韩国拟允许境外投资者直接生意韩国生意所ETF —— 剖析人士以为，，若金融委员会与财务部就预扣税相关事宜告竣共识，，券商完成生意系统升级刷新后，，该项政策有望于下半年正式落地实验。。。。。
新闻人士周日透露，，韩国金融羁系部分妄想铺开限制，，允许境外投资者直接生意本土生意所生意基金。。。。。现在韩国综合股价指数创下大涨行情，，此举有望吸引更多外洋资金入市。。。。。
该指数年内累计涨幅达82%，，从首个生意日的4309.63点涨至上周五收盘7847.71点。。。。。相关新闻显示，，韩国金融委员会正着手修订投资行业相关规则，，准许境外投资者直接投资源土生意所生意基金，，并妄想于下月宣布预先通告。。。。。
韩国金融委员会委员长Lee Eog-weon上周亮相，，羁系机构将尽快修订规则，，允许境外小我私家投资者通过综合账户生意生意所生意基金。。。。。
该账户模式无需投资者单独开设韩国券商账户，，便可生意韩国本土股票。。。。。
业内专家指出，，韩国拟允许境外投资者直接生意韩国生意所ETF的市场规模在已往5年间以年均19%的速率扩张。。。。。
财务总监：OpenAI一季度营收57亿美元，，Codex与广告测试驱动增添|OpenAI于克日宣布2026年第一季度财报，，实现营收约57亿美元，，较主要竞争敌手Anthropic同期横跨近10亿美元。。。。。增添主要由三方面驱动：编程助手Codex体现强劲、企业端销售一连增添，，以及ChatGPT广告功效的起源探索。。。。。|在商业化方面，，OpenAI于今年2月正式在美国测试ChatGPT广告功效，，面向免费版及Go版用户开放。。。。。该功效凭证用户谈天纪录和对话主题推送相关性广告，，并明确标注赞助内容。。。。。公司体现，，此举旨在支持免费效劳的可一连运营，，预计到2030年广告营业年收入可达约1020亿美元。。。。。|不过，，亮眼营收背后隐忧并存。。。。。数据显示，，公司一季度调解后运营利润率为-122%，，意味着每创立1美元收入即亏损1.22美元。。。。。与此同时，，ChatGPT周活跃用户约9.05亿，，暂未抵达此前设定的10亿目的。。。。。|值得注重的是，，竞争敌手Anthropic正在加速追赶。。。。。其近期年化收入已靠近450亿美元，，远超OpenAI在2月份披露的250亿美元年化水平。。。。。Anthropic预计二季度营收将翻倍至近110亿美元，，并有望实现约6亿美元的运营利润。。。。。两家公司均在准备最早于今年四序度启动IPO。。。。。 (?642)
智囊同盟：美光AI存储营业爆发，，改写芯片行业周期纪律|这家存储芯片企业市值在周二突破 1 万亿美元，，创下 2011 年 11 月以来单日最佳体现。。。。。原本周期性极强的存储行业，，现在一跃成为人工智能赛道中涨幅最为惊人的赢家。。。。。|以往，，存储芯片属于典范大宗商品营业：供应紧缺、价钱上行时，，企业利润随之大增；；；一旦供应跟上需求，，价钱便会回落、利润率承压，，股价也同步走弱。。。。。但本轮行情走势已然截然差别。。。。。|据雅虎财经周度数据，，已往 12 个月美光股价累计涨幅超860%，，较费城半导体指数横跨近 700 个百分点，，创下 1995 年有统计以来的最大差值。。。。。|同期的英伟达股价虽也实现上涨，，但 12 个月累计回报已缺乏费城半导体指数。。。。。这也说明，，即便在整体走强的芯片板块中，，美光的上涨势头也尤为极端。。。。。|2026 年之前，，存储板块行情的历史最高差值泛起在 2009 年行业反弹阶段，，其时两者差别约为 260 个百分点。。。。；；；谎灾，，美光本轮行情不但是突破历史，，更是让以往所有存储行业周期行情都相形见绌。。。。。|现在英伟达依旧是图形处置惩罚器（GPU）领域的龙头，，但市场资金现在转向供应链里产能主要、需求暴涨、议价能力凸显的细分环节。。。。。行业领涨标的的更迭，，在数据中体现得十明确显。。。。。|已往 12 个月，，英伟达股价涨幅约 55%，，较费城半导体指数落伍约 110 个百分点；；；而美光的涨幅则比英伟达横跨 800 多个百分点。。。。。|这并不料味着美光已经取代英伟达，，成为人工智能板块的标杆个股，，而是说明资金炒作已深入至 AI 工业热潮背后的底层硬件环节。。。。。|若是说以往的存储行业周期由价钱涨跌主导，，那么本轮周期的焦点则是AI 算力需求带来的产能缺口。。。。。市场走势批注，，存储芯片已然成为人工智能生长的下一大瓶颈。。。。。 (?945)
飙车党：美联航与Lyft洽谈企业差旅相助，，拟买通空中+地面奖励闭环|据媒体报道，，Lyft正在与美联航举行深入谈判，，拟推出一项面向企业客户的差旅福利相助。。。。。若协议告竣，，企业客户在通过美联航预订商务航班的同时，，将能够享受Lyft提供的打包地面交通效劳及相关优惠，，此举将进一步完善两家公司自2025年底启动的战略同盟。。。。。|Lyft与美联航的相助同伴关系始于2025年11月。。。。。2026年4月，，双方进一步推出了行业首创的“Pay with Miles”功效，，允许美联航前途万里会员将累积里程直接用于支付Lyft车费。。。。。数据显示，，该相助在上线初期便吸引了数十万个账户关联，，会员累计赚取了凌驾1亿里程积分。。。。。|现在正在洽谈的企业差旅相助，，被视为这一同盟的自然延伸。。。。。与面向小我私家的里程赚取和兑换差别，，企业层面的相助将涉及账户治理、集中结算、员工福利包等B端功效。。。。。美联航妄想于2026年中推出全新的“United for Business”企业奖励妄想，，以取代现有的PerksPlus项目，，此次与Lyft的谈判很可能与该妄想的升级同步推进。。。。。|关于频仍差旅的企业员工而言，，从机场到旅馆或办公室的地面交通往往是行程中体验最碎片化的环节。。。。。现在的通行做法是：员工通过企业差旅系统预订机票，，再单独翻开Lyft或Uber叫车，，最后手动报销。。。。。|若能买通这一闭环，，企业客户可在美联航平台上一站式完成机票加用车的打包预订，，票价和车费计入统一张企业账单，，大幅简化报销流程。。。。。Lyft现在已支持与Chroame River、Concur等主流用度治理系统自动对接，，这一基础设施为企业级整合扫清了手艺障碍。。。。。|商务游客是出行市场中客单价最高、频次最稳固的群体。。。。。Lyft在2026年2月的财报中披露，，其商务旅行奖励妄想的新激活用户数同比增添26%，，凌驾四分之一的订单与相助同伴妄想相关。。。。。|美联航方面，，其前途万里妄想拥有重大的高频商旅会员基础。。。。。若双方企业级相助落地，，美联航可将里程奖励从登机到下机延伸至家门到舱门的全链条，，而Lyft则可借助美联航的企业客户网络，，获取高质量的企业用车订单。。。。。|现在谈判仍处于早期阶段，，最终条款尚未敲定。。。。。若协议告竣，，预计将与美联航下半年上线的“United for Business”新平台同步推出。。。。。 (?87)