法拉利首款电动车刚亮相 ，，，就引来铺天盖地差评 —— 在该车宣布前接受采访时 ，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言 ，，，这款车确实突破了法拉利的古板 ，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。。 。。。
“这绝对是一款面向未来的汽车” ，，，他说。。。 。。；；；；乜2021年Luce项目首次官宣时 ，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。。 。。。而现在 ，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧 ，，，中国车企竞相主导市场 ，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张 ，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。。 。。。
“我以为他们其时看到了重大的风口” ，，，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。。 。。。
“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。。 。。。
”本周 ，，，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世 ，，，便遭遇了铺天盖地的抨击。。。 。。。
这款名为“Luce”的新车空间宽敞 ，，，并配有玻璃车顶 ，，，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。。 。。。然而 ，，，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱 ，，，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观 ，，，让它沦为了群嘲的工具。。。 。。。
一时间 ，，，奚落其设计的梗图在网上疯传 ，，，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。。 。。。多年来 ，，，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌 ，，，现在大失所望的他们 ，，，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。。 。。。
“天哪 ，，，这车简直丑哭了” ，，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说 ，，，他名下拥有40多辆法拉利。。。 。。。
“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万？？？简直匪夷所思。。。 。。。”米克体现 ，，，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙 ，，，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置 ，，，再到有利于操控体现的低重心设计。。。 。。。
对法拉利而言 ，，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型 ，，，以及首款售价突破60万美元的量产车。。。 。。。不但云云 ，，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例 ，，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。。 。。。
更要害的是 ，，，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机 ，，，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？？
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