日本石油协会：今夏原油及制品油供应预计包管无虞 —— 日本石油协会（PAJ）会长木藤俊一（Shunichi Kito）周三体现，，针对目今中东地缘政治冲突引发的供应中止，，日本各炼油企业正通过释放国家战略储备与开拓替换采购渠道双管齐下举行应对，，预计在即将到来的夏日用能岑岭期，，日本能够确保富足的替换原油及制品油供应。。。。。
木藤俊一指出，，目今美国原油已成为日本最主要的替换油源。。。。。
别的，，部分日本企业已最先将采购触角延伸至阿拉斯加、俄罗斯“萨哈林2号”（Sakhalin-2）项目，，以及墨西哥、厄瓜多尔和委内瑞拉等拉丁美洲国家。。。。。
面临供应链重组带来的物流挑战，，木藤俊一强调，，由于运载美国原油的超大型油轮（VLCC）无法通过巴拿马运河，，部分货轮被迫绕道好望角。。。。。
这一航程长达约55天，，是古板中东航线的两倍以上，，将导致运输本钱大幅攀升。。。。。他坦言，，炼油企业最终将不得不把这部分激增的本钱传导至消耗终端。。。。。
现在，，各炼油厂正抓紧剖析替换油种的物理特征，，调解混配比例，，以顺应现有炼化装备的工艺限制。。。。。
围观群众：梅赛德斯-疾驰宣布年底在德推出都会自动驾驶系统|梅赛德斯-疾驰公司22日宣布，，妄想于今年年底在德国本土正式推出都会“点对点”自动驾驶系统。。。。。此举标记着该公司在继中国与美国市场之后，，将该焦点手艺引入本国，，意在成为首批在德提供该手艺的车企，，以抢占全球辅助与自动驾驶领域的竞争高地。。。。。|梅赛德斯-疾驰首席手艺官约尔格·布尔泽（Joerg Burzer）指出，，该系统初期将率先在斯图加特和慕尼黑两座都会落地试运行，，并妄想于2027年头逐步向德国全境推广。。。。。据悉，，在驾驶员的清静监视下，，该系统已具备处置惩罚交通讯号灯识别、车辆变道以及都会重度拥堵等重大交通场景的导航与驾驶能力。。。。。|为推进相关营业的顺遂开展，，布尔泽于22日同德国交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）举行谈判，，就系统推广妄想睁开探讨。。。。。布尔泽强调，，梅赛德斯-疾驰现在正与德国交通部及德国联邦无邪车行驶治理局（KBA）开展亲近协作，，致力于以高效、认真任的方法加速推进各项立异手艺的商业化历程，，确保企业在国际市场竞争中一连坚持前沿优势。。。。。 (?597)
南山南：塔斯尼姆通讯社：巴基斯坦继续在伊朗和美国之间转达提议|半官方的塔斯尼姆通讯社援引“一位靠近谈判团队的新闻人士”的话报道称，，巴基斯坦仍在伊朗和美国之间转达信息，，双方仍在讨论要害障碍。。。。。 (?402)
程又青：SK海力士、美光跻身万亿市值俱乐部|全球第二大存储芯片厂商SK海力士今年股价涨幅超两倍。。。。。本周三，，其股价收盘大涨9.3%，，这家韩国企业的总市值抵达1599万亿韩元，，折合1.061万亿美元。。。。。|美光科技则在本周二正式迈入万亿市值门槛，，当日该股大涨19%，，收盘价报895.88美元。。。。。瑞银剖析师蒂莫西?阿尔库里将这家美国芯片企业的12个月目的价上调至原先的三倍，，抵达1625美元，，同时上调了其2027至2029年的营收与盈利预期。。。。。|SK海力士依附先发优势研发并向英伟达供应第三代高带宽内存（HBM3）与增强版第三代高带宽内存（HBM3E），，稳居高带宽内存市场龙头。。。。。受需求暴涨推动，，该公司今年4月宣布的季度净利润同比增添四倍。。。。。|SK海力士体现，，阻止3月尾的一季度，，公司净利润同比飙升约400%，，创下40万亿韩元的历史新高，，大幅凌驾市场预期；；；； ；；营收与营业利润同样刷新单季纪录。。。。。|存储芯片相当于盘算引擎的“输油管”。。。。。随着英伟达等企业推出的AI处置惩罚器性能一直提升，，无论是古板存储芯片照旧高端高带宽内存，，市场需求都随之大增。。。。。|未来资产证券剖析师金永根于本周三体现，，DRAM和NAND两大主流存储芯片的供应欠缺时势预计将一连至2028年。。。。。他将SK海力士目的价上调19%至380万韩元，，并展望今年该公司DRAM、NAND产品均价将划分上涨184%和231%。。。。。|SK海力士已于今年3月向美国证券生意委员会提交美国存托凭证上市申请。。。。。上岸美股有望吸引更多全球投资者，，为公司大规模扩产投资妄想提供资金支持。。。。。 (?380)