沙特3月石油出口额飙升至三年新高 —— 中东战事周全爆发首月，， ，，，，沙特阿拉伯3月石油出口收入飙升至247亿美元，， ，，，，创三年多以来新高 。。。。。
该国依托红海航线转运运力，， ，，，，叠加能源价钱走高，， ，，，，抵消了霍尔木兹海峡通行受阻带来的商业攻击 。。。。。
2月末冲突爆发后原油及制品油价钱大幅上涨，， ，，，，是收入走高的主要推手 。。。。。伦敦基准原油价钱3月大涨43% 。。。。；；；舳咀群Ｏ拷跬：降贾氯蛟凸┯Υ蠓跫酰， ，，，，重创部分海湾国家经济 。。。。。
而沙特迅速启用横贯本土的输油管线，， ，，，，将原油运送至红海沿岸备用口岸，， ，，，，阻止3月尾，， ，，，，石油外运产能已恢复至战前约七成水平 。。。。。
视察者：禾赛预计Q2营收8.5亿至9亿元，， ，，，，整年激光雷达出货量剑指350万颗|禾赛科技周二宣布2026年第一季度财报，， ，，，，并给出乐观业绩指引 。。。。。公司预计第二季度净营收为8.5亿至9亿元人民币，， ，，，，同比增添20%至27%；；；同时重申2026年整年激光雷达出货量预计为300万至350万颗 。。。。。|财报显示，， ，，，，禾赛一季度实现营收6.81亿元，， ，，，，同比增添29.6%；；；净利润1830万元，， ，，，，实现扭亏为盈 。。。。。按Non-GAAP盘算，， ，，，，净利润达4770万元，， ，，，，同比增添452.9% 。。。。。激光雷达总出货量达47.17万台，， ，，，，同比增添140.9%，， ，，，，其中ADAS出货35.34万台，， ，，，，机械人领域出货11.83万台，， ，，，，均创历史新高 。。。。。|据盖世汽车研究院数据，， ，，，，2026年3月禾赛在中国车载主激光雷达市场份额达55%，， ，，，，一连14个月连任行业第一 。。。。。国际权威研究机构Yole Group报告显示，， ，，，，禾赛以43%的市占率位居全球ADAS主激光雷达出货量第一 。。。。。|公司宣布战略升维，， ，，，，从“空间感知”进化为“空间智能”，， ，，，，并宣布全球首款6D全彩激光雷达超感光芯片“毕加索” 。。。。。禾赛同时宣布成为梅赛德斯-疾驰激光雷达战略相助同伴 。。。。。新设的战略增添营业预计2026年孝顺约1亿元营收，， ，，，，2027年目的扩展至约5亿元 。。。。。 (?307)
理财妄想师：微软妄想年内启用印度最大数据中心 一连加大AI基础设施投入|微软印度及南非地区总裁普尼特·昌多克（Puneet Chandok）周二接受采访时体现，， ，，，，微软在印度建设的最大数据中心预计将于2026年中期正式启用 。。。。。此举是这家科技巨头在印度市场大规模资笔僻出的焦点行动，， ，，，，旨在加速结构全球最大的人工智能（AI）效劳市场之一 。。。。。|昌多克指出，， ，，，，现在印度市场对Azure云效劳以及Copilot 365 AI助手的需求极端兴旺 。。。。。为应对这一趋势，， ，，，，微软已于去年底宣布在印度追加175亿美元投资，， ，，，，连同2025年头允许的30亿美元资金，， ，，，，该项目已成为微软在亚洲地区规模最大的单笔投资 。。。。。正在建设的全新数据中心位于印度南部科技枢纽海得拉巴，， ，，，，启用后将成为微软在印度本土容量最大的基础设施，， ，，，，重点效劳于日益扩大的AI效劳客户群 。。。。。阻止现在，， ，，，，包括印孚瑟斯（Infosys）、高阶（Cognizant）以及塔塔咨询效劳公司（TCS）在内的印度IT巨头均已成为其深度客户，， ，，，，各自购置了约5万份Copilot效劳授权 。。。。。|针对公司的全球战略结构，， ，，，，昌多克强调，， ，，，，微软在印度的营业系统不但效劳本土，， ，，，，更在为微软全球推广的AI焦点功效提供要害的研发支持 。。。。。现在，， ，，，，微软在印度各主要都会共拥有凌驾2.2万名员工 。。。。。 (?55)
菜鸟讨教：英国高铁2号线预算超支或达千亿英镑 启用时间再度大幅延期|英国交通大臣海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）5月19日宣布，， ，，，，英国新建高铁项目“高铁2号线”（HS2）的建设本钱面临进一步失控，， ，，，，总预算预计将攀升至877亿至1027亿英镑（约合1380亿美元）之间 。。。。。同时，， ，，，，该项目的全线开通运营时间将较原妄想延期凌驾10年 。。。。。这一亮相凸显了该国这一旗舰级基础设施建设工程正陷入深重的治理与财务；；； 。。。。。|亚历山大当日向议会提交的最新评估报告显示，， ，，，，由于治理不善、前期设计冗余、效率低下以及通货膨胀等多重因素叠加，， ，，，，高铁2号线的制作本钱已泛起爆发式增添 。。。。。该蹊径最初于2011年妄想时，， ，，，，预期总投资仅为320亿英镑，， ，，，，但在2018年激增至560亿英镑，， ，，，，而最新的评估数据批注其最终账单或将突破千亿英镑大关 。。。。。针对外界对该项目是否应当“实时止损”的质疑，， ，，，，亚历山大强调，， ，，，，最新剖析论证批注，， ，，，，现阶段选择彻底流产该项目所带来的经济损失和整理本钱，， ，，，，已与坚持将其完工所需的资金基本持平 。。。。。|凭证最新调解后的工程时间表，， ，，，，该条毗连伦敦市中心与伯明翰的高铁线路，， ，，，，其一期工程正式投入商业运营的时间已被推迟至2036年至2039年之间 。。。。。更为严肃的是，， ，，，，受制于配套枢纽工程的严重滞后，， ，，，，高铁列车直接驶入伦敦市中心尤斯顿（Euston）车站的时间将不早于2040年至2043年；；；在此之前，， ，，，，所有运营效劳将不得不暂时终到并？？？？？？吭诼锥匚鹘嫉陌碌掳驴斯猜痰兀∣ld Oak Common）车站 。。。。。|亚历山大在讲话中对前几任政府的决议失误提出了严肃品评 。。。。。她指出，， ，，，，前期盲目追求建设天下上速率最快、尺度过于繁复的定制化铁路网络，， ，，，，加之低估了交付难度，， ，，，，导致纳税人、旅客及沿线社区恒久受到治理杂乱的拖累 。。。。。不过她同时体现，， ，，，，现在对曾乐成主导伦敦“伊丽莎白线”建设的新治理团队充满信心，， ，，，，后续将严控项目超支 。。。。。|作为英国现代交通网络建设的焦点项目，， ，，，，高铁2号线最初旨在通过升级其源自维多利亚时代的陈腐铁路系统，， ，，，，大幅提升运力并强化伦敦与英格兰中北部地区的经济联动 。。。。。然而，， ，，，，面临一直膨胀的财务无底洞，， ，，，，英国政府在近几年的政策调解中已实质性作废了毗连北部重镇利兹和曼彻斯特的后续延伸线妄想，， ，，，，使该项目的战略辐射效益和整体远景一连受到英国各界的强烈质疑 。。。。。 (?454)