日本石油协会：今夏原油及制品油供应预计包管无虞 —— 日本石油协会（PAJ）会长木藤俊一（Shunichi Kito）周三体现，，，，针对目今中东地缘政治冲突引发的供应中止，，，，日本各炼油企业正通过释放国家战略储备与开拓替换采购渠道双管齐下举行应对，，，，预计在即将到来的夏日用能岑岭期，，，，日本能够确保富足的替换原油及制品油供应。。。。。。
木藤俊一指出，，，，目今美国原油已成为日本最主要的替换油源。。。。。。
与此同时，，，，日本正起劲协调，，，，力争通过绕过霍尔木兹海峡的陆路或替换航线，，，，继续采购沙特阿拉伯和阿联酋的原油。。。。。。
别的，，，，部分日本企业已最先将采购触角延伸至阿拉斯加、俄罗斯“萨哈林2号”（Sakhalin-2）项目，，，，以及墨西哥、厄瓜多尔和委内瑞拉等拉丁美洲国家。。。。。。
面临供应链重组带来的物流挑战，，，，木藤俊一强调，，，，由于运载美国原油的超大型油轮（VLCC）无法通过巴拿马运河，，，，部分货轮被迫绕道好望角。。。。。。
这一航程长达约55天，，，，是古板中东航线的两倍以上，，，，将导致运输本钱大幅攀升。。。。。。他坦言，，，，炼油企业最终将不得不把这部分激增的本钱传导至消耗终端。。。。。。
现在，，，，各炼油厂正抓紧剖析替换油种的物理特征，，，，调解混配比例，，，，以顺应现有炼化装备的工艺限制。。。。。。
? 各人怎么看
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未登任命户：斯特兰蒂斯CEO拟将中国品牌车型引入北美|斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥?菲洛萨体现，，，，公司妄想扩大在北美的相助同伴关系，，，，以盘活工厂产能、提升销量；；同时思量在美国以外地区生产中国品牌车型。。。。。。|菲洛萨周四体现，，，，公司 “无疑” 看好与中国车企浙江零跑科技股份有限公司深化相助，，，，将其车型生产与销售拓展至墨西哥，，，，亦有可能落地加拿大。。。。。。|“我以为墨西哥市场保存时机…… 加拿大或许也有空间，，，，我们拭目以待。。。。。。” 他在底特律周围的斯特兰蒂斯北美总部投资者日活动后的新闻宣布会上体现，，，，“但现在美国市场没有时机，，，，我们不思量。。。。。。”|古板车企，，，，尤其是像斯特兰蒂斯这样在北美深耕多年的企业，，，，一直对中国车企进军北美市场坚持小心。。。。。。美国企业高管担心，，，，中国车企的结构可能成为进入美国消耗者市场的跳板。。。。。。|加拿大安简陋省多伦多市郊的布兰普顿市，，，，拥有斯特兰蒂斯一座大型装配厂。。。。。。自 2023 年 12 月道奇 Charger 和 Challenger 车型停产以来，，，，该厂未再生产新车型。。。。。。|斯特兰蒂斯持有零跑汽车 21% 股份，，，，为其最大股东。。。。。。本周早些时间，，，，公司宣布扩大与零跑汽车的相助，，，，并与中国车企春风汽车建设欧洲合资公司。。。。。。|他在媒体吹风会上体现：“我们有潜力在美国开展其他相助项目。。。。。。捷豹路虎是一个能实现双赢的相助工具，，，，双方产品定位与制造能力相近，，，，在产品研发层面保存协同空间。。。。。。” (?276)