在美国开电动车每年或将多花130美元 —— 该信托基金主要资金泉源为联邦燃油税，，，，而电动汽车车主无需缴纳此项税费，，，，现在美国已有多个州率先针对电动车单独收取蹊径使用费。。 。。。
法案提倡方体现，，，，新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱，，，，充分公路信托基金资金池。。 。。。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分，，，，柴油税为每加仑 24.4 美分，，，，该税率自 1993 年后便从未上调。。 。。。
受时势影响油价大幅上涨，，，，特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。 。。。现在电动汽车在民用汽车市场占比依旧偏低，，，，且随着联邦购车税收优惠政策退出，，，，新能源汽车销量增速已然放缓。。 。。。
汽车行业调研机构数据显示，，，，今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆，，，，同比下滑 22%。。 。。。起草并宣布这份法案草案的美国众议院交通与基础设施委员会体现，，，，妄想很快正式提交该法案，，，，现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期。。 。。。
这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。 。。。
此前特朗普主推的大型基建支出法案中，，，，曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费，，，，不过该条款最终在定稿中被删除。。 。。。议员们面临的另一浩劫题是，，，，现在全体车主的燃油消耗量整体一连下滑。。 。。。
美国能源信息署数据显示，，，，2025 年美国民众日均汽油消耗量约 890 万加仑，，，，即便民众驾车出行里程有所增添，，，，耗油量依旧低于 2024 年水平。。 。。。
该法案由密苏里州共和党众议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党众议员里克?拉森联合提倡，，，，属于两党配合提案。。 。。。法案制订电动车年度注册费初始标准为130 美元，，，，以后每两年上调一次，，，，最终涨至 150 美元。。 。。。
此项收费隶属于名为《美国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案。。 。。。除针对新能源车征收用度外，，，，法案还妄想加至公路、桥梁、铁路建设投入，，，，并制订商用自动驾驶卡车相关治理规范。。 。。。
零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现：“当下民众都在想方想法节约开支，，，，这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。 。。。”该协会数据显示，，，，通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元，，，，新规实验后，，，，电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。 。。。
车主加油时，，，，每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。 。。。但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱？？ ？
凭证2025年的数据，，，，在美国开电动车每年或将多花130美元的使用率增添了196%。。 。。。
? 各人怎么看
南山南：IMAX据悉思量出售，，，，正与多个潜在买家联系|IMAX首席执行官Rich Gelfond在去年12月的投资者日上体现，，，，IMAX是一个“极其有价值的加入者，，，，无论是作为一家完全差别化的上市公司，，，，照旧作为一家更至公司的一部分”。。 。。。|IMAX去年在美国海内票房市场份额抵达创纪录的5.2%，，，，高于2024年的4.5%；；；；；其全球市场份额也从3.1%增添至3.8%。。 。。。 (?560)
未登任命户：得克萨斯州就加密隐私问题起诉Meta和WhatsApp|美国得克萨斯州总审查长办公室周四起诉了WhatsApp及其母公司Meta Platforms Inc，，，，指控其就WhatsApp加密步伐的强度和规模误导消耗者，，，，Meta的一位讲话人对此予以否定。。 。。。提交至哈里森县法院的诉讼称，，，，只管WhatsApp和Meta能够会见该即时通讯应用上“险些所有”的私人通讯内容，，，，却仍向用户虚伪包管WhatsApp新闻已加密。。 。。。“WhatsApp将其效劳宣传为清静且加密的，，，，但并未兑现这些允许，，，，”得克萨斯州总审查长肯·帕克斯顿在一份声明中体现。。 。。。Meta讲话人安迪·斯通在社交媒体上体现，，，，诉讼中的指控不实，，，，WhatsApp无法会见用户的加密通讯内容。。 。。。该诉讼要求法院下令榨取Meta和WhatsApp在未经用户赞成的情形下会见得州用户的WhatsApp新闻，，，，并追求经济处分。。 。。。 (?932)
党魁：印度尼西亚锁定来自Inpex Abadi和Eni South Hub的液化自然气供应|印度尼西亚国家电力公司Perusahaan Listrik Negara的一家子公司周五体现，，，，已与意大利Eni公司和日本Inpex公司签署协议纲要，，，，将在2027年至2047年间采购830船液化自然气，，，，总计约4850万公吨。。 。。。|该子公司体现，，，，将从2032年最先的15年内，，，，从Inpex位于Masela区块的Abadi液化自然气枢纽购置3750万公吨液化自然气；；；；；同时，，，，将在2027年至2037年间从Eni的South液化自然气枢纽购置1100万公吨液化自然气。。 。。。|Abadi液化自然气项目位于印尼马鲁古省周围的Masela区块，，，，由Inpex担当运营商，，，，相助同伴包括印尼国家石油公司和马来西亚国家石油公司。。 。。。该项目预计年产950万吨液化自然气，，，，相当于日本每年液化自然气入口量的10%以上，，，，别的还包括向海内市场供应的管道自然气。。 。。。项目投资额约达210亿美元，，，，现在正在推进前端工程设计阶段。。 。。。|Eni的South Hub项目位于东加里曼丹的库泰盆地，，，，由Eni运营并持有凌驾80%的加入权益。。 。。。Eni近期还与South Hub和North Hub项目的液化自然气卖方签署了恒久协议，，，，采购每年约200万吨的液化自然气，，，，通过现有的Bontang设施供应，，，，包括重新启动一条已闲置数年的生产线。。 。。。|印度尼西亚国家电力公司体现，，，，这些协议将为新的自然气田开发铺平蹊径，，，，包括马鲁古的Masela项目以及东加里曼丹的Muara Bakau、East Sepinggan、Ganal和West Ganal气田，，，，以支持国家能源清静和能源转型。。 。。。Inpex体现，，，，将与潜在客户推进最终购销条约的谈判，，，，预计将笼罩该项目预计液化自然气产量的很大一部分。。 。。。Abadi项目的生产分成条约有用期至2055年。。 。。。 (?357)