法拉利首款电动车刚亮相，，，，，就引来铺天盖地差评 —— 在该车宣布前接受采访时，，，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。
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“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，，，他说。
。。；；；；；；乜2021年Luce项目首次官宣时，，，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。
。。。而现在，，，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，，，中国车企竞相主导市场，，，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。
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“天哪，，，，，这车简直丑哭了”，，，，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，，，，他名下拥有40多辆法拉利。
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简直匪夷所思。
。。。”甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，，，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。
。。。“出乎意料”，，，，，其中一人说；；；；；；“令人惊讶”，，，，，另一人说。
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不过，，，，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。
。。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。
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教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。
。。。当被问及外界的“恶评”时，，，，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。
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他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。
。。。突破性的想法少少源于即时的共识。
。。。”“其时它同样饱受品评，，，，，现在却成了最脱销的车型。
。。。首款电车也会履历同样的历程”，，，，，曼佐尼说。
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“品评原来就是这个历程的一部分。
。。。”“只要法拉利造出车一款车，，，，，客户就会来买。
。。。这一直是法拉利的模式”，，，，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。
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“我们相信这个商业公式将继续奏效。
。。。”

一位不肯签字的业内人士透露，，，，，法拉利首款电动车刚亮相，，，，，就引来铺天盖地差评正在改变行业名堂。
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