全文 —— 在今天本钱压力这么大的情形下，，过低定价不带来规模优势，，由于许多本钱是规模不经济的，，好比内存、电池质料、铜铝等大宗商品是规模不经济的，，纯粹追求量不可带来毛利显著改善，，以是我们在这一点上很是坚持品牌定位和用户情绪价值、情绪品牌立异。。。。。。
确实今年整个原质料涨价，，芯片内存，，特殊是内存芯片涨价对整个行业压力很是大。。。。。。前面讲到我们每辆车平均本钱增添一万以上，，我们一方面坚持价钱稳固，，另一方面确实收了许多折扣。。。。。。
整个行业都会面临同样压力，，每家公司竞争战略可能纷歧样。。。。。。前面我也讲到，，我们总体坚持价钱稳固，，坚持产品效劳综合竞争力，，我们不会把量作为最主要谋划战略，，坚持合理量的增添，，但更看重毛利和 EBIT 总体谋划目的，，做好平衡。。。。。。
供应链方面我们从去年最先启动新相助模式，，叫透明供应链、优选相助模式，，和供应链同伴一起找出没有给用户创立价值的本钱，，一起降低这些不创立价值的本钱，，优化流程。。。。。。
我们以为空间很是大，，掘客 5%~10% 不创立用户价值的本钱空间完全有时机。。。。。。总的来说，，我们今年通详尽腻化运营和相助同伴一起降低整体本钱，，应该可以对冲质料本钱上涨带来的毛利损失。。。。。。
摩根大通剖析师Nick Lai：谢谢治理层。。。。。。我有两个问题：第一，，能否简要回首并更新智驾战略？？？？？？之条件到自研芯片已经搭载在部分车型上，，自研芯片推广到其他车型的速率怎样？？？？？？
这套智驾战略怎样让我们产品相比竞品更具竞争力？？？？？？同时我们注重到自研芯片公司一季度融资 20 亿元，，这对财务、融资和研发有何资助？？？？？？
总体上智驾我们已经完成从芯片、模子、数据闭环到商业模式的整体闭环，，我们很兴奋偏向是对的。。。。。。虽然神玑融资也很是顺遂，，会资助我们研发下一代芯片或本钱更低的芯片，，对研发用度很是有资助。。。。。。
中金剖析师Jing Chen：恭喜一季度盈利强劲。。。。。。我有两个问题：第一，，乐道 L80 本月已上市，，市场反响和订单情形怎样？？？？？？目今竞争强烈，，L80 怎样战胜新车效应（初期订单高、后期大幅下滑），，怎样实现月度销量一连稳固？？？？？？
乐道品牌整体提升着名度的战略是什么？？？？？？