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健身教练：一季度营收57亿
，，
，利润-122%：上市前夕
，，
，OpenAI的“致命”短板藏不住了|OpenAI第一季度营收约57亿美元
，，
，比主要竞争敌手Anthropic同期营收横跨近10亿美元
。。。据两位知情人士透露
，，
，编码智能体Codex、企业销售增添以及ChatGPT广告测试推动了第一季度的增添
。。。然现在后
，，
，Anthropic似乎已反超这家ChatGPT的创立者
，，
，其近期增速可能使两家公司的营收差别在年底前进一步扩大
。。。|据一位知情人士透露
，，
，Anthropic的年化收入（已往一个月的营收乘以12）近期已迫近450亿美元
。。。OpenAI在2月份的年化收入为250亿美元
。。。Anthropic还预计
，，
，其第二季度营收将增添逾一倍
，，
，抵达近110亿美元
，，
，外加近6亿美元的意外营业利润
。。。|OpenAI的第二季度展望尚无法获悉
，，
，不过该公司焦点产品的增添有望拉动营收
。。。据知情人士称
，，
，自4月以来
，，
，OpenAI宣布了GPT 5.5模子
，，
，在拆解用户重大请求方面比旧版模子更强；；；；；；同时
，，
，随着最新图像天生模子的推出
，，
，其消耗者用户增添也进一步加速
。。。别的
，，
，OpenAI的编码模子Codex同样泛起了显著增添
。。。|OpenAI此前未果真的第一季度业绩
，，
，资助其从亚马逊和英伟达等要害供应商处获得了亘古未有的1220亿美元新融资
。。。与此同时
，，
，Anthropic正在筹集300亿美元
。。。两家公司还都在为最早可能于第四序度举行的 IPO 做准备
。。。|OpenAI第一季度的数据批注
，，
，其有望实现此前设定的2026年营收300亿美元的目的
。。。数据也显示
，，
，公司仍深陷亏损
，，
，且谈天机械人用户增添已经障碍
。。。|据知情人士透露
，，
，OpenAI已见告投资者
，，
，其第一季度调解后营业利润率为-122%
。。。这意味着
，，
，纵然剔除股票薪酬等大额项目
，，
，公司每赚1美元
，，
，反而亏损1.22美元
。。。|OpenAI还面临另一项挑战：ChatGPT使用量的增添问题
。。。据两位知情人士称
，，
，第一季度ChatGPT的周活跃用户平均约为9.05亿
。。。虽然公司在2月份一度抵达约9.2亿周活跃用户
，，
，但整个季度的平均值偏低
，，
，这意味着该季度其余时段的使用量低于2月份的水平
。。。阻止3月尾的用户数目尚无法获悉
。。。|公司原预计去年年底周活跃用户能抵达10亿
，，
，但曾内部预警员工要做好面临“艰难时势”的准备
，，
，由于其消耗级AI领域的竞争敌手谷歌正依附Gemini谈天机械人抢占市场
。。。谷歌正将Gemini与其拥有数十亿用户的焦点搜索引擎日益深度融合
。。。|据一位知情人士透露
，，
，得益于最新的GPT 5.5模子和升级国界像天生模子的需求拉动
，，
，OpenAI第一季后的周活跃用户已最先加速增添
。。。|在用户中
，，
，付费群体仅占一小部分
。。。据知情人士称
，，
，第一季度ChatGPT的付费消耗者订阅用户为5500万
，，
，高于去年年底的约4700万
。。。订阅用户每月支付8至100美元不等
，，
，可获得比免用度户更多的使用量和特殊功效
。。。OpenAI妄想在本十年尾大幅扩展其ChatGPT广告营业
，，
，预计到2030年将创立约1020亿美元的收入
。。。 (?709)

保洁照料：媒体：特朗普为突破伊朗僵局推出的高危害军事选项|唐纳德·特朗普上周称
，，
，他曾差“一小时”就下令对伊朗发动新一轮攻击
。。。然而
，，
，自六周前与德黑兰告竣懦弱；；；；；；鹨岳
，，
，美国总统的军事选择空间不升反降
。。。|美国的行动选项始终有限、危害高
，，
，且难以迫使伊朗在核妄想谈判中连忙让步
。。；；；；；；舳咀群Ｏ亢皆巳曰臼茏
，，
，时间每推移一天
，，
，经济危害就上升一分——若战争久拖不决
，，
，美国消耗者也将遭受反噬价钱
。。。|地区调解朴直加紧斡旋
，，
，阻止周全战争再起
。。。一旦斡旋失败
，，
，特朗普最简朴的军事选项是发动一场短促快速的轰炸行动：既展示升级刻意
，，
，又削弱伊朗军力
。。。|“此举实验难度低、危害相对较小
。。。”前水师陆战队军官、现供职于战略与国际研究中心的马克·坎西恩说
，，
，“但很难迫使伊朗妥协
。。。”伊朗已顶住两个月轰炸未屈服
，，
，防御安排反而进一步强化
。。。|周四
，，
，特朗普转发了对伊朗持强硬态度的智库“守卫民主基金会”高级照料理查德·戈德堡的一份更激进妄想
，，
，焦点是“击溃德黑兰”
。。。计划提出“封闭+”军事战略：一连施压伊朗经济
，，
，同时协偕行动买通霍尔木兹海峡、为油轮护航
。。。|进一步升级行动可能包括突袭伊朗海岸、抢占战略岛屿
，，
，或将美国拖入一场价钱高昂、血腥难脱的泥潭——这正是特朗普起劲阻止的时势
。。。|“从地面兴兵到纯空中攻击
，，
，以及两者之间的种种组合计划
。。。”他增补道
，，
，奥巴马政府在北约干预利比亚前
，，
，曾收到13份自力作战妄想
。。。|克鲁姆里希剖析
，，
，任何空中攻击行动或许率分两阶段推进
。。。若首轮针对伊朗军事与指挥设施的攻击未能改变其态度
，，
，美国将扩大目的规模
，，
，笼罩发电厂、海水淡化厂及其他要害民生基础设施
。。。|“可从外围区域逐步摧毁
，，
，实质上是向伊朗强硬派转达信号：‘我们将攻击规模逐步推向德黑兰
。。。’”克鲁姆里希说
，，
，“特朗普的判断没错
，，
，美军可在48小时内彻底摧毁伊朗所有电力与供水基础设施
。。。”|部分欧洲向导人忠言
，，
，攻击民用能源设施属于太过且不法行为
，，
，会让伊朗陷入严重人性主义；；；；；；
。。。若美国执意实验
，，
，德黑兰可能在海湾地区抨击
，，
，冲突快速升级
，，
，能源市场进一步动荡
。。。|首次海湾战争时代美军空中攻击行动策划者戴维·德普图拉以为
，，
，旨在改变政权行为的空中攻击
，，
，必需聚焦攻击“支持伊朗政权对抗美国能力”的基础设施与系统
，，
，包括要害基建、能源设施、交通枢纽等
。。。|但曾认真羁系中东特种步队行动的克鲁姆里希忠言
，，
，此举将引发灾难性人性主义；；；；；；骸昂笮Ч豢吧柘搿涠匀蚯寰沧槌傻耐胁
，，
，难以想象
。。。”|伊朗已深入研究美军作战模式
，，
，正加紧重修遭重创的防空系统
。。。“不可有任何想虽然的假设
。。。”德普图拉说
，，
，行动的突然性与快速反应至关主要
。。。|他增补
，，
，新一轮攻击还将针对情报显示首轮轰炸中未被摧毁或已修复的目的
。。。本月初有报道称
，，
，美方情报评估显示
，，
，伊朗战前导弹储备约70%仍完好无损
。。。|退役水师少将马克·蒙哥马利称
，，
，美军或已“重新安排”军力
，，
，“转向防御为主”；；；；；；同时可能动用更大威力弹药攻击情报显示已重修的导弹基地与核设施
。。。“美军战机将从更远的机场腾飞
。。。”他说
。。。|这会延伸战机飞抵伊朗的平均时间
。。。“逐日攻击架次将显着镌汰
。。。”蒙哥马利说
，，
，抽调更多战机执行反无人机防御使命
，，
，也会影响攻势强度
。。。|特朗普还可能在空袭同时
，，
，强行买通霍尔木兹海峡
。。。阿曼湾海域
，，
，美国已对伊朗实验封闭
，，
，现在中东安排两支航母战斗群、17艘驱逐舰、4艘扫雷舰
。。。|“计划可行
，，
，美军正为此制订妄想
。。。”坎西恩说
，，
，水师陆战队可思量抢占海峡内伊朗岛屿
，，
，“可在岛上安排导弹防御系统
，，
，构建防御屏障
。。。”|据悉
，，
，特朗普还收到了向伊朗境内投送地面步队的作战计划简报
。。。美军具备开展有限地面行动的能力：安排约3000名精锐第82空降师伞兵、5000名第31与第11水师陆战队远征步队精锐士兵
。。。|但地面行动伤亡危害极高
，，
，甚至可能正中伊朗下怀——伊方可动用自杀式无人秘麋集攻击美军
，，
，美方也难以阻止伊朗本土发射无人机与导弹袭击商船
。。。|“可能会发动突袭
，，
，清剿特定区域
。。。”前美国水师中东舰队司令凯文·多尼根说
，，
，现在未见美军为大规模地面行动安排的迹象
，，
，更多是夺岛、有限突袭等小规模行动
。。。|他剖析
，，
，在敌后深处寻找、挖掘、提取浓缩铀
，，
，可能耗时数周
，，
，需召集工程师、专家、重型装备及大型运输机往返运输
，，
，“重漂后无以复加”
。。。 (?979)

忠实拥趸：美国货运行业面临全新本钱现实：运力缩短叠加油价飙升推高运费|2026年第一季度
，，
，美国货运行业履历了一场深刻的本钱结构重构
。。。只管货运需求未见显着增添
，，
，但托运人支出却大幅攀升
，，
，标记着市场正由“供应端重塑”而非“需求端拉动”驱动
。。。这股本钱压力正传导至从卡车、铁路到海运和快递的整个物流链条
。。。|美国银行宣布的货运支付指数显示
，，
，2026年第一季度天下发货量环比微降0.3%
，，
，但托运人支出却激增12.9%
，，
，创下2020年尾以来最大季度环比增幅
。。。同期
，，
，现货市场整车运价比上一季度跳涨11.9%
。。。|这组看似矛盾的数据反应了市场的结构性转变
。。。美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello指出：“这是一个由供应而非需求重塑的市场
。。。”履历了自2022年中期以来漫长的货运衰退后
，，
，大宗小型承运商因无法遭受运营压力而退出市场
。。。特殊是3月份柴油价钱一周内飙升近1美元/加仑
，，
，使许多个体车主被迫闲置装备或彻底离场
。。。运力供应的一连缩短使得即便货运量并未增添
，，
，运价也在竞争中水涨船高
。。。|C.H． Robinson在多次上调展望后
，，
，现在预计2026年整年卡车现货运价将同比上涨16%至17%
，，
，并指出运力缩短速率远超此前预期
。。。|航运业同样未能幸免
。。。德路里航运咨询公司指出
，，
，燃油本钱占海岬型散货船总货运本钱的比例已从2月份的缺乏50%飙升至3月份的85%以上
。。。自2月份以来
，，
，新加坡VLSFO燃油价钱上涨凌驾100%
，，
，直接推高了从铁矿石到谷物等种种干散货的运输本钱
。。。|为应对本钱压力
，，
，远古航运已宣布自5月15日起征收紧迫燃油附加费
，，
，从亚洲运往美国的40英尺集装箱将特殊收取350至700美元不等
。。。联邦快递也在5月11日上调了国际效劳的燃油附加费
。。。|快递巨头联邦快递一连依赖需求附加费机制来应对本钱波动
。。。在目今市场条件下
，，
，货量岑岭期或运力主要时征收的附加费已成为常态化的定价工具
，，
，而非通例破例
。。。|本钱压力的地区漫衍并不平衡
。。。在美国西部
，，
，柴油价钱在3月30日触及每加仑6.60美元
，，
，为全美最高
，，
，叠加稳健的制造业和口岸活动
，，
，推升该地区货运支出环比增添8.5%
。。。西南地区则泛起奇异的分解：货运量一连第10个季度录得两位数同比下滑
，，
，但托运人支出仍环比增添11.5%
，，
，生动诠释了运力缩短怎样逆转古板的供需逻辑
。。。中西部是本季度的亮点
，，
，出货量环比增添5.4%
，，
，支出更是激增19.6%
，，
，领跑全美
。。。|德路里指出：“这仍然是一个由不确定性驱动的市场
，，
，而非基本面驱动的市场
。。。”当运力供应缩短与高企的燃油本钱叠加
，，
，即便商业流量坚持稳固
，，
，运输本钱也可能一连居高不下
。。。托运人需要熟悉到
，，
，目今的运价上涨并非短暂波动
，，
，而可能是运费中枢系统性上移的最先
。。。这一新现实要求货主重新审阅供应链预算
，，
，并增强与承运商的战略相助以锁定运力
。。。 (?536)