全文 —— 李斌：对，，换电方面，，我们现在岑岭期平均一座站天天可以到 40-45 次左右，，节沐日岑岭 ；；寻常频次少一些，，现在平峰或许 30 多次。。
短期内我们照旧把网络结构作为高优先级，，今年整年会安排凌驾 1000 座换电站，，五代站在三季度最先大批量安排。。从偏向来讲，，换电站盈利能力、谋划状态肯定在一连改善，，但短期内我们照旧坚持超前、提前投入，，短期盈利不是主要目的。。
另外强调一下，，包括换电站在内的效劳与社区收入已经实现盈利，，总体上我们有足够资源支持换电网络建设。。（完）另一方面我们一连提升效率，，尤其是能源营业，，单站运营本钱一直优化。。
另外能源营业错峰充电、电网效劳、电力生意等效益最先展现。。
整年目的希望整体坚持 20% 左右毛利水平。。恒久来看，，随着用户保有量一连上升、效率提升，，其他营业盈利能力会一连提升，，成为除新车外主要的增添点。。
汇丰银行剖析师Yuqian Ding：时间有限，，我只提一个问题：下半年除了现有车型爬坡之外，，新车妄想有哪些 ？？？？？下半年最大期待是什么 ？？？？？
能否分享 ES7 的推出时间和定位 ？？？？？李斌：下半年我们主要上市的新产品就是全新 ES8 的五座版，，这是最主要的产品，，以是下半年我们主要精神就是好好卖车，，好好效劳用户。。
除了这些系统能力以外，，我以为有两点也是最近我们从市场用户选择中发明的：第一，，中国智能电动汽车、新能源汽车的竞争从品牌混沌期进入到了品牌澄清期。。
我们很是兴奋看到蔚来作为高端品牌已经被用户所认可和接受，，用户已经形成 BBA 下一辆选蔚来的共识，，越来越多人有这样的共识。。
我们一季度蔚来品牌平均成交价来到 39 万，，凌驾宝马 5 万元，，凌驾奥迪，，差未几是奥迪的 1.5 倍。。我以为这是很是好的例子。。
在上海、长三角、一线都会，，我们份额已经凌驾古板豪华品牌燃油车的市场份额，，这说明蔚来已经起源乐成建设了用户心中的高端品牌心智。。
行业报告显示，，全文在2025年时代复合增添率高达55%。。