YieldMax比特币期权收入战略ETF宣布每周派息0.1833美元 —— YieldMax比特币期权收入战略ETF于5月21日宣布举行每周股息分派，，每股派息金额为0.1833美元，，生意代码为YBIT。。。。
该基金于2024年4月22日在NYSE Arca生意所上市，，是一只自动治理型ETF，，治理资产规模约为4490万美元。。。。其焦点战略为合成备兑认购期权战略，，通过卖出iShares Bitcoin Trust ETF的看涨期权价差来获取期权费收入，，同时持有美国短期国债作为期权生意的典质品并爆发特殊利息。。。。
该基金不直接投资于比特币或任何数字资产，，而是通逾期权合约间接获取比照特币价钱变换的敞口，，其投资目的是为投资者提供一连的每周收入，，次要目的是与比特币价钱变换坚持一定水平的加入。。。。
值得注重的是，，该战略虽能爆发稳固的每周收入流，，但保存显著危害。。。；；；；鸬纳闲锌占涫艿较拗，，而下跌危害则基本完全袒露，，这意味着在比特币价钱大幅上涨时收益被锁定，，而在下跌时损失可能较大。。。。
别的，，过往派息中有相当比例可能来自本金返还，，而非现实投资收益。。。。凭证基金披露的数据，，YBIT的总用度率为0.99%，，30天SEC收益率为2.50%。。。。
阻止5月13日，，基金每股净资产为24.55美元，，二级市场收盘价为24.60美元，，泛起小幅溢价生意。。。。
凌驾77%的企业已经将YieldMax比特币期权收入战略ETF宣布每周派息0.1833美元纳入一样平常运营。。。。
? 各人怎么看
北海有鱼：TJX公司Q1业绩超预期，，盘前股价大涨|折扣零售巨头TJX Companies周三盘前股价大涨4.7%，，此前公司宣布的第一季度财报周全逾越华尔街预期，，并上调了整年业绩展望。。。。|财报显示，，在阻止5月2日的第一财季，，TJX实现每股收益1.19美元，，营收143.2亿美元，，划分远超市场预期的1.02美元和140.2亿美元。。。。净利润从去年同期的10.4亿美元增至13.3亿美元，，同比增添约28%。。。。同店销售额增添6%，，大幅凌驾剖析师展望的4.1%。。。。|公司CEO Ernie Herrman体现，，各营业部分的同店销售额和客户生意量均实现强劲增添，，团队乐成执行了折扣零售的焦点战略，，为主顾提供了极具吸引力的“寻宝式”购物体验。。。。|基于一季度的强劲体现，，TJX将2027财年整年同店销售增添预期以后前的2%至3%上调至3%至4%，，整年每股收益预期上调至5.08至5.15美元。。。。公司同时将股票回购妄想上限提高至30亿美元。。。。|关于第二季度，，公司预计同店销售额增添2%至3%，，每股收益在1.15至1.17美元之间，，略低于市场对整年的平均预期。。。。Herrman称，，富足的优质品牌商品供应使公司处于有利职位，，能够一连推动销售并吸引消耗者。。。。|在目今消耗者对价钱愈发敏感的情形下，，TJX的折扣零售模式展现出显著竞争优势。。。。剖析师指出，，公司无邪的全球采购网络和强盛的品牌议价能力，，使其能够在通胀情形中一连提供高性价比商品，，从而吸引更多客流并抢占市场份额。。。。 (?743)
客观中立：伊朗外长：美国相互矛盾的信息是谈判的主要障碍|“我们已经最先接触，，但正如你所知，，这条路上有许多问题。。。。最主要的问题是我们从美国人那里通过种种声明、采访和态度收到的相互矛盾的信息。。。。” (?577)
江湖浪子：美国长岛铁路工人举行歇工 系1994年以来首次歇工|此次歇工始于周六，，涉及约3500名机车技师、电力工人与信号事情职员，，也是该线路自1994年以来首次大规模歇工。。。。经由两日谈判仍未告竣共识后，，机车司机与乘务员工会天下副主席凯文?塞克斯顿在午夜后的新闻宣布会上正式宣布歇工启动。。。。|长岛铁路工会方面要求薪资涨幅抵达5%左右，，以此抵消通胀带来的生涯压力。。。。而认真运营纽约地铁、公交、长岛铁路及大都会北方铁路的纽约大都会运输署则体现，，云云幅度的涨薪，，会迫使运营方大幅上调票价或是缩减运营班次。。。。|此次歇工恰逢长岛旅游旺季前夕，，阵亡将士纪念日周末事后外地便将迎来旅游客流岑岭。。。。每到夏日，，大宗纽约市民搭乘铁路前往汉普顿等长岛海滨度假，，铁路客流量向来居高不下。。。。纽约州审计长托马斯?迪纳波利指出，，这场歇工将造成外地逐日6100万美元的经济活动损失。。。。|这也是近一年来纽约地区第二起客运铁路歇工事务。。。。2025年5月，，新泽西交通局就曾因薪资纠纷，，与统一工会爆发为期三天的歇工风波。。。。本次加入长岛铁路歇工的工会共计五家，，该机车工会即是其中之一。。。。|谈判一连至周五黄昏时代，，大都会运输署已逐步缩减运营班次，，为停运做好准备。。。。长岛铁路总裁罗布?弗里体现，，午夜事后不再开行新班次，，已上路列车仍会驶抵终点站。。。。|凭证大都会运输署财务文件，，各大工会主张薪资涨幅紧跟通胀水平，，而机构方面需严控财务收支，，其明年预计泛起1.6亿美元财务赤字，，2029年赤字或将扩大至3.06亿美元。。。。|现在双方已告竣一致，，赞成三年内补发累计9.5%的薪资涨幅，，但在2026年起的新一轮涨薪幅度上不同重大。。。。运输署本周提出涨薪3%，，外加一笔折合1.5%薪资的一次性津贴，，工会则以为该津贴只是噱头，，坚持要求更高比例牢靠涨薪。。。。|当下民众正面临食物、燃油等生涯必需品涨价压力，，运输署官员上月就已预警，，大幅涨薪会倒逼机构最高上调8%票价、缩减运营效劳或是裁人减负。。。。|即便这场从周六开启的歇工仅一连两三天，，也会对长岛住民出行造成严重影响。。。。州审计长办公室上月宣布报告显示，，后疫情时代民众周末出行需求大增，，2025年长岛铁路周末日均客流量达267567人次，，较2019年的210313人次涨幅近三成。。。。|除机车司机与乘务员工会外，，加入此次歇工的尚有铁路信号员工会、运输通讯工会、国际机械师与航空工人协会以及国际电气工人兄弟会。。。。|运输署呼吁民众歇工时代只管居家办公，，同时出台应急计划：从长岛6处点位调配至多275辆接驳巴士，，直达皇后区地铁站。。。；；；；故紫莆窆偌忠?帕特尔称，，这批应急巴士逐日运营本钱最高可达55万美元。。。。|恰逢长岛铁路歇工启动当日，，纽约运输工人工会旗下四万余名地铁、公交从业职员的整体劳动条约也于周五晚间正式到期，，以后员工进入无条约履职状态，，双方近几周一直在开展薪资谈判。。。。|工会相关人士透露，，交通部分不肯给长岛铁路工人开出2026年超3%的涨薪幅度，，担心地铁公交系统员工也会跟风要求一律涨幅待遇。。。。 (?59)