法拉利首款电动车刚亮相，，，，，就引来铺天盖地差评 —— “若是我说出心里的真实想法，，，，，会对法拉利造成危险。 。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，，，，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。 。
在执掌该公司时代，，，，，他曾留下一句名言：法拉利永远不会制造电动汽车。 。“至少，，，，，我希望他们把那匹马从车上摘下来”，，，，，他语带奚落地说，，，，，暗指法拉利标记性的跃马徽标。 。
“法拉利本不需要这么做。 。正由于立异步子迈得太大，，，，，此举才备受争议且危害极高”，，，，，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。 。
法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，，，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。 。
此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。 。
然而，，，，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，，，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。 。不过，，，，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。 。
意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。 。
教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。 。当被问及外界的“恶评”时，，，，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。 。
他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。 。突破性的想法少少源于即时的共识。 。”在该车宣布前接受采访时，，，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。 。
“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，，，他说。 ；；乜2021年Luce项目首次官宣时，，，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。 。而现在，，，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，，，中国车企竞相主导市场，，，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。 。
“其时它同样饱受品评，，，，，现在却成了最脱销的车型。 。首款电车也会履历同样的历程”，，，，，曼佐尼说。 。“品评原来就是这个历程的一部分。 。”
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