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北海有鱼：法拉利首款电动车刚亮相，，就引来铺天盖地差评|本周，，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世，，便遭遇了铺天盖地的抨击。。。。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞，，并配有玻璃车顶，，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。。。。然而，，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱，，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观，，让它沦为了群嘲的工具。。。。。|一时间，，奚落其设计的梗图在网上疯传，，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。。。。多年来，，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌，，现在大失所望的他们，，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。。。。|“天哪，，这车简直丑哭了”，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，他名下拥有40多辆法拉利。。。。。“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万
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？简直匪夷所思。。。。。”|甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。。。。“出乎意料”，，其中一人说；；“令人惊讶”，，另一人说。。。。。|不过，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。。。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。。。。教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。。。。|当被问及外界的“恶评”时，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。。。。他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。。。。突破性的想法少少源于即时的共识。。。。。”|在该车宣布前接受采访时，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，这款车确实突破了法拉利的古板，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。。。。“这绝对是一款面向未来的汽车”，，他说。。。。。|回看2021年Luce项目首次官宣时，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。。。。而现在，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，中国车企竞相主导市。。。。。，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。。。。|“我以为他们其时看到了重大的风口”，，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。。。。“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。。。。”|米克体现，，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，再到有利于操控体现的低重心设计。。。。。|对法拉利而言，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，以及首款售价突破60万美元的量产车。。。。。不但云云，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。。。。|更要害的是，，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单
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？|“若是我说出心里的真实想法，，会对法拉利造成危险。。。。。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。。。。。|在执掌该公司时代，，他曾留下一句名言：法拉利永远不会制造电动汽车。。。。。“至少，，我希望他们把那匹马从车上摘下来”，，他语带奚落地说，，暗指法拉利标记性的跃马徽标。。。。。|“法拉利本不需要这么做。。。。。正由于立异步子迈得太大，，此举才备受争议且危害极高”，，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。。。。。|法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。。。。此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。。。。然而，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。。。。|“其时它同样饱受品评，，现在却成了最脱销的车型。。。。。首款电车也会履历同样的历程”，，曼佐尼说。。。。。“品评原来就是这个历程的一部分。。。。。”|“只要法拉利造出车一款车，，客户就会来买。。。。。这一直是法拉利的模式”，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。。。。“我们相信这个商业公式将继续奏效。。。。。”|莱特曼指出，，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。。。。而其他买家想买这些车，，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。。。。|“对法拉利而言，，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，莱特曼说。。。。。“已往和未来都不乏唱衰者，，他们会说，，法拉利这次步子迈得太大了。。。。。” (?45)

焦点主干：Eightco Holdings披露总持仓约3.37亿美元：含OpenAI股权等|纳斯达克上市公司Eightco Holdings Inc．（股票代码：ORBS）宣布通告，，披露阻止当日其总持仓约为3.37亿美元，，持仓涵盖人工智能、数字身份及创作者经济三大战略领域。。。。。|凭证通告，，Eightco持仓详细包括：通过特殊目的实体间接持有的9000万美元OpenAI股权、1800万美元Beast Industries股权、100万美元Mythical Games投资、11068枚以太坊、2.834527亿枚Worldcoin代币，，以及约1.33亿美元现金及稳固币。。。。。|在持仓漫衍中，，OpenAI股权约占总持仓的26%，，是其最大单项持仓；；WLD代币约占总持仓的21%。。。。。据披露，，Eightco持有的WLD代币约占该代币流通供应量的8.31%，，为全球已果真披露的最大机构持仓。。。。。|Eightco董事会成员Tom Lee体现，，随着AI署理能力增强，，“非人类”活动比例将急剧增添，，人类验证需求日益凸显。。。。。公司持仓战略正是对这一趋势的前瞻性结构。。。。。除WLD外，，Eightco还持有ETH及Beast Industries股权，，后者由全球头部创作者MrBeast建设，，拥有凌驾5亿粉丝，，为其提供创作者经济敞口。。。。。 (?139)

财务总监：道指期货飙升400点，，油价大跌，，市场注重美伊协议即将告竣|道琼斯工业平均指数期货飙升441点，，涨幅达0.9%；；标普500指数期货上涨0.9%；；纳斯达克100指数期货则攀升1.2%。。。。。由于正值阵亡将士纪念日假期，，美国股市周一休市。。。。。|上周，，标普500指数上涨0.9%，，创下自2023年底以来最长的连涨周纪录。。。。。道琼斯指数上涨2.1%，，在已往周围内第三次录得周线上涨。。。。。纳斯达克指数上涨0.5%，，这也是其在已往八周内的第七次上涨。。。。。|Trivariate Research首创人亚当·帕克（Adam Parker）写道：“毫无疑问，，基本面至少在一定水平上推动了这波市场反弹。。。。。今年盈利预计将增添23%，，明年增添16%，，因此有充分的理由以为，，只管盈利预期一直上调且现实增添强劲，，但远期市盈率现实上一直在温顺缩短。。。。。”|然而，，由于原油价钱仍远高于年头水平，，且通胀压力依然居高不下，，投资者对美联储出台宽松政策的预期有所降温。。。。。事实上，，凭证芝加哥商品生意所（CME Group）的FedWatch工具，，生意员现在定价7月份加息的概率为8.5%，，而一个月前这一概率仅为0.9%。。。。。 (?143)