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踩坑王：沙特、阿联酋等五国要求商船勿用伊朗指定的霍尔木兹海峡航线|巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在一封致全球航运羁系机构的信函中体现，
，商船不应与PGSA举行任何接触，
，也不应使用伊朗指定的航线穿越该水道。。这封信函于本周早些时间发出，
，并由国际海事组织分发。。|伊朗在五月初宣布更新后的通行流程，
，要求船东通过电子邮件向PGSA申报。。自美国和以色列2月尾对伊朗发动空袭以来，
，该水道基本上已被封闭，
，不过仍有少数船只凭证德黑兰批准的蹊径通行。。|信中称：“伊朗所谓的航线应被视为试图通过迫使船只使用其领海内航道来控制海峡交通，
，并可能借此征收通行费牟利。。任何明确或认可伊朗所提航线及PGSA作为替换计划的做法，
，都将开创危险的先例。。”|这些国家的意见具有主要影响，
，由于在正常情形下，
，它们都是主要的能源出口国，
，这意味着愿意与伊朗接触的船东可能会激怒其他主要地区能源生产国。。作为联合国认真航运的机构，
，国际海事组织此前曾体现，
，对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费是不可接受的。。 (?331)

研究员：韩国企业联合宣布国际招标，
，妄想采购最高7万吨饲用玉米|欧洲商业商18日透露，
，韩国大型饲料加工企业集团（MFG）及其相助同伴嘉吉农业普瑞纳公司（CAPI）已联合宣布国际招标通告，
，妄想采购最高7万吨饲用玉米。。此次采购的玉米限制产地为南美或南非，
，预计将于今年9月中旬运抵韩国。。|凭证招标通告，
，本次采购接纳单船交货方法，
，交货量在5.5万至7万吨之间，
，报价提交阻止日期为5月19日。。招标方为供应商提供了两个备选装船期：若货源来自南美地区，
，装船期设定为7月中旬至8月上旬；
；；；若来自南非，
，装船期则为7月尾至8月中下旬。。在报价方法上，
，采购方要求提供包括本钱加运费（C&F）的每吨一口价，
，或基于芝加哥期货生意所2026年9月玉米合约（CU26）的升水报价。。 (?432)

心理咨询师：Globant宣布1.25亿美元新股份回购妄想，
，强化股东价值允许|Globant S.A．宣布，
，其董事会于5月14日批准了一项新的股份回购妄想，
，授权公司自5月18日起至2027年第四序度，
，每季度最多回购5000万美元通俗股，
，总回购金额上限为1.25亿美元。。|公司董事长兼首席执行官Martín Migoya体现，
，此妄想体现了其对AI Pods模式的信心及为股东创立恒久价值的允许。。他称，
，手艺效劳业正面临史上最主要的转型，
，对高性价比AI解决计划的需求空前迫切。。首席财务官Juan Urthiague指出，
，该妄想以强劲的自由现金流为支持，
，是公司执行严酷资源设置战略的要害组成部分，
，并体现在推进回购的同时将继续投资于战略增添妄想。。|在宣布新妄想的同时，
，Globant此前宣布了2026年第一季度财报，
，为其资源回报提供了基础。。数据显示，
，公司本季度营收为6.071亿美元，
，虽同比微降0.7%，
，但仍凌驾剖析师预期的6.0147亿美元，
，且好于公司的指引上限。。本季度的自由现金流为3610万美元。。|公司将综合思量营业与市场条件、股价及羁系要求等多种因素无邪决议回购时机与规模，
，且无义务回购特定命目股份，
，并可在不事先通知的情形下随时暂；
；；；蛑罩垢猛。。值得注重的是，
，Globant股价在已往一年已累计下跌62%，
，此举被市场解读为治理层以为公司价值被低估的信号。。 (?181)