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Tempus升级Hub平台：新一代Agentic AI架构重塑肿瘤临床事情流|人工智能精准医疗公司Tempus AI克日宣布对旗下智能医生平台Hub举行重大手艺升级，，引入新一代Agentic AI架构，，旨在为肿瘤科医生及照顾护士团队提供更智能、更高效的临床决议支持。。此次升级将大语言模子和天生式AI的强盛能力直接整合进Hub平台，，并与实时患者数据相连，，标记着医生与重大诊断数据的交互方法迎来根天性厘革。。|Hub是一个清静的、AI赋能的医生门户，，它不但仅是审查检测报告的窗口，，更是一个能够提供可操作看法的“自动型”AI助手。。此次升级的焦点在于为平台引入了新一代“署理型AI”的自动智能层，，新增的要害功效包括：|自动式AI患者基因组洞察：Hub能凭证患者的Tempus基因组检测效果，，自动天生AI患者概览，，并将更深入的AI思索历程整合进Hub摘要页面，，资助医生快速捉住要害发明。。|下一步文档自动天生：平台正扩展功效，，资助用户即时天生患者特定的文档，，如预先授权申请和给患者的新闻。。这些文档将直接引用并整合患者特定的Tempus数据，，极大地镌汰了文书事情肩负。。|未来迭代妄想：Tempus妄想将基因组效果与其纵向患者挂号数据或康健信息交流数据相毗连，，以解锁更重大的GenAI事情流。。|这一系列能力的实现，，依赖于Tempus多年来在毗连AI与医疗数据基础设施上的重大投入，，包括实现实时毗连电子康健档案数据的Edge系统、让医疗机构能清静存储数据的Locker平台，，以及用于实时安排AI模子的Air系统。。|此次手艺升级紧随着公司强劲的财务体现。。凭证Tempus此前宣布的2026年第一季度财报，，公司营收达3.481亿美元，，同比增添36.1%，，凌驾了市场预期。。其中，，焦点的诊断营业收入为2.611亿美元，，同比增添34.7%，，这得益于肿瘤营业量28%的增添。。|数据及应用营业收入为8700万美元，，同比增添40.5%，，其中数据允许和建模营业增添了44.1%，，显示出其多模态数据资产的价值正在被市场快速认可。。|基于强劲的运营势头，，公司上调了2026年整年营收指引至15.9亿至16亿美元，，并预计整年调解后EBITDA约为6500万美元。。Tempus首创人兼首席执行官Eric Lefkofsky在财报中体现，，本季度的业绩凸显了市场对其AI驱动的诊断平台日益增添的需求。。|Tempus一连深化AI在肿瘤治疗各环节的应用。。就在一个月前，，该公司还推出了一项“自动随访”效劳，，通过Hub平台在临床指南更新或新疗法获批时，，自动向医生和患者发出通知，，确；；；；；蜃槎床炷芟瘛霸谑赖淖试础币谎涣瘟凭鲆樘峁┘壑担且环菥蔡谋ǜ妗！此次对Hub平台的升级，，将这些疏散的能力整合为一个统一的Agentic AI驱动的事情流。。Tempus首席手艺官Shane Colley体现：“我们在Tempus Hub内向‘署理优先’体验的演进，，是临床事情流效率的一次重大胜利。。通过将我们最重大的协同智能直接带入Hub，，我们正在解锁多模态数据的真正实力，，在任何医生需要的地方提供无缝、按需的决议支持。。” · 侦探兵 (?625)
法拉利首款电动车刚亮相，，就引来铺天盖地差评|本周，，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世，，便遭遇了铺天盖地的抨击。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞，，并配有玻璃车顶，，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。然而，，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱，，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观，，让它沦为了群嘲的工具。。|一时间，，奚落其设计的梗图在网上疯传，，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。多年来，，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌，，现在大失所望的他们，，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。|“天哪，，这车简直丑哭了”，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，他名下拥有40多辆法拉利。。“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万？？？
？？？简直匪夷所思。。”|甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。“出乎意料”，，其中一人说；；；；；“令人惊讶”，，另一人说。。|不过，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。|当被问及外界的“恶评”时，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。突破性的想法少少源于即时的共识。。”|在该车宣布前接受采访时，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，这款车确实突破了法拉利的古板，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。“这绝对是一款面向未来的汽车”，，他说。。|回看2021年Luce项目首次官宣时，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。而现在，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，中国车企竞相主导市场！，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。|“我以为他们其时看到了重大的风口”，，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。”|米克体现，，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，再到有利于操控体现的低重心设计。。|对法拉利而言，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，以及首款售价突破60万美元的量产车。。不但云云，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。|更要害的是，，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？？
？？？|“若是我说出心里的真实想法，，会对法拉利造成危险。。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。。|在执掌该公司时代，，他曾留下一句名言：法拉利永远不会制造电动汽车。。“至少，，我希望他们把那匹马从车上摘下来”，，他语带奚落地说，，暗指法拉利标记性的跃马徽标。。|“法拉利本不需要这么做。。正由于立异步子迈得太大，，此举才备受争议且危害极高”，，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。。|法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。然而，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。|“其时它同样饱受品评，，现在却成了最脱销的车型。。首款电车也会履历同样的历程”，，曼佐尼说。。“品评原来就是这个历程的一部分。。”|“只要法拉利造出车一款车，，客户就会来买。。这一直是法拉利的模式”，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。“我们相信这个商业公式将继续奏效。。”|莱特曼指出，，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。而其他买家想买这些车，，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。|“对法拉利而言，，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，莱特曼说。。“已往和未来都不乏唱衰者，，他们会说，，法拉利这次步子迈得太大了。。” · 准备党员 (?916)
欧盟成员国起源赞成与美国的商业协议 仍需欧洲议会最终批准|协议文本仍需在欧洲议会审议，，先在议谈判业委员会举行表决，，随后提交全体聚会投票通过，，之后欧盟理事会还需正式接纳相关执法文件。。 · 热心市民 (?298)