19.6%，，，，领跑全美。。。|德路里指出：“这仍然是一个由不确定性驱动的市场，，，，而非基本面驱动的市场。。。”当运力供应缩短与高企的燃油本钱叠加，，，，即便商业流量坚持稳固，，，，运输本钱也可能一连居高不下。。。托运人需要熟悉到，，，，目今的运价上涨并非短暂波动，，，，而可能是运费中枢系统性上移的最先。。。这一新现实要求货主重新审阅供应链预算，，，，并增强与承运商的战略相助以锁定运力。。。 (?210)
后勤部长：AI人才争取战加剧：前特斯拉AI认真人卡帕西加盟Anthropic|前特斯拉AI认真人、OpenAI联合首创人Andrej Karpathy已加入人工智能首创公司Anthropic，，，，资助组建预训练研究团队。。。此举凸显了顶尖AI人才竞争的日益白热化。。。各大科技公司正竞相招募稀缺的AI专家以牢靠自身手艺优势。。。 (?168)