在美国开电动车每年或将多花130美元 —— 车主加油时,,,,,,每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。
但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱??????美国众议院一项提案若正式立法,,,,,,全美电动汽车车主每年需缴纳一笔注册费,,,,,,用于蹊径修缮。。
不过电动车行业支持者以为,,,,,,这项收费标准对车主而言肩负过重。。该法案由密苏里州共和党众议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党众议员里克?拉森联合提倡,,,,,,属于两党配合提案。。
法案制订电动车年度注册费初始标准为130 美元,,,,,,以后每两年上调一次,,,,,,最终涨至 150 美元。。此项收费隶属于名为《美国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案。。
除针对新能源车征收用度外,,,,,,法案还妄想加至公路、桥梁、铁路建设投入,,,,,,并制订商用自动驾驶卡车相关治理规范。。

法案提倡方体现,,,,,,新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱,,,,,,充分公路信托基金资金池。。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分,,,,,,柴油税为每加仑 24.4 美分,,,,,,该税率自 1993 年后便从未上调。。
受时势影响油价大幅上涨,,,,,,特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现:“当下民众都在想方想法节约开支,,,,,,这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。
”该协会数据显示,,,,,,通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元,,,,,,新规实验后,,,,,,电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。
这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。此前特朗普主推的大型基建支出法案中,,,,,,曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费,,,,,,不过该条款最终在定稿中被删除。。
现在电动汽车在民用汽车市场占比依旧偏低,,,,,,且随着联邦购车税收优惠政策退出,,,,,,新能源汽车销量增速已然放缓。。汽车行业调研机构数据显示,,,,,,今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆,,,,,,同比下滑 22%。。
起草并宣布这份法案草案的美国众议院交通与基础设施委员会体现,,,,,,妄想很快正式提交该法案,,,,,,现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期。。
消耗者调研报告指出,,,,,,在美国开电动车每年或将多花130美元的用户知足度高达95%。。