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马来西亚称能源供应可包管至7月尾|他指出，，，，物流本钱上涨给本国大宗商品行业带来危害。。。。2026 年一季度，，，，可可、橡胶、棕榈油、木料等主力产品出口下滑，，，，大宗商品工业产值同比下降 14.7%。。。。|阿克玛透露，，，，预计 2026 年马来西亚农产品出口总额将下滑 13.48%，，，，至 1702 亿林吉特（折合 430 亿美元）；；；；；；入口额同比下降 3.28%，，，，达 724.7 亿林吉特。。。。 · 学者型 (?192)
机构：日元势将走强 套息生意面临危害|据Eurizon SLJ Capital的Stephen Jen，，，，日元兑美元汇率有望走强，，，，扭转数月来的疲软时势，，，，并可能倾覆一种有赖于疲弱日元的热学生意战略。。。。|该公司首席执行官Jen和经济学家兼投资组合司理Joana Freire在周二的报告中写道，，，，日元一直是投资者举行所谓套息生意的首选融资钱币。。。。|他们写道，，，，对日本经济增添速率加速的预期，，，，加上基准利率上升的远景和亲商的政府政策，，，，所有这些都为资源回流这个亚洲国家和钱币走强创立了条件。。。。|日本政府近期为支持日元而接纳的干预步伐已经镌汰了对日元的持仓，，，，Eurizon的经济学家体现，，，，政府和美国财务部很可能接纳联合干预步伐。。。；；；；；；ㄆ旒沤ㄒ樵谙略氯毡狙胄芯刍嵴倏奥舫雒涝胰赵，，，而美国银行近期列出了促其转而看多日元的三大催化剂。。。。|Eurizon团队体现，，，，他们以为日元兑美元汇率走强并不需要一场；；；；；；，，，1998年的履历“值得借鉴”。。。。不过，，，，他们也指出，，，，现在的情形与其时有所差别，，，，例如日本的经济和金融系统越发稳健。。。。|“石油；；；；；；蛐硌踊毫嗣涝/日元可能泛起的回调。。。。”他们写道，，，，但美联储在新任主席凯文·沃什的向导下，，，，“有一天可能恢复降息，，，，再次将美元/日元推向风口浪尖，，，，而日本经济显然有能力消化日元走强。。。。” · 试金石 (?730)
Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，，但美国市场现在没有空间。。。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，，加拿大或许也有空间。。。。此前彭博社已报道，，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。。该工厂自2024年关闭后，，，，一直面临产能闲置问题，，，，若协议落地，，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。。他体现现在美国没有空间，，，，看不到。。。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市。。。。，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，，关税率为6.1%。。。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，，是最大股东。。。。双方于2023年建设合资公司，，，，Stellantis持股51%，，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。。Filosa体现，，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。。|在美国市。。。。，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。。剖析人士指出，，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。。 · 编剧 (?629)