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宠物照料：巴克莱看好油价恒久走强，，，，，，上调西方石油评级至“增持”|巴克莱银行周二宣布研究报告，，，，，，将西方石油公司的股票评级从“持平”上调至“增持”，，，，，，并将目的股价从59美元大幅上调至72美元。
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。。该行同时上调了中期油价展望，，，，，，以为全球石油市场将迎来一轮一连多年的强劲现金流周期。
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。。|巴克莱剖析师Betty Jiang在报告中指出，，，，，，全球供应一连收紧、美国页岩油增添乏力，，，，，，加上伊朗冲突引发的供应中止及海湾地区产量受限，，，，，，将对油价形成恒久支持。
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。。该行将2027年和2028年WTI原油价钱展望划分上调至每桶80美元和75美元。
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。。|巴克莱以为，，，，，，在其更新后的油价情景下，，，，，，以石油为主的勘探与生产公司未来五年可累计爆发相当于企业价值逾60%的自由现金流，，，，，，而目今股票估值仍未充分反应这一盈利改善远景。
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。。|详细到西方石油，，，，，，巴克莱剖析师体现，，，，，，该公司去杠杆化历程一连推进、资源效率一直提升，，，，，，加之拥有规模重大的低本钱资源储备，，，，，，有望为股东带来更为丰富的恒久回报。
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。。数据显示，，，，，，西方石油的本金债务已从2025年第三季度末的约208亿美元降至现在的133亿美元，，，，，，仅利息支出就比2025年水平镌汰了约5.5亿美元。
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。。巴克莱预计，，，，，，西方石油有望在2027年下半年前爆发足够的自由现金流，，，，，，以实现其债务目的，，，，，，并为伯克希尔·哈撒韦的优先股义务提前备足资金。
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。。|值得注重的是，，，，，，巴克莱并非近期唯一看好西方石油的华尔街机构。
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。。此前，，，，，，高盛在5月21日将该股评级从“卖出”上调至“中性”，，，，，，摩根士丹利也小幅上调了目的价。
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。。三家机构的配合判断是：债务下降、流动性改善，，，，，，而油价正维持高位。
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。。|受此新闻影响，，，，，，西方石油股价近期有所走高。
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。。公司一季度财报同样体现亮眼，，，，，，调解后每股收益达1.06美元，，，，，，远超市场预期的0.59美元，，，，，，自由现金流同比大增52%。
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踩坑王：智利主要矿区爆发6.9级强震 无职员伤亡仅部分矿场作业受影响|智利政府体现，，，，，，周一下昼主要矿区安托法加斯塔（Antofagasta）爆发6.9级强烈地动，，，，，，导致部分矿场作业受影响，，，，，，但所幸无职员伤亡，，，，，，要害基础设施也未受损。
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。。这次强震爆发在全球最大产铜国智利的焦点地带，，，，，，不过主要矿业公司报告称损害有限。
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。。美国地质视察局纪录的震源深度为109公里。
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。。智利国营铜业公司（Codelco）一位讲话人体现，，，，，，由于矿坑能见度缺乏或特定区域电力供应中止，，，，，，公司已暂停部分作业。
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。。必和必拓（BHP） 与安托法加斯塔矿业（Antofagasta Minerals） ANTO.L 两家矿业公司均体现运营未受地动影响。
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瓜子可乐：法拉利首款纯电动车型口碑不佳，，，，，，股价应声下跌|意大利超跑制造商法拉利正式推出旗下首款纯电动车型琉斯（Luce），，，，，，这款备受行业关注的电动车首发遇冷，，，，，，其米兰上市股价大跌近 8%。
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。。|此次股价跳水，，，，，，凸显出这家全球顶级盈利豪华车企在向电动化转型历程中遭遇的逆境。
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。。剖析师与社交媒体普遍对这款四门五座新车给出负面评价，，，，，，以为其外观设计与特斯拉等品牌的电动车型相似度过高。
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。。|航空资源研究主管皮埃尔 - 奥利维耶?埃西格在研报中评价，，，，，，这款售价 55 万欧元（约合 64 万美元）的车型 “外观介于本田雅阁纯电版与特斯拉 Model 3 之间”，，，，，，并称 “法拉利全新生长战略令人难以明确”。
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。。|当下高端电动车市场需求走势愈举事以预判，，，，，，兰博基尼、保时捷等竞品也因市场购置力缺乏，，，，，，放缓了电动化结构，，，，，，而法拉利新车恰在这一配景下宣布。
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。。|上周日，，，，，，法拉利在罗马举行新车宣布会，，，，，，完成了这款电动车三阶段亮相的最终环节。
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。。该车型自去年起陆续宣布焦点手艺、内饰细节，，，，，，现在正式亮相后，，，，，，股价随即大幅下挫。
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。。|米兰股市早盘，，，，，，法拉利股价最大跌幅达 7.8%；；；；；阻止当日上午 9 时 57 分，，，，，，跌幅收至 5.9%，，，，，，该股年内累计跌幅已达 8.5%，，，，，，公司现在市值为 530 亿欧元。
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。。|只管外观设计饱受诟病，，，，，，但车辆性能收获差别评价。
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。。琉斯综合马力超 1000 匹，，，，，，百公里加速仅需 2.5 秒，，，，，，性能胜过法拉利搭载 V12 发念头的普若桑格 SUV，，，，，，最高时速突破 310 公里。
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。。|接连的负面反响也让法拉利的转型之路再添波折。
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。。该公司去年宣布的恒久生长目的就未能令投资者知足，，，，，，外界也质疑其能否平衡电动车型与燃油车型的生长 —— 燃油车至今仍是法拉利品牌的焦点。
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。。凭证法拉利 2030 年妄想，，，，，，旗下纯电动车型占比预期被腰斩至 20%，，，，，，燃油车型占比目的则提升至 40%。
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