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看热闹的：法拉利首款电动车刚亮相，，，
，就引来铺天盖地差评|本周，，，
，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世，，，
，便遭遇了铺天盖地的抨击。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞，，，
，并配有玻璃车顶，，，
，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。然而，，，
，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱，，，
，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观，，，
，让它沦为了群嘲的工具。。|一时间，，，
，奚落其设计的梗图在网上疯传，，，
，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。多年来，，，
，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌，，，
，现在大失所望的他们，，，
，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。|“天哪，，，
，这车简直丑哭了”，，，
，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，，
，他名下拥有40多辆法拉利。。“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万？？？简直匪夷所思。。”|甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，，
，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。“出乎意料”，，，
，其中一人说；；；“令人惊讶”，，，
，另一人说。。|不过，，，
，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，
，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。|当被问及外界的“恶评”时，，，
，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。突破性的想法少少源于即时的共识。。”|在该车宣布前接受采访时，，，
，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，
，这款车确实突破了法拉利的古板，，，
，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，
，他说。。|回看2021年Luce项目首次官宣时，，，
，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。而现在，，，
，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，
，中国车企竞相主导市场，，，
，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，
，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。|“我以为他们其时看到了重大的风口”，，，
，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。”|米克体现，，，
，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，，
，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，，
，再到有利于操控体现的低重心设计。。|对法拉利而言，，，
，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，，
，以及首款售价突破60万美元的量产车。。不但云云，，，
，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，，
，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。|更要害的是，，，
，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，，
，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？？|“若是我说出心里的真实想法，，，
，会对法拉利造成危险。。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，，
，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。。|在执掌该公司时代，，，
，他曾留下一句名言：法拉利永远不会制造电动汽车。。“至少，，，
，我希望他们把那匹马从车上摘下来”，，，
，他语带奚落地说，，，
，暗指法拉利标记性的跃马徽标。。|“法拉利本不需要这么做。。正由于立异步子迈得太大，，，
，此举才备受争议且危害极高”，，，
，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。。|法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，，
，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。然而，，，
，法拉利在2022年推出了Purosangue，，，
，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。|“其时它同样饱受品评，，，
，现在却成了最脱销的车型。。首款电车也会履历同样的历程”，，，
，曼佐尼说。。“品评原来就是这个历程的一部分。。”|“只要法拉利造出车一款车，，，
，客户就会来买。。这一直是法拉利的模式”，，，
，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。“我们相信这个商业公式将继续奏效。。”|莱特曼指出，，，
，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，，
，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。而其他买家想买这些车，，，
，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。|“对法拉利而言，，，
，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，，
，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，，
，莱特曼说。。“已往和未来都不乏唱衰者，，，
，他们会说，，，
，法拉利这次步子迈得太大了。。” (?511)

副主席：原油：WTI重挫10% 特朗普称美伊谈判进入“最后阶段”|在最近的几个小时里，，，
，三艘超等油轮似乎正试图穿越霍尔木兹海峡。。这是在最近几天的相对悄然后，，，
，该海峡的航运活动泛起小幅回暖的最新迹象。。|“人们仍然期望情形可能会有所改善。。”瑞银集团大宗商品剖析师Giovanni Staunovo体现，，，
，“别的，，，
，昨夜又有几艘油轮乐成穿越海峡，，，
，这可能被视为对油价组成利空”。。|周二，，，
，市场上泛起了一笔巨额的布伦特原油看跌期权生意，，，
，其生意量相当于1.34亿桶，，，
，让本就对异常资金流高度小心的市场感应主要。。 (?581)

先锋：SK海力士跻身万亿美元市值俱乐部 比肩英伟达和台积电|乘着人工智能（AI）驱动的芯片热潮，，，
，SK海力士已成为全球最具价值的芯片制造商之一，，，
，跻身市值凌驾1万亿美元的顶尖企业行列，，，
，与英伟达、台积电等公司比肩。。|这家全球第二大存储芯片制造商的股价今年迄今已上涨逾两倍。。周三早盘，，，
，该股一度大涨15%，，，
，一举将SK海力士的市值推高至1600万亿韩元以上，，，
，约合1.061万亿美元。。|SK海力士是继三星电子（Samsung Electronics）之后第二家市值跨过1万亿美元大关的韩国公司。。本月早些时间，，，
，三星电子的市值突破了这一关口。。|SK海力士抢在竞争敌手之前，，，
，率先开发出HBM3和HBM3E产品并向英伟达供货，，，
，由此确立了在高带宽存储（HBM）市场的领军职位。。该公司4月份宣布，，，
，受需求激增的推动，，，
，季度净利润增添了四倍。。|SK海力士体现，，，
，在阻止3月份的三个月里，，，
，其净利润同比激增约400%，，，
，抵达创纪录的40万亿韩元，，，
，远超华尔街预期。。与此同时，，，
，该公司的收入和营业利润也双双创下季度新高。。|存储芯片就好比盘算引擎的燃料管线。。随著英伟达等公司的AI处置惩罚器性能日益强盛，，，
，其对存储器的需求也在增添，，，
，这不但涵盖古板芯片，，，
，也包括先进的高带宽存储（HBM）。。|SK海力士在3月份体现，，，
，已向美国证券生意委员会提交刊行美国存托凭证（ADR）的申请。。赴美上市有望吸引更多全球投资者，，，
，从而为该公司雄心壮志的投资妄想提供资金支持。。 (?463)