Al-Joundi强调，，，
，，由于矿区拥有整年可通车的蹊径，，，
，，公司能够正常治理物流，，，
，，且驳船运输的本钱远低于空运。
。。一旦黄金被开采出来，，，
，，将通过公司的私人浅易机场空运出去。
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该项目预计于2030年投产，，，
，，年产量可达40万至43.5万盎司黄金，，，
，，矿山寿命为11年。
。。全球第二大黄金生产商Agnico Eagle Mines正押注于通过西北航道的驳船运输，，，
，，以将其位于加拿大努纳武专程域Hope Bay金矿的黄金生产本钱控制在每盎司1000美元以下。
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该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设现场时体现，，，
，，投资者知道这将是一个好项目，，，
，，现金本钱将低于1000美元，，，
，，这在目今情形下是 exceptional 的。
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此前，，，
，，Agnico Eagle于5月19日宣布批准对Hope Bay项目投资24亿美元举行重启开发，，，
，，该矿自2022年TMAC Resources运营失败后一直处于关闭状态。
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Hope Bay位于北极圈以北约160公里处，，，
，，极端多变的天气条件使得采矿作业面临严肃的后勤挑战，，，
，，运输物资的时间窗口极为狭窄。
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古板上，，，
，，该地区的公司多接纳空运或冰路运输，，，
，，但西北航道每年有凌驾半年处于冰封状态。
。。为此，，，
，，Agnico Eagle妄想每年夏日使用仅有的六周融冰窗口期，，，
，，通过驳船从魁北克省的Becancour口岸将炸药、柴油等重型物资运往矿区的自有口岸。
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60%的老用户会向朋侪推荐北极驳船运输成要害 Agnico Eagle力控Hope Bay金矿本钱。
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