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资深玩家己：竞争敌手航空公司正在朋分精神航空的航线和机场时刻|本月初精神航空宣告倒闭，，，，，险些让大西洋城国际机场沦为名副着实的空城。。
。。。。这家廉价航空公司休业前，，，，，肩负着该机场75%的游客客流量。。
。。。。|就在此时，，，，，竞争敌手迅速入局。。
。。。。精神航空停航前一日，，，，，大西洋城机场认真人致电偕行廉价航企微风航空。。
。。。。精神航空宣布停运数小时后，，，，，微风航空便敲定接手其在外地险些所有航线。。
。。。。|5月2日精神航空正式永世停飞，，，，，成为数十年来倒闭影响力最大的航空公司。。
。。。。此举也引发各竞争航司与机场争相填补其留下的市场空缺。。
。。。。|微风航空、边疆航空等多家廉价航企，，，，，纷纷盯上精神航空此前运营的大西洋城等小型机场航线。。
。。。。而在纽约拉瓜迪亚机场等大型航空枢纽，，，，，精神航空手握珍贵航班时刻资源，，，，，其他航司可趁其休业整理时代趁机收购抢占。。
。。。。|微风航空早已做好结构，，，，，得以迅速进驻大西洋城。。
。。。。这家总部位于犹他州的航司原本妄想本月正式开通外地航线，，，，，其首席商务官体现，，，，，早在精神航空停运之前，，，，，该航线订单量就已稳步上涨。。
。。。。|关于廉价航空而言，，，，，接手精神航空遗留航线，，，，，是行业巨头暴雷风波下难堪的扩张机缘，，，，，而这场倒闭风波也让外界最先质疑廉价航空的商业模式。。
。。。。|但业内高管坦言，，，，，此举实则利弊并存。。
。。。。航空燃油价钱居高不下、大型航司竞争愈发强烈，，，，，双重压力正一连磨练廉价航企生涯状态，，，，，而这两大因素，，，，，也正是压垮精神航空的焦点缘故原由。。
。。。。 (?929)

忠实拥趸：Computer Modelling Group第四序度业绩：盈利增添17%，，，，，总收入持平|Computer Modelling Group于5月21日宣布了阻止2026年3月31日的第四财季及整年财报。。
。。。。数据显示，，，，，公司第四序度总收入为3370万加元，，，，，与上年同期基本持平；；每股收益为0.07加元，，，，，同比增添17%。。
。。。。|第四序度经常性收入同比增添11%至2690万加元，，，，，其中有机增添5%，，，，，并购孝顺增添6%。。
。。。。调解后EBITDA增添12%至1180万加元，，，，，调解后EBITDA利润率为35%，，，，，高于上年同期的31%。。
。。。。自由现金流增添25%至870万加元，，，，，每股自由现金流从0.08加元增至0.11加元。。
。。。。|从整年来看，，，，，2026财年总收入下降3%至1.262亿加元，，，，，主要受专业效劳营业下降15%的拖累。。
。。。。经常性收入增添6%至9220万加元，，，，，其中并购孝顺12%的增添，，，，，但有机下降6%。。
。。。。调解后EBITDA下降18%至3610万加元，，，，，每股收益下降22%至0.21加元。。
。。。。|展望2027财年，，，，，公司预计有机经常性收入将坚持稳固，，，，，但第一季度的有机增添可能为负，，，，，这将是2026财年第二季度客户条约损失的最后一个可比季度。。
。。。。整年业绩预计将集中在下半年，，，，，延续2026财年约55%经常性收入确认在第三、四序度的季节性模式。。
。。。。|Computer Modelling Group总部位于加拿大卡尔加里，，，，，为能源行业提供高级油藏建模、云和交互式深度学习解决计划，，，，，客户笼罩全球60多个国家的国际石油公司。。
。。。。 (?370)

诗人：渣打CEO直言不讳地体现人工智能将取代“低价值人力资源”|渣打首席执行官温拓思就员工步队远景揭晓了直言不讳的言论，，，，，忠言称随着这家银行以手艺取代“低价值人力资源”，，，，，人工智能（AI）的推进将导致数以千计的岗位遭镌汰。。
。。。。|该行周二宣布了一项妄想，，，，，拟通过扩大人工智能应用来精简运营结构，，，，，在2030年前镌汰凌驾15%的支持类岗位。。
。。。。阻止去年底，，，，，这类岗位员工约为5.2万人。。
。。。。|温拓思在香港的简报会上体现：“这并不是简朴的降本钱，，，，，而是在某些情形下，，，，，用我们投入的金融资源和投资资源替换低价值的人力资源。。
。。。。”他增补称，，，，，受影响员工将提前获得“明确充分的通知”。。
。。。。|温拓思的亮相反应出全球金融业首脑们越来越坦率地直面自动化的现实，，，，，这有别于此前将人工智能纯粹视为增强而非取代人类劳动力的工具的叙事。。
。。。。 (?782)