法拉利首款电动车刚亮相， ， ，就引来铺天盖地差评 —— “我以为他们其时看到了重大的风口”， ， ，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。。
“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。。”米克体现， ， ，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙， ， ，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置， ， ，再到有利于操控体现的低重心设计。。。
对法拉利而言， ， ，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型， ， ，以及首款售价突破60万美元的量产车。。。不但云云， ， ，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例， ， ，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。。
更要害的是， ， ，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机， ， ，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单 ？？
本周， ， ，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世， ， ，便遭遇了铺天盖地的抨击。。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞， ， ，并配有玻璃车顶， ， ，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。。
然而， ， ，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱， ， ，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观， ， ，让它沦为了群嘲的工具。。。
一时间， ， ，奚落其设计的梗图在网上疯传， ， ，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。。多年来， ， ，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌， ， ，现在大失所望的他们， ， ，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。。
“天哪， ， ，这车简直丑哭了”， ， ，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说， ， ，他名下拥有40多辆法拉利。。。
“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万 ？？简直匪夷所思。。。”甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中， ， ，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。。
“出乎意料”， ， ，其中一人说；；；；“令人惊讶”， ， ，另一人说。。。
? 各人怎么看
林小美：瑞银大幅上调UnitedHealth目的价至460美元|联合康健集团股价在履历一连六个生意日下跌后， ， ，5月22日盘中反弹逾1.4%， ， ，有望终结本轮连跌走势。。。此轮反弹主要受到瑞银集团大幅上调目的价的起劲信号提振。。。|瑞银剖析师A.J． Rice在5月22日宣布的研究报告中将联合康健的目的价从410美元大幅上调至460美元， ， ，同时维持买入评级。。。瑞银指出， ， ，治理式医疗组织在一季度业绩普遍凌驾预期后上调了业绩指引， ， ，受益于有利的呼吸道趋势和季节性本钱模式。。。同时， ， ，Medicare Advantage费率的改善和Medicaid营业的适度超预期体现， ， ，增强了市场对利润率苏醒的信心。。。|值得小心的是， ， ，联合康健此前六连跌的主要压力来自股神巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司在第一季度清仓式减持联合康健。。。凭证SEC文件， ， ，伯克希尔将其持有的330万股联合康健股票所有出售。。。这一新闻一度引发市场对公司基本面的担心。。。|不过， ， ，财报数据显示公司基本面依然稳健。。。联合康健一季度营收达1116.5亿美元， ， ，同比增添2%， ， ，每股收益7.23美元， ， ，均凌驾市场预期。。。公司重申2026财年每股收益指引为18.25美元左右。。。现在华尔街对该股的共识评级为适度买入， ， ，平均目的价约为385.39美元。。。 (?245)
专家：三星非芯片部分工会申请禁令， ， ，试图阻止奖金投票|三星约5.7万名员工于上周五最先就一项薪酬协议举行投票， ， ，该协议旨在确生涯储芯片工人获得丰富奖金， ， ，从而阻止原妄想为期18天的歇工。。。 (?659)
大神级：多家欧洲航空公司需肩负的欧盟碳本钱均超15亿欧元|针对一项温室气体减排提案的剖析显示， ， ，若欧盟将碳定价机制的适用规模扩大至欧盟出境航班， ， ，欧洲各大航空公司每年将至少特殊增添 15 亿欧元本钱。。。|英国媒体本月早些时间报道， ， ，欧盟正修订支持全欧工业低碳转型的碳排放生意系统（ETS）， ， ，并思量将该舷笼罩规模拓展至所有从欧盟境内腾飞的航班。。。|咨询公司转型指标公司专为投资者提供碳定价相关咨询。。。该机构测算， ， ，此举对欧洲旗舰航空公司攻击最大：汉莎航空、英国航空母公司国际航空集团、法航荷航集团在 2027 年将划分新增 18 亿欧元、17 亿欧元、15 亿欧元的特殊本钱， ， ，三家企业的碳相关总支出均将突破 20 亿欧元。。。|数据显示， ， ，上述新增整天职别相当于汉莎航空 2025 年利润的 44%、国际航空集团的 23% 以及法航荷航集团的 30%。。。|“这笔开支绝非小数目， ， ，影响十分显著。。。” 他体现， ， ，“各大航司现在陷入两难， ， ，它们无法针对 2027 年的合规本钱做对冲安排， ， ，而 2027 年的远程航班机票现已开启预售。。。”|本次测算基于各航司目今碳排放量， ， ，并接纳每吨 120 欧元的预期碳价， ， ，该价钱远高于 2027 年每吨 78.06 欧元的远期碳价。。。转型指标公司称， ， ，若碳排放生意系统周全扩围， ， ，每吨 120 欧元的碳价具备现实可能性。。。|现在该系统仅适用于欧盟境内航班。。。这也意味着， ， ，瑞安航空、易捷航空、维兹航空等欧洲短途航司肩负的碳本钱， ， ，远高于主营远程航线的同业敌手。。。|欧盟天气事务官员波洛娜?格雷戈林在本月一场行业相同会上体现， ， ，欧盟正评估国际航空碳抵消和减排妄想的现实效果， ， ，再决议是否将碳排放生意系统扩围至出境航班。。。|欧洲航空航天、清静与防务行业协会执行董事文森特?德弗罗伊对此发出忠言， ， ，称历史或将重演， ， ，“商业摩擦会再度上演， ， ，且形势会越发严肃”。。。|汉莎航空与国际航空集团未就此置评。。。欧洲航空协会则主张， ， ，欧盟应当着力完善国际航空碳抵消和减排妄想， ， ，而非另起炉灶扩围碳排放生意系统。。。|法航在近期宣布的报告中明确体现， ， ，坚决阻挡将相关规则延伸至出境航班。。。该行动会削弱欧洲航司相较于境外航司的竞争力， ， ，还可能引发其他国家接纳反制步伐。。。法航自行测算， ， ，若新规落地， ， ，2030 年其新增本钱将达 9.5 亿欧元。。。|这位欧盟高级官员坦言， ， ，欧盟清晰此项政策背后重大的地缘政治因素， ， ，但已往二十年间， ， ，航空业碳排放并未像其他交通领域那样实现下降， ， ，欧盟必需就此出台应对行动。。。 (?791)