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营销照料：美国债市：短期美债下挫 美联储理事沃勒讲话偏鹰|美国国债周五在节前缩短的生意日收盘涨跌互现。。。短债大幅跑输，，由于美联储理事沃勒以为央行下一步降息和加息的可能性相当，，这推动市场上调对美联储今年和明年加息的押注。。。收益率曲线随后扭曲趋平，，长债收益率日内小幅下跌。。。|纽约时间下昼2点事后不久，，2年期美国国债收益率日内上涨约4个基点，，而20年期和30年期国债收益率则下跌1个基点。。。由于短债跑输，，收益率曲线大幅走平，，2s10s利差和5s30s利差触及盘中低点，，日内划分收窄5个基点和4个基点。。。 (?800)

咖啡师：业内人士：韩国三星劳资风波不应止于劳资纠纷 行业利润分派亟需优化|韩国三星电子今年有望创下史上最高营业利润，，但其内部工会与企业之间的绩效奖金纠纷已然演变为热议话题，，与此同时，，市场呼吁重新审阅大企业与配套供应商之间共赢生长模式的声音也愈发高涨。。。|投资界普遍预计，，三星电子今年营业利润将突破370万亿韩元。。。然而，，为其业绩增添提供配套支持的中小供应商却深陷谋划逆境。。。据三星电子披露，，其半导体营业板块在海内外相助的供应商约有1700家。。。|21日，，多位熟悉三星供应链系统的业内人士体现，，该问题早已凌驾企业内部劳资利润分派的领域，，业界应当深入审阅整个工业生态，，推动大企业与中小供应商协同生长、配合生长。。。|彼时供应商透露，，三星一直施压要求压缩本钱，，逐年下调采购供货价。。。为维系相助关系，，一众供应商即便当润一连缩水，，也只能被迫一连供货。。。|受半导体超等景气周期发动，，三星电子今年一季度营业利润达57.2万亿韩元，，一举逾越去年整年营业利润，，其中仅半导体营业就孝顺53.7万亿韩元利润，，成为业绩焦点支柱。。。|各大券商一连上调三星整年盈利预期，，现在市场预估其整年营业利润迫近370万亿韩元，，对其明年盈利预期更是靠近500万亿韩元。。。|三星旗下中小供应商普遍以为，，行业下行周期时各人共担谋划压力，，现在行业回暖、企业盈利大增，，供应链上下游理应共享生长盈利。。。供应商群体一致以为，，灾祸时期携手承压，，行情向好后利润也应在整条工业链合理分派。。。|业内也泛起担心之声：若三星的业绩盈利无法传导至上游供应商，，整个工业生态的相助纽带或将逐步弱化。。。有业内人士直言：“今年已有部分供应商不堪谋划压力，，选择终止对三星的供货相助。。。”|一名供应商坦言：“原质料价钱、人力本钱一连上涨，，但若供货定价维持稳固，，中小企业必定失去资金空间，，无力投入研发、结构新手艺。。。”|他们还提及日本大型企业与供应商的良性共赢相助案例：韩国本土一家小型企业承接日本企业玻璃类产品研发项目并顺遂交付，，双方原定研发用度为8000万韩元，，日方企业后续特殊追加2000万韩元以示认可与谢谢，，该事例在韩国中小企业圈引发普遍热议。。。|行业剖析人士以为，，这一案例体现出相助方可跳出纯粹本钱头脑，，正视供应商的手艺支付与研发价值。。。虽说各家企业谋划模式、工业架构保存差别，，但业界普遍以为，，韩国也应当借鉴建设类似的相助气氛，，包管供应商获取合理利润，，搭建恒久稳固的战略相助关系。。。|一名行业相关人士强调：“三星电子绩效奖金风波，，不应仅仅止步于一场通俗的劳资纠纷，，更应借此契机，，推动全社会建设大企业与上下游供应商协同共进、互利共赢的工业生长理念。。。” (?49)

税务照料：梅赛德斯-疾驰宣布年底在德推出都会自动驾驶系统|梅赛德斯-疾驰公司22日宣布，，妄想于今年年底在德国本土正式推出都会“点对点”自动驾驶系统。。。此举标记着该公司在继中国与美国市场之后，，将该焦点手艺引入本国，，意在成为首批在德提供该手艺的车企，，以抢占全球辅助与自动驾驶领域的竞争高地。。。|梅赛德斯-疾驰首席手艺官约尔格·布尔泽（Joerg Burzer）指出，，该系统初期将率先在斯图加特和慕尼黑两座都会落地试运行，，并妄想于2027年头逐步向德国全境推广。。。据悉，，在驾驶员的清静监视下，，该系统已具备处置惩罚交通讯号灯识别、车辆变道以及都会重度拥堵等重大交通场景的导航与驾驶能力。。。|为推进相关营业的顺遂开展，，布尔泽于22日同德国交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）举行谈判，，就系统推广妄想睁开探讨。。。布尔泽强调，，梅赛德斯-疾驰现在正与德国交通部及德国联邦无邪车行驶治理局（KBA）开展亲近协作，，致力于以高效、认真任的方法加速推进各项立异手艺的商业化历程，，确保企业在国际市场竞争中一连坚持前沿优势。。。 (?374)