日本石油协会:今夏原油及制品油供应预计包管无虞 —— 面临供应链重组带来的物流挑战,,,,,木藤俊一强调,,,,,由于运载美国原油的超大型油轮(VLCC)无法通过巴拿马运河,,,,,部分货轮被迫绕道好望角。。。
这一航程长达约55天,,,,,是古板中东航线的两倍以上,,,,,将导致运输本钱大幅攀升。。。他坦言,,,,,炼油企业最终将不得不把这部分激增的本钱传导至消耗终端。。。
现在,,,,,各炼油厂正抓紧剖析替换油种的物理特征,,,,,调解混配比例,,,,,以顺应现有炼化装备的工艺限制。。。

木藤俊一指出,,,,,目今美国原油已成为日本最主要的替换油源。。。与此同时,,,,,日本正起劲协调,,,,,力争通过绕过霍尔木兹海峡的陆路或替换航线,,,,,继续采购沙特阿拉伯和阿联酋的原油。。。
别的,,,,,部分日本企业已最先将采购触角延伸至阿拉斯加、俄罗斯“萨哈林2号”(Sakhalin-2)项目,,,,,以及墨西哥、厄瓜多尔和委内瑞拉等拉丁美洲国家。。。