在美国开电动车每年或将多花130美元 —— 该信托基金主要资金泉源为联邦燃油税，，而电动汽车车主无需缴纳此项税费，，现在美国已有多个州率先针对电动车单独收取蹊径使用费。。。。 。
法案提倡方体现，，新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱，，充分公路信托基金资金池。。。。 。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分，，柴油税为每加仑 24.4 美分，，该税率自 1993 年后便从未上调。。。。 。
受时势影响油价大幅上涨，，特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。。。 。零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现：“当下民众都在想方想法节约开支，，这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。。。 。
”该协会数据显示，，通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元，，新规实验后，，电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。。。 。
现在电动汽车在民用汽车市场占比依旧偏低，，且随着联邦购车税收优惠政策退出，，新能源汽车销量增速已然放缓。。。。 。
汽车行业调研机构数据显示，，今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆，，同比下滑 22%。。。。 。起草并宣布这份法案草案的美国众议院交通与基础设施委员会体现，，妄想很快正式提交该法案，，现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期。。。。 。
这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。。。 。此前特朗普主推的大型基建支出法案中，，曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费，，不过该条款最终在定稿中被删除。。。。 。
议员们面临的另一浩劫题是，，现在全体车主的燃油消耗量整体一连下滑。。。。 。美国能源信息署数据显示，，2025 年美国民众日均汽油消耗量约 890 万加仑，，即便民众驾车出行里程有所增添，，耗油量依旧低于 2024 年水平。。。。 。
只管特朗普政府去年下调了联邦燃油经济性标准，，但数十年来汽车发念头愈发小巧节能，，混动车型也愈发普及，，进一步压低了整体燃油消耗。。。。 。
2023 年国会听证会上，，国会预算局相关人士透露，，若向电动车车主每年征收 100 美元用度，，2024 至 2033 十年间仅能筹措约 2000 亿美元资金，，而同期公路信托基金预估资金缺口高达 2.41 万亿美元。。。。 。
车主加油时，，每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。。。 。但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱？？？？ ？
一位不肯签字的业内人士透露，，在美国开电动车每年或将多花130美元正在改变行业名堂。。。。 。
热门讨论?
业内人士：美银：美国关税退税或成为通胀放缓动力|这些经济学家体现，，退税应该会成为应对高汽油价钱的另一个缓冲，，由于获得这些退税的入口商可能会用这笔钱来抵消能源和运输本钱上涨的影响。。。。 。“它们还可能提供某种类型的消耗者救援，，视察批注，，这更有可能以价钱上涨放缓的形式泛起，，而不是给消耗者带来直接利益“。。。。 。 (?34)
茶艺师：Cuprina宣布1比8反向拆股，，以保住纳斯达克上市资格|新加坡生物医疗公司Cuprina Holdings于5月22日宣布，，将对其A类和B类通俗股实验1比8的反向拆股，，预计于5月27日前后生效。。。。 。此举旨在使公司股价重新抵达纳斯达克的最低1美元竞价要求，，从而维持上市职位。。。。 。|公司首席执行官David Quek体现，，此举是维持公司纳斯达克上市职位、增强恒久财务无邪性的主要一步。。。。 。凭证合并计划，，每8股面值0.001美元的通俗股将合并为1股面值0.008美元的股份。。。。 。拆股后不会刊行琐屑股份，，缺乏一股的部分将向上取整。。。。 。公司A类股将继续以代码CUPR生意，，但将启用新的CUSIP编号。。。。 。|凭证2025年11月收到的纳斯达克通知，，公司有180天合规期至2026年5月26日，，以解决股价恒久低于1美元的问题。。。。 。此次并股是解决合规问题的最终实验。。。。 。凭证果真数据，，该股已往一年已累计下跌94%，，现在股价约0.25美元，，较52周高点9.50美元大幅回落。。。。 。|此次反向拆股不会改变任何股东的持股比例，，但该公司的基本面挑战依然严肃。。。。 。财报显示，，2025年上半年收入仅1.8万美元，，同比下滑40%，，净亏损扩大至约153万美元。。。。 。公司整年收入预期仅为100万至150万美元。。。。 。别的，，其市值已跌至约600万美元。。。。 。 (?449)
育儿照料：英伟达即将宣布财报，，相关期权生意升温|英伟达公司将在周三收盘后宣布第一财季财报。。。。 。在财报宣布前，，英伟达看涨期权生意活跃，，期权市场隐含该股在财报宣布后将泛起约6.25%的波动，，只管近期波动中许多短期合约已到期作废。。。。 。投资者正在对冲两种偏向的危害：一方面担心AI芯片支出放缓，，另一方面忧虑英伟达无法继续抵达“好于预期”的高门槛。。。。 。该股已往一年涨幅惊人，，预期市盈率处于历史高位。。。。 。无论财报效果怎样，，周二期权市场的押注预示着股价将泛起显着波动。。。。 。 (?458)