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狂信徒：花旗：小鹏GX定价带来正面惊喜 预计能从理想L8等车型中抢占市场份额|花旗称，，，小鹏GX 26.98万元人民币的定价给市场带来正面惊喜，，，有望从理想L8、领克900和问界M8车型中抢占市场份额。。
。。短期看，，，对车企的偏好顺序为蔚来、小鹏集团、理想汽车。。
。。剖析师Jeff Chung在报告中指出，，，预计小鹏新车型成熟期月销量可达8，，，000–9，，，000台。。
。。在质量和设置上，，，车型已对标30万元以上的高端车型；；；
；；与相似定价或更自制的竞争敌手相比，，，该车具有更卓越的工艺和功效。。
。。预计小鹏一季度业绩将切合市场预期，，，而理想将缺乏预期。。
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音乐家：NRG Energy任命能源行业专家Glenn Wright为自力董事|NRG Energy宣布，，，任命Glenn Wright为公司自力董事，，，任命自5月26日起生效。。
。。Wright的加入使董事会成员增至11人。。
。。|Wright在能源领域拥有凌驾25年的富厚履历，，，最近在壳牌担当Shell Energy Americas高级副总裁及Shell New Energies美国总裁兼首席执行官，，，主导了可再生能源发电营业的扩张，，，并为北美和南美客户提供综合能源解决计划。。
。。此前，，，他担当Shell Energy Trading Americas副总裁及Shell Energy North America总裁兼首席执行官，，，认真羁系北美和南美的电力与自然气批爆发意营业。。
。。|NRG董事会主席Antonio Carrillo体现，，，Glenn在电力市场和客户能源解决计划方面拥有富厚履历，，，并在治理重大投资组合方面有精彩纪录，，，他的视角对NRG一连推进战略将很有价值。。
。。此前，，，NRG于今年2月任命了Sanjay Kapoor加入董事会。。
。。|NRG近期财务体现稳健。。
。。公司重申了2026年整年指引，，，调解后EBITDA预计为53.25亿至58.25亿美元，，，调解后每股收益为7.90至9.90美元。。
。。第一季度调解后EBITDA为10.8亿美元，，，调解后每股收益1.49美元。。
。。公司已一连六年提高股息，，，目今股息收益率为1.42%。。
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首席科学家：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，但美国市场现在没有空间。。
。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，加拿大或许也有空间。。
。。此前彭博社已报道，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。
。。该工厂自2024年关闭后，，，一直面临产能闲置问题，，，若协议落地，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。
。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。
。。他体现现在美国没有空间，，，看不到。。
。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。
。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。
。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。
。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，关税率为6.1%。。
。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。
。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，是最大股东。。
。。双方于2023年建设合资公司，，，Stellantis持股51%，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。
。。Filosa体现，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。
。。|在美国市场，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。
。。剖析人士指出，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。
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