伊朗哈尔克岛一连10天未见油轮 美军海上封闭压力凸显 —— 在Equasis海事数据库中，，被列为该船实益拥有人兼治理人的一家注册于巴拿马的公司，，并无电话或电子邮件等联系方法。 。。。。 。
而向其位于香港的船舶清静治理公司发送的电子邮件被退回，，显示无法送达。 。。。。 。在贾斯克码头举行装载作业的活动仍然未几见。 。。。。 。自该码头于2021年正式启用以来，，仅有9艘货轮在此完成装载，，其中，，有5艘是在2月尾战争爆发后完成的。 。。。。 。
美国中央司令部上周在社交平台X上发帖称，，自4月13日实验封闭以来，，阻止上周五，，美国水师已要求75艘与伊朗有关联的商船改变航线，，并使另外4艘商船损失航行能力。 。。。。 。
在所有这些图像（包括周六拍摄的），，没有一张显示该岛原油出口泊位有大型远洋油轮举行装运作业。 。。。。 。这种障碍状态不但使德黑兰失去石油收入，，也导致全球市场流失了数百万桶的石油供应。 。。。。 。
在美国实验封闭之前，，伊朗一度曾是原油出口量最大的国家，，由于该伊斯兰共和国榨取其他国家的船只通过霍尔木兹海峡。 。。。。 。欧盟哨兵1号卫星周一拍摄的图像显示，，一艘船只正停泊在贾斯克码头的装载浮筒旁。 。。。。 。
而周日由哨兵2号卫星拍摄的另一张图像则显示，，一艘阿芙拉型油轮其时正驶向该泊位。 。。。。 。船舶追踪数据显示，，该油轮身份已确定为“弗农号”，，这是一艘因加入伊朗石油商业而遭到美国制裁的船只。 。。。。 。
该船是否会试图强行突破美国的水师封闭线仍有待视察。 。。。。 。恒久使用卫星图像监测伊朗石油物流动态的TankerTrackers.com预计，，哈尔克岛现在仍有700万至800万桶的闲置储油能力。 。。。。 。
由于伊朗已因美国封闭而削减了产量，，现在很难判断这些储油空间被填满的速率。 。。。。 。不过，，有一种可能性是，，相比将原油装入油轮，，德黑兰使用陆上储油设施的本钱更低。 。。。。 。
这或允许以诠释为什么现在该口岸没有泛起原油装载作业，，而同时周边锚地却群集了大宗油轮。 。。。。 。