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内部人士：特朗普称处置惩罚伊朗问题进入最后阶段 德黑兰威胁若遇袭将扩大抨击规模|美国坚持要求伊朗放弃任何核浓缩妄想，，，，并重新开放霍尔木兹海峡的商业航运。。德黑兰拒绝了这些要求。。伊朗希望美国首先竣事对其口岸的封闭。。|特朗普晚些时间重申他自冲突最先以来多次设定并延伸的紧迫时间表。。他在海岸警卫队学院揭晓讲话后说：“相信我，，，，若是我们得不到准确的谜底，，，，事态会生长得很是迅速。。我们已经准备停当，，，，我们必需获得准确的谜底。。”|此前伊朗忠言称，，，，若是美国或以色列重新对其发动攻击，，，，德黑兰的抨击行动将凌驾中东规模。。但现在尚不清晰德黑兰是否有能力这样做。。|凭证半官方的塔斯尼姆通讯社报道，，，，伊朗伊斯兰革命卫队体现，，，，“若是针对伊朗的侵略再次爆发，，，，此前所说的地区战争这一次将扩展至地区之外。。”自2月尾战争爆发以来，，，，伊斯兰革命卫队在伊朗决议中的影响力进一步增强。。该组织还誓言，，，，“将在意想不到的地方给予杀绝性攻击”。。|特朗普否定了塔斯尼姆通讯社关于美国提出缓和石油制裁作为和谈筹码的报道。。“不，，，，在他们签署协议之前，，，，我不会提供任何减免。。等他们签署协议后，，，，我们才华重修谁人国家，，，，让它真正成为一个对人民有益的国家。。可是，，，，不，，，，我们尚未提出任何条件。。” (?874)

理性讨论：美国货运行业面临全新本钱现实：运力缩短叠加油价飙升推高运费|2026年第一季度，，，，美国货运行业履历了一场深刻的本钱结构重构。。只管货运需求未见显着增添，，，，但托运人支出却大幅攀升，，，，标记着市场正由“供应端重塑”而非“需求端拉动”驱动。。这股本钱压力正传导至从卡车、铁路到海运和快递的整个物流链条。。|美国银行宣布的货运支付指数显示，，，，2026年第一季度天下发货量环比微降0.3%，，，，但托运人支出却激增12.9%，，，，创下2020年尾以来最大季度环比增幅。。同期，，，，现货市场整车运价比上一季度跳涨11.9%。。|这组看似矛盾的数据反应了市场的结构性转变。。美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello指出：“这是一个由供应而非需求重塑的市场。。”履历了自2022年中期以来漫长的货运衰退后，，，，大宗小型承运商因无法遭受运营压力而退出市场。。特殊是3月份柴油价钱一周内飙升近1美元/加仑，，，，使许多个体车主被迫闲置装备或彻底离场。。运力供应的一连缩短使得即便货运量并未增添，，，，运价也在竞争中水涨船高。。|C.H． Robinson在多次上调展望后，，，，现在预计2026年整年卡车现货运价将同比上涨16%至17%，，，，并指出运力缩短速率远超此前预期。。|航运业同样未能幸免。。德路里航运咨询公司指出，，，，燃油本钱占海岬型散货船总货运本钱的比例已从2月份的缺乏50%飙升至3月份的85%以上。。自2月份以来，，，，新加坡VLSFO燃油价钱上涨凌驾100%，，，，直接推高了从铁矿石到谷物等种种干散货的运输本钱。。|为应对本钱压力，，，，远古航运已宣布自5月15日起征收紧迫燃油附加费，，，，从亚洲运往美国的40英尺集装箱将特殊收取350至700美元不等。。联邦快递也在5月11日上调了国际效劳的燃油附加费。。|快递巨头联邦快递一连依赖需求附加费机制来应对本钱波动。。在目今市场条件下，，，，货量岑岭期或运力主要时征收的附加费已成为常态化的定价工具，，，，而非通例破例。。|本钱压力的地区漫衍并不平衡。。在美国西部，，，，柴油价钱在3月30日触及每加仑6.60美元，，，，为全美最高，，，，叠加稳健的制造业和口岸活动，，，，推升该地区货运支出环比增添8.5%。。西南地区则泛起奇异的分解：货运量一连第10个季度录得两位数同比下滑，，，，但托运人支出仍环比增添11.5%，，，，生动诠释了运力缩短怎样逆转古板的供需逻辑。。中西部是本季度的亮点，，，，出货量环比增添5.4%，，，，支出更是激增19.6%，，，，领跑全美。。|德路里指出：“这仍然是一个由不确定性驱动的市。。，，，而非基本面驱动的市场。。”当运力供应缩短与高企的燃油本钱叠加，，，，即便商业流量坚持稳固，，，，运输本钱也可能一连居高不下。。托运人需要熟悉到，，，，目今的运价上涨并非短暂波动，，，，而可能是运费中枢系统性上移的最先。。这一新现实要求货主重新审阅供应链预算，，，，并增强与承运商的战略相助以锁定运力。。 (?157)

谋划者：美国银行业高管谈论AI的口风已变 员工恶梦降临|渣打首席执行官温拓思（Bill Winters）周二体现，，，，他将用金融和手艺资源取代“低价值人力资源”，，，，在未来四年里镌汰8000个支持性岗位。。一周前，，，，高盛总裁兼首席运营官John Waldron形容该公司的古板运营模式是一条“人力装配线”，，，，该举行自动化刷新了。。|只管金融业高管们语言是出了名地尖锐，，，，但他们已往在谈及事情岗位时也往往十分审慎。。富国银行首席执行官Charlie Scharf去年12月在一次聚会上体现，，，，“谁也不肯站出来说，，，，我们未来应该 —— 或者说将会 —— 镌汰员工数目，，，，这是一件很难说出口的事。。”而近期多位银行高管的亮相批注，，，，这种忌惮正在消逝。。|“这些话确实很恐怖，，，，”一位恒久为金融高管提供向导力和绩效向导的培训师Denise Shull称。。“你会对你的孩子说这些话吗？？？？？
？”|使用非人化语言，，，，“你就是告诉你的员工他们详细处于什么位置”，，，，职场照料兼《How the Future Works》作者Brian Elliott增补说。。|他们现在的位置是：AI署理已然能够处置惩罚一样平常后台事情，，，，甚至是一些初级银行家的事情。。麦肯锡预计，，，，到2030年金融和包管行业约莫30%的工时可以实现自动化。。凭证花旗集团的研究，，，，银行业凌驾一半的事情岗位极有可能被科技取代。。|“欧博abg官网人力装配线将会提高数字化水平，，，，”Waldron在5月12日接受CNBC采访时体现。。“我不确定整体员工人数会有怎样的动态转变，，，，但我以为公司的韧性和扩张空间将大大增强。。”|城堡投资首席执行官Ken Griffin最近体现，，，，AI能力的“奔腾式生长”使得AI署理能够在数小时内完成高学历员工以前需要数周才华完成的事情。。|“感受就像，，，，哇，，，，这似乎是我第一次在内部看到真正的厘革，，，，”Griffin 4月在斯坦福大学体现。。“这些不是中层白领事情。。这些是手艺要求极高的事情，，，，并且正在被AI —— 我选个词 —— 自动化。。”|AI提升华尔街生产力的潜力，，，，导致了耀眼的一幕：银行盈利创纪录、股价飙升与裁人同时爆发。。去年，，，，美国大型银行的裁人规模抵达了近十年来最大。。今年第一季度，，，，六大银行中的四家继续裁人。。 (?696)