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销售冠军：韩国海关将放宽对经第三国转运的美国原油的入口划定|韩国海关周二体现，
，，，已简化相关划定，
，，，允许经由第三国运输的美国原油继续享受双边自由商业协定 （FTA） 项下的优惠，
，，，此举切合在中东时势主要之际稳固供应的起劲。
。|韩国海关体现，
，，，这项于周二生效的新规将简化入口商凭证双边自由商业协定享受优惠的程序，
，，，这些优惠适用于经第三国转运至韩国的美国原油。
。|韩国海关增补称，
，，，正在与马来西亚政府协商，
，，，加速签发原产地证书的流程（现在该流程需要约莫六个月），
，，，以增进从这个东南亚国家入口原油。
。 (?914)

拥护者：法拉利首款纯电动车型口碑不佳，
，，，股价应声下跌|意大利超跑制造商法拉利正式推出旗下首款纯电动车型琉斯（Luce），
，，，这款备受行业关注的电动车首发遇冷，
，，，其米兰上市股价大跌近 8%。
。|此次股价跳水，
，，，凸显出这家全球顶级盈利豪华车企在向电动化转型历程中遭遇的逆境。
。剖析师与社交媒体普遍对这款四门五座新车给出负面评价，
，，，以为其外观设计与特斯拉等品牌的电动车型相似度过高。
。|航空资源研究主管皮埃尔 - 奥利维耶?埃西格在研报中评价，
，，，这款售价 55 万欧元（约合 64 万美元）的车型 “外观介于本田雅阁纯电版与特斯拉 Model 3 之间”，
，，，并称 “法拉利全新生长战略令人难以明确”。
。|当下高端电动车市场需求走势愈举事以预判，
，，，兰博基尼、保时捷等竞品也因市场购置力缺乏，
，，，放缓了电动化结构，
，，，而法拉利新车恰在这一配景下宣布。
。|上周日，
，，，法拉利在罗马举行新车宣布会，
，，，完成了这款电动车三阶段亮相的最终环节。
。该车型自去年起陆续宣布焦点手艺、内饰细节，
，，，现在正式亮相后，
，，，股价随即大幅下挫。
。|米兰股市早盘，
，，，法拉利股价最大跌幅达 7.8%；
；；阻止当日上午 9 时 57 分，
，，，跌幅收至 5.9%，
，，，该股年内累计跌幅已达 8.5%，
，，，公司现在市值为 530 亿欧元。
。|只管外观设计饱受诟病，
，，，但车辆性能收获差别评价。
。琉斯综合马力超 1000 匹，
，，，百公里加速仅需 2.5 秒，
，，，性能胜过法拉利搭载 V12 发念头的普若桑格 SUV，
，，，最高时速突破 310 公里。
。|接连的负面反响也让法拉利的转型之路再添波折。
。该公司去年宣布的恒久生长目的就未能令投资者知足，
，，，外界也质疑其能否平衡电动车型与燃油车型的生长 —— 燃油车至今仍是法拉利品牌的焦点。
。凭证法拉利 2030 年妄想，
，，，旗下纯电动车型占比预期被腰斩至 20%，
，，，燃油车型占比目的则提升至 40%。
。 (?390)

吃瓜群众：Harvest ETFs宣布2026年5月月度分红计划|加拿大自力基金治理公司Harvest Portfolios Group Inc．于5月21日宣布了旗下多只ETF在2026年5月的月度分红计划，
，，，涵盖古板收益ETF、高收入ETF以及双月分红ETF等多个产品线。
。此次分红的除息日和挂号日均为5月29日，
，，，预计将于6月5日前后支付。
。|在焦点ETF产品中，
，，，HHL每单位派息0.0600加元，
，，，HBF每单位派息0.0750加元，
，，，HPF每单位派息0.0250加元，
，，，HTA每单位派息0.1600加元。
。旗舰产品HPYT每单位派息0.0900加元。
。|高收入产品线方面，
，，，LLYH每单位派息0.1500加元，
，，，NVDH每单位派息0.2000加元，
，，，AMZH每单位派息0.1400加元，
，，，MSFH每单位派息0.1400加元。
。增强型产品中，
，，，NVHE每单位派息0.2500加元，
，，，AMHE每单位派息0.1800加元。
。|双月分红产品HPYB和HPYE每单位派息0.0700加元，
，，，每月支付两次。
。TBIL预估派息为每单位0.0901加元，
，，，最终金额将于5月28日宣布。
。|Harvest建设于2009年，
，，，总部位于安简陋省奥克维尔市，
，，，治理资产规模凌驾120亿加元。
。公司专注于备兑看涨期权战略，
，，，产品线涵盖股票、牢靠收益、数字资产及个股ETF等多个领域。
。 (?104)