全文 —— 李斌：对，，，， ，换电方面，，，， ，我们现在岑岭期平均一座站天天可以到 40-45 次左右，，，， ，节沐日岑岭； ；；寻常频次少一些，，，， ，现在平峰或许 30 多次。。。。
短期内我们照旧把网络结构作为高优先级，，，， ，今年整年会安排凌驾 1000 座换电站，，，， ，五代站在三季度最先大批量安排。。。。从偏向来讲，，，， ，换电站盈利能力、谋划状态肯定在一连改善，，，， ，但短期内我们照旧坚持超前、提前投入，，，， ，短期盈利不是主要目的。。。。
另外强调一下，，，， ，包括换电站在内的效劳与社区收入已经实现盈利，，，， ，总体上我们有足够资源支持换电网络建设。。。。（完）李斌：好，，，， ，谢谢，，，， ，ES9 的话我们在 27 号的话会正式开上市宣布会，，，， ，然后我们会开启交付。。。。
那现在来讲的话，，，， ，由于 ES9 它是从这个手艺含量，，，， ，尚有我们整个的设计，，，， ，不管是造型照旧内饰都获得了用户的一个高度认可，，，， ，我们 5 月 11 号已经开启了天下的试驾。。。。
订单应该说照旧很是强劲的，，，， ，特殊是试驾后，，，， ，开启试驾后，，，， ，日均的预订单较试驾前又上了一个台阶。。。。
那从一个成熟的市场角度，，，， ，毫无疑问它会改变整个 50 万以上 SUV 市场的竞争名堂，，，， ，对它的销量我们都很是有信心。。。。另外，，，， ，我们很兴奋看到 ES9 宣布后，，，， ，从 4 月 9 号我们产品手艺宣布后，，，， ，它不但是没有分流 ES8 的订单，，，， ，反而是给 ES8 带来了很是正面的影响。。。。
ES9 预售和开启试驾以来，，，， ，我们整个的到店客流是增添了许多以前对蔚来没有相识的用户，，，， ，由于 ES9 到店了，，，， ，那么这些用户在体验较量两款车以后，，，， ，有一些用户会以为 ES8 的尺寸和用车的场景更切合自己的需求，，，， ，以是我们 ES8 近期的订单体现是很是好的。。。。
ES9 亮相以后，，，， ，ES8 平均的周度订单是比前几周增添靠近 30%。。。。5 月 11 号 ES9 开启试驾后的一周，，，， ，ES8 的订单环比就进一步增添了 20%。。。。
5 月份至今的这 20 天，，，， ，我们 ES8 的订单是去年 10 月份以来的新高，，，， ，这个可以说 ES8 是跨越了新车效应的殒命谷，，，， ，由于我们前期的存量订单交完了以后，，，， ，我们新增的订单能够包管它仍然在一个很是高的销量位置。。。。
虽然这个条件，，，， ，是在 ES9 自己的订单很是强劲的情形下实现，，，， ，以是也能看出来我们这两款车的定位区隔照旧很是乐成的，，，， ，ES9 是科技行政旗舰 SUV，，，， ，它焦点是对标像宝马的 X7、疾驰 GLS 这样一些古板的燃油行政 SUV，，，， ，那么 ES8 它是个全场景的 SUV 旗舰，，，， ，它面向的场景越发富厚，，，， ，既能商务使用，，，， ，也能够家庭出行，，，， ，以是这两款车的定位是非； ；；ゲ沟，，，， ，价钱也有区隔，，，， ，以是我们很是欣喜地看到这两款车在各自的细分市场都吸引了目的人群。。。。