Hope Bay位于北极圈以北约160公里处，， ，极端多变的天气条件使得采矿作业面临严肃的后勤挑战，， ，运输物资的时间窗口极为狭窄。。。。。。
古板上，， ，该地区的公司多接纳空运或冰路运输，， ，但西北航道每年有凌驾半年处于冰封状态。。。。。。为此，， ，Agnico Eagle妄想每年夏日使用仅有的六周融冰窗口期，， ，通过驳船从魁北克省的Becancour口岸将炸药、柴油等重型物资运往矿区的自有口岸。。。。。。
Al-Joundi强调，， ，由于矿区拥有整年可通车的蹊径，， ，公司能够正常治理物流，， ，且驳船运输的本钱远低于空运。。。。。。
一旦黄金被开采出来，， ，将通过公司的私人浅易机场空运出去。。。。。。
该项目预计于2030年投产，， ，年产量可达40万至43.5万盎司黄金，， ，矿山寿命为11年。。。。。。全球第二大黄金生产商Agnico Eagle Mines正押注于通过西北航道的驳船运输，， ，以将其位于加拿大努纳武专程域Hope Bay金矿的黄金生产本钱控制在每盎司1000美元以下。。。。。。
该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设现场时体现，， ，投资者知道这将是一个好项目，， ，现金本钱将低于1000美元，， ，这在目今情形下是 exceptional 的。。。。。。
此前，， ，Agnico Eagle于5月19日宣布批准对Hope Bay项目投资24亿美元举行重启开发，， ，该矿自2022年TMAC Resources运营失败后一直处于关闭状态。。。。。。
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