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匿名用户：英国4月份就业市场降温 降幅创近六年新高|英国国家统计局5月19日宣布的最新数据显示，，，
，受美伊冲突等外部经济不确定性因素拖累，，，
，今年4月份英国企业雇主显着收紧招聘规模，，，
，其中当月现收现付（PAYE）就业人数环比大跌10万人，，，
，创下2020年5月以来的最大单月降幅。。。。。|数据显示，，，
，除就业人数强烈波动外，，，
，英国劳动力市场的职位空缺数目也一连走低。。。。。在阻止今年4月的三个月中，，，
，英国职位空缺总数镌汰至70.5万个，，，
，不但低于2026年第一季度的71.2万个，，，
，更跌至2021年2月以来的最低水平。。。。。|在薪酬增速方面，，，
，2026年第一季度英国不含盈利的平均薪资同比上涨3.4%，，，
，切合市场预期。。。。。现在，，，
，英国央行正亲近关注薪资增添动向，，，
，以此评估实体经济中潜在的通胀压力。。。。。|剖析人士指出，，，
，由于涉及新财年开启等季节性因素，，，
，4月份的初始就业数据后续可能面临修正，，，
，但整体指标已展现出涉伊时势对英国宏观经济的负面攻击。。。。。 (?449)

育儿照料：在美国开电动车每年或将多花130美元|车主加油时，，，
，每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。。。。但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱？？？？？？|美国众议院一项提案若正式立法，，，
，全美电动汽车车主每年需缴纳一笔注册费，，，
，用于蹊径修缮。。。。。不过电动车行业支持者以为，，，
，这项收费标准对车主而言肩负过重。。。。。|该法案由密苏里州共和党众议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党众议员里克?拉森联合提倡，，，
，属于两党配合提案。。。。。法案制订电动车年度注册费初始标准为130 美元，，，
，以后每两年上调一次，，，
，最终涨至 150 美元。。。。。|此项收费隶属于名为《美国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案。。。。。除针对新能源车征收用度外，，，
，法案还妄想加至公路、桥梁、铁路建设投入，，，
，并制订商用自动驾驶卡车相关治理规范。。。。。|该信托基金主要资金泉源为联邦燃油税，，，
，而电动汽车车主无需缴纳此项税费，，，
，现在美国已有多个州率先针对电动车单独收取蹊径使用费。。。。。|法案提倡方体现，，，
，新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱，，，
，充分公路信托基金资金池。。。。。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分，，，
，柴油税为每加仑 24.4 美分，，，
，该税率自 1993 年后便从未上调。。。。。受时势影响油价大幅上涨，，，
，特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。。。。|零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现：“当下民众都在想方想法节约开支，，，
，这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。。。。”|该协会数据显示，，，
，通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元，，，
，新规实验后，，，
，电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。。。。|这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。。。。此前特朗普主推的大型基建支出法案中，，，
，曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费，，，
，不过该条款最终在定稿中被删除。。。。。|议员们面临的另一浩劫题是，，，
，现在全体车主的燃油消耗量整体一连下滑。。。。。美国能源信息署数据显示，，，
，2025 年美国民众日均汽油消耗量约 890 万加仑，，，
，即便民众驾车出行里程有所增添，，，
，耗油量依旧低于 2024 年水平。。。。。|只管特朗普政府去年下调了联邦燃油经济性标准，，，
，但数十年来汽车发念头愈发小巧节能，，，
，混动车型也愈发普及，，，
，进一步压低了整体燃油消耗。。。。。|2023 年国会听证会上，，，
，国会预算局相关人士透露，，，
，若向电动车车主每年征收 100 美元用度，，，
，2024 至 2033 十年间仅能筹措约 2000 亿美元资金，，，
，而同期公路信托基金预估资金缺口高达 2.41 万亿美元。。。。。|现在电动汽车在民用汽车市场占比依旧偏低，，，
，且随着联邦购车税收优惠政策退出，，，
，新能源汽车销量增速已然放缓。。。。。汽车行业调研机构数据显示，，，
，今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆，，，
，同比下滑 22%。。。。。|起草并宣布这份法案草案的美国众议院交通与基础设施委员会体现，，，
，妄想很快正式提交该法案，，，
，现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期。。。。。 (?407)

后备实力：韩国行业机构提倡国际招标采购近7万吨饲料玉米|5月21日透露，，，
，韩国饲料向导委员会（FLC）已正式提倡国际招标，，，
，妄想采购至多6.9万吨动物饲料玉米。。。。。本次招标的报价阻止时间为5月21日，，，
，相关货物预计将于9月30日左右运抵韩国。。。。。|凭证招标要求，，，
，相关货物的装运期凭证货源地举行了明确划分：若货源地为美国西海岸太平洋西北地区，，，
，装运期定于8月12日至9月10日；；若来自美国墨西哥湾沿岸，，，
，装运期为7月23日至8月21日；；若来自南美地区，，，
，装运期为7月18日至8月16日；；若来自南非，，，
，则为8月2日至8月31日。。。。。 (?491)