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TD Cowen上调Pembina Pipeline评级至“买入”，，称加拿大能源基建远景改善|TD Cowen周二宣布研究报告，，将Pembina Pipeline的股票评级从“持有”上调至“买入”，，并将目的股价从65加元大幅上调至75加元。。。。。该行以为，，加拿大能源基础设施行业正迎来更为起劲的增添远景，，而Pembina作为综合性中游效劳商将显著受益。。。。。|TD Cowen剖析师Aaron MacNeil在研报中指出，，加拿大能源行业正进入一个“有利于增添和羁系情形改善”的新阶段。。。。。Pembina依附其高度整合的自然气及自然气凝析液价值链，，能够在多个环节捕获价值——从自然气加工、管道运输、分馏、仓储、铁路物流到下游市场准入，，营业笼罩全链条。。。。。|MacNeil体现，，随着产量在系统中逐级流转，，Pembina可在多个终端实现价值捕获，，支持围绕现有基础设施的一连优化和选择性扩张。。。。。与此同时，，公司还将焦点平台延伸至LNG出口、发电及NGL增值妄想等相邻领域，，这些行动建设在现有营业国界和客户关系基础之上。。。。。|此次评级上调恰逢Pembina宣布推进Heartland提取工厂项目。。。。。公司于5月25日宣布批准建设该工厂，，这是一座日处置惩罚能力达7.5亿立方英尺的straddle工厂，，旨在凭证其在Yellowhead管道上的提取权来疏散自然气凝析液。。。。。项目预计本钱约5.7亿加元，，预计于2029年底投入使用。。。。。|陪同项目批准，，Pembina与陶氏化学更新了乙烷供应协议。。。。。凭证新协议，，Pembina将从Heartland工厂向陶氏供应乙烷，，从2029年底最先，，到2030年底将增至逐日2.25万桶。。。。。双方还修订了一项现有供应协议，，Pembina将从现有投资组合中，，预计于2029年陶氏Path2Zero项目启动时逐日供应3.5万桶乙烷。。。。。两项合计，，Pembina允许向陶氏供应的乙烷总量抵达逐日5.75万桶，，较原协议增添15%。。。。。|Pembina总裁兼首席执行官Scott Burrows体现：“这一效果进一步展示了Pembina为客户寻找双赢解决计划的能力。。。。。我们增强了与陶氏的关系，，同时推进了Pembina的战略和实现资源高效增添的能力。。。。。”|Pembina近期基本面同样体现稳健。。。。。公司第一季度实现调解后EBITDA达11.31亿加元，，调解后每股收益0.59美元，，凌驾市场预期13%。。。。。公司随后将2026年整年调解后EBITDA指引上调至43.5亿至45.5亿加元，，中点值上调1.75亿加元。。。。。公司还宣布将季度股息提高3.5%，，至每股0.025加元。。。。。|剖析师以为，，Pembina的收费型商业模式、与大宗商品价钱挂钩的敞口以及稳健的项目管线，，使其在目今能源基建投资周期中具备吸引力。。。。。TD Cowen指出，，Pembina有望在本十年尾实现4%的产量增添，，并对原油价钱上涨具有杠杆效应。。。。。 · 元老 (?240)
特朗普：一直上升的经济本钱不会迫使他与伊朗告竣协议|特朗普体现，，伊朗战争带来的经济损失与海内政治不满，，不会迫使他与德黑兰方面告竣协议，，以重新开放霍尔木兹海峡并延伸本已懦弱的
；；；；；。。。。。|他揭晓此番言论之际，，有迹象显示，，霍尔木兹海峡现实关闭导致汽油和柴油价钱大涨，，正给美国消耗者和企业带来日益极重的肩负。。。。。一直恶化的生涯本钱
；；；；；⒁约靶矶嗝裰诙哉秸牡Ｐ，，已使总统的支持率跌至历史低位周围。。。。。|伊朗电视台随后在未作诠释的情形下删除了该报道。。。。。报道称，，若双方告竣体贴备忘录，，伊朗允许在一个月内将海峡航运恢复至战前水平。。。。。|特朗普体现：“现在双方仍未告竣共识，，我们对现有计划并不知足，，但最终谈判出效果。。。。。伊朗现在谈判底气缺乏，，后续时势尚不清朗。。。。。我们或许需要重启探讨敲定协议，，也有可能就此作罢。。。。。”|特朗普增补称，，他不会接受短期协议，，同时也绝不允许俄罗斯或中国接受伊朗的高浓缩铀库存。。。。。德黑兰方面一直要求美方扫除制裁、解冻外洋资产，，而特朗普明确体现暂无相关妄想。。。。。他说道：“这笔资金仍将由我们掌控。。。。。”|当被问及是否接受由伊朗和阿曼共管霍尔木兹海峡的协议时，，特朗普回应：“这片海域不会交由任何一方管控。。。。。这里属于国际水域。。。。。阿曼必需和其他各方一样遵守规则，，不然我们将接纳军事攻击。。。。。” · 热心邻人 (?391)
美联航与Lyft洽谈企业差旅相助，，拟买通空中+地面奖励闭环|据媒体报道，，Lyft正在与美联航举行深入谈判，，拟推出一项面向企业客户的差旅福利相助。。。。。若协议告竣，，企业客户在通过美联航预订商务航班的同时，，将能够享受Lyft提供的打包地面交通效劳及相关优惠，，此举将进一步完善两家公司自2025年底启动的战略同盟。。。。。|Lyft与美联航的相助同伴关系始于2025年11月。。。。。2026年4月，，双方进一步推出了行业首创的“Pay with Miles”功效，，允许美联航前途万里会员将累积里程直接用于支付Lyft车费。。。。。数据显示，，该相助在上线初期便吸引了数十万个账户关联，，会员累计赚取了凌驾1亿里程积分。。。。。|现在正在洽谈的企业差旅相助，，被视为这一同盟的自然延伸。。。。。与面向小我私家的里程赚取和兑换差别，，企业层面的相助将涉及账户治理、集中结算、员工福利包等B端功效。。。。。美联航妄想于2026年中推出全新的“United for Business”企业奖励妄想，，以取代现有的PerksPlus项目，，此次与Lyft的谈判很可能与该妄想的升级同步推进。。。。。|关于频仍差旅的企业员工而言，，从机场到旅馆或办公室的地面交通往往是行程中体验最碎片化的环节。。。。。现在的通行做法是：员工通过企业差旅系统预订机票，，再单独翻开Lyft或Uber叫车，，最后手动报销。。。。。|若能买通这一闭环，，企业客户可在美联航平台上一站式完成机票加用车的打包预订，，票价和车费计入统一张企业账单，，大幅简化报销流程。。。。。Lyft现在已支持与Chroame River、Concur等主流用度治理系统自动对接，，这一基础设施为企业级整合扫清了手艺障碍。。。。。|商务游客是出行市场中客单价最高、频次最稳固的群体。。。。。Lyft在2026年2月的财报中披露，，其商务旅行奖励妄想的新激活用户数同比增添26%，，凌驾四分之一的订单与相助同伴妄想相关。。。。。|美联航方面，，其前途万里妄想拥有重大的高频商旅会员基础。。。。。若双方企业级相助落地，，美联航可将里程奖励从登机到下机延伸至家门到舱门的全链条，，而Lyft则可借助美联航的企业客户网络，，获取高质量的企业用车订单。。。。。|现在谈判仍处于早期阶段，，最终条款尚未敲定。。。。。若协议告竣，，预计将与美联航下半年上线的“United for Business”新平台同步推出。。。。。 · 抬杠运发动 (?186)