5月21日热门中概股涨跌纷歧 小马智行涨为5.05%，，万国数据跌9.28% —— 道指涨645.47点，，涨幅为1.31%，，报50009.35点；； ；；；；纳指涨399.65点，，涨幅为1.54%，，报26270.36点；； ；；；；标普500指数涨79.31点，，涨幅为1.08%，，报7432.92点。。。。。。
上涨个股（按市值从高到低）：台积电涨2.30%，，富途控股涨0.18%，，腾讯音乐涨0.22%，，小鹏汽车涨1.37%，，华住旅馆集团涨1.35%，，慧荣科技涨2.02%，，唯品会涨0.85%，，WSP控股涨4.70%，，亚朵集团涨1.98%，，小马智行涨5.05%，，禾赛科技涨1.12%，，世纪互联涨1.19%。。。。。。
美股周三收高，，道指重新站上5万点关口。。。。。。对中东冲突可能很快获得解决的乐观情绪升温，，油价和美国国债收益率双双下滑，，美股随之上涨。。。。。。
生意员也在期待英伟达第一季度财报的宣布。。。。。。美联储聚会纪要显示多位官员要求放弃“宽松偏向”。。。。。。
谈论员：Jefferies预计7-Eleven日本营业营业利润将达2270亿日元 本财年同店销售增添势头强劲|投行杰富瑞（Jefferies）剖析师栗山俊介（Shunsuke Kuriyama）在最新宣布的研究报告中指出，，依附在现做食物领域的拓展及有用的营销战略，，日本零售巨头零售集团7&I控股（Seven & i Holdings）旗下的日本7-Eleven便当店本财年同店销售额有望实现稳步增添。。。。。。|栗山俊介强调，，日本7-Eleven正在逐步缩小与本土主要竞争敌手的业绩差别。。。。。。数据显示，，今年3月至4月时代，，日本7-Eleven同店销售额同比增添1.7%；； ；；；；同期，，全家（FamilyMart）和罗森（Lawson）的销售额增幅则划分为0.8%和2.5%。。。。。。 (?618)
大神级：日本机构预计今夏日本CPI将升至2%以上|日今日生基础研究所经济学家Taro Saito日前体现，，受工业链上游本钱传导加速及企业提价意愿增强等因素综合影响，，前期涨势放缓的日本食物价钱预计将在今年夏日前后再度加速，，该国焦点消耗者物价指数（CPI）涨幅或将重返2%以上。。。。。。|斋藤太郎指出，，自2022年以来，，日本社会一连面临通胀压力，，这使得日本企业近期的产品提价战略更趋激进。。。。。。他强调，，目今由国际原油本钱飙升引发的涨价效应正迅速从工业链上游向下游传导，，着实际转嫁的幅度与伸张速率均可能凌驾以往水平。。。。。。|针对未来物价走势，，该机构展望，，在此轮本钱传导的推动下，，日本剔除生鲜食物的焦点消耗者物价涨幅将由今年4月的1.4%进一步显著攀升，，预计在夏日时代将突破2.0%关口。。。。。。 (?510)
隔邻老王：德国——从劳动力欠缺到冻结招聘|近二十年来，，德国一直自诩拥有欧元区最稳健的劳动力市场之一：外洋市场对德系汽车与机械的兴旺需求，，支持了其出口导向型工业；； ；；；；来自欧盟其他国家的手艺工人一连涌入，，扩充了劳动力供应；； ；；；；世纪初颇具争议的刷新旨在加速失业者再就业，，也提振了整体就业率。。。。。。|多年来，，经济学家一直忠言：生齿老龄化将导致恒久劳动力欠缺，，即便就业数据强劲增添。。。。。。然而现在，，德国失业率一连攀升，，数年经济障碍与工业衰退的影响，，终于传导至就业市场。。。。。。|德国经济研究所（IW）劳动力市场专家霍尔格?舍费尔体现：“2009至2019年的‘黄金十年’——就业时机大幅增添、失业率一连下降——已经终结。。。。。。”|德国就业研究所（IAB）所长贝恩德?菲岑伯格忠言：欧洲最大经济体或陷入恶性循环——失业率上升，，进一步加剧本已不堪重负的社保系统压力。。。。。。|不含疫情年份，，德国社保支出占GDP比重已创历史新高。。。。。。总理弗里德里希?默茨去年向基民盟（CDU）认可：“我们现在所知的福利国家，，已无法靠经济维系。。。。。。”|默茨试图通过放纵借债，，投资基建与国防以重振经济，，但伊朗战争对能源市场与供应链的攻击，，削弱了强劲苏醒的预期。。。。。。挣脱疫情低迷后，，德国GDP险些未凌驾疫情前水平。。。。。。|但他忠言：“经济疲软的滞后影响，，正周全传导至就业市场。。。。。。”伊朗战争引发的能源价钱攻击，，令2026年经济苏醒希望破灭，，布热斯基预计年内失业人数再增30万，，虽远低于2005年头500万的战后纪录，，但将创金融；； ；；；；岳葱赂。。。。。。|多年来，，受能源与人力本钱高企、竞争敌手崛起等因素影响，，德国汽车、工程与化工企业一连裁人。。。。。。特朗普政府商业战，，削弱了美国市场对德国汽车、制药等商品的需求。。。。。。|公共汽车妄想到2030年在本土裁人5万人；； ；；；；博世同期拟削减2.2万人。。。。。。德国汽车工业协会本月忠言：到2035年，，汽车行业或将流失22.5万个岗位，，较此前预期增添3.5万个。。。。。。 (?573)